TOYOTA GAZOO мчится в Африку, чтобы защитить корону Safari

Отметка времени: 17 июня 2022 г., 5:14
Исходный узел: 1413930

ТОКИО, 17 июня 2022 г. — (JCN Newswire) — Мировая раллийная команда TOYOTA GAZOO Racing отправится на ралли Safari Rally Kenya 23–26 июня с целью защитить свою корону в культовом африканском событии.
2022 ГР ЯРИС Ралли1


Safari сделал долгожданное возвращение в календарь чемпионата мира по ралли FIA в 2021 году, когда Себастьян Ожье лидировал с первым и вторым финишем TOYOTA GAZOO Racing. Ожье делает Кению своим третьим выступлением на WRC в сезоне 2022 года, поскольку команда нацелена на 10-ю победу на этом мероприятии для японской марки.

Первоочередной задачей команды является возвращение на подиум после сложного предыдущего этапа на Сардинии, хотя Калле Рованпера все же покинул итальянский остров, увеличив свое лидерство в чемпионате до 55 очков. И Рованпера, и Эльфин Эванс будут мотивированы на поездку в Кению после того, как столкнулись с подводными камнями во время их дебюта там в прошлом году. Такамото Кацута, с другой стороны, возвращается к месту своего первого подиума (после финиша вторым после Ожье год назад), поскольку он надеется продолжить свою результативную серию 2022 года для TGR WRT Next Generation.

Раньше ралли Safari включало в себя невероятно длинные этапы на дорогах, которые все еще были открыты для публики, а сегодняшнее ралли Safari проходит в формате, аналогичном другим современным этапам WRC. Тем не менее, водители и автомобили сталкиваются с невероятно сложными гравийными дорогами с очень неровными и каменистыми участками, а погода может резко изменить условия за очень короткий промежуток времени.

Shakedown проходит в среду, прежде чем ралли начнется в четверг в обеденное время из столицы Найроби, а близлежащий супер-специальный Kasarani начнет соревновательные действия. Остаток выходных проходит в сервисном парке на берегу озера Найваша, примерно в 100 км к северо-западу. Пятничная повторная петля из трех этапов вокруг озера включает в себя совершенно новый тест, геотермальный, а также самый длинный уик-энд: 31.25 км Kedong. Суббота проходит дальше на север, недалеко от озера Эльментейта, с двумя проходами трех знакомых этапов с 2021 года, хотя Сойсамбу был продлен, и сама Эльментейта будет проходить в направлении, противоположном предыдущему. Все три этапа к югу от Найваши проходят дважды, чтобы сформировать последний день воскресенья, включая новый тест Нараша и Врата Ада, где проходит этап Power Stage, завершающий ралли.

Цитаты:

Яри-Матти Латвала (руководитель команды)
«Было здорово, что в прошлом году ралли «Сафари» вернулось в календарь, и хотя ралли сильно отличается от того, что было раньше, дух мероприятия тот же: речь идет больше о выносливости, чем о скорости. нам было бы трудно даже оказаться на подиуме, и в итоге мы финишировали один-два.Так что в этом году мы снова должны быть готовы ко всему, и это будет еще одно большое испытание для автомобилей Rally1.Условия могут хорошо выглядеть во время разведки, а затем оказаться очень требовательным в ралли. Это не все время грубо, но вы можете получить довольно много больших колей со многими действительно мягкими и песчаными местами. Но все четыре наших водителя могут рассчитывать на опыт, который они приобрели в прошлом году, и имеют некоторое представление о том, чего ожидать».

Себастьян Ожье (водитель машины 1)
«Я с нетерпением жду возвращения в Кению. В прошлом году у нас был действительно хороший прием и отличная атмосфера. Это было что-то особенное и отличное от того, к чему мы привыкли. Вишенкой на торте была победа, и это будет здорово». чтобы попытаться повторить это в этом году, немного зная, чего ожидать от этапов. Мы видели, что это может быть очень сложное ралли; я думаю, что почти у всех в какой-то момент были проблемы, и мы вернулись после более чем двухминутного проигрыша. чтобы победить. Так что это определенно ралли, где вы никогда не должны сдаваться, и в этом году, когда автомобили все еще такие новые, нам, возможно, придется быть еще более умными, чем раньше».

Эльфин Эванс (водитель машины 33)
«Несмотря на то, что у нас есть прошлогодний опыт, всегда трудно точно знать, с чем мы столкнемся на таком мероприятии, как ралли Safari. Всегда есть элемент неизвестности, и в прошлом году мы увидели, что условия могут сильно измениться. от одного участка к другому. Некоторые участки могут быть очень мягким песком, некоторые участки гораздо более плотно утрамбованы, а в других местах очень грубый. Это большая проблема для водителей, для автомобилей и для инженеров. До сих пор у меня было хорошее впечатление от GR YARIS Rally1 на гравии, и скорость была на месте. Safari требует чего-то немного другого с точки зрения настройки, но, надеюсь, это положительное ощущение сохранится».

Калле Рованпера (водитель автомобиля 69)
«Я думаю, что ралли «Сафари» станет еще одним интересным уик-эндом. Конечно, Сардиния, возможно, была для нас не таким сильным ралли, как мы того хотели, но я надеюсь, что в Кении, возможно, мы не потеряем так много времени, открывая дорогу. и мы можем попытаться провести хороший уик-энд. В прошлом году это было хорошее ралли для нас в целом, нам просто немного не повезло, что мы застряли, когда мы это сделали в конце пятницы. В этом году мы постараемся избежать подобных вещей и лучше подойти к мероприятию, потому что мы видим там много сложных условий и вещей, которые мы обычно не видим на современных ралли. Так что, безусловно, это особенное место, и к нему тоже нужно подходить немного по-другому».

Пожалуйста, посетите www.wrc.com для последних.


Copyright 2022 JCN Newswire. Все права защищены. www.jcnnewswire.comКоманда ралли мира TOYOTA GAZOO участвует в гонках на ралли Safari в Кении 23-26 июня с целью защиты своей кроны на иконическом африканском мероприятии.

Отметка времени:

Больше от Лента новостей JCN