Toyota планирует достичь углеродной нейтральности в Европе к 2040 году

Переход автомобильной промышленности к электромобилям на аккумуляторных батареях включает в себя не только производство автомобилей. Для многих мировых автопроизводителей переход на электромобили является частью более широкой стратегии по сокращению всех выбросов углерода, в том числе производимых в процессе производства. Toyota заявляет, что к 2040 году в Европе она находится на пути к достижению углеродной нейтральности и использует многосторонний подход для достижения этой цели. 

По словам автопроизводителя, к 100 году он достигнет 2-процентного сокращения выбросов CO2035 во всех новых автомобилях в Европе и Великобритании. В течение следующих 10–15 лет Toyota будет использовать комбинацию аккумуляторно-электрических, подключаемых гибридных, электрических и гибридных электромобилей для сокращения выбросов.

18 Фото

Toyota признала, что в достижении этой цели возникнут проблемы, поскольку такие аспекты бизнеса, как логистика и поставка запчастей, находятся вне ее контроля. Автопроизводитель заявил, что будет тесно сотрудничать со своими поставщиками и партнерами в этом направлении.

Автопроизводитель планирует сделать все свои европейские производственные мощности углеродно-нейтральными к концу десятилетия. Toyota уже перерабатывает 90 процентов отходов на своем заводе в Дисайде в Великобритании для производства зеленой энергии. Объект может стать углеродно-нейтральным уже к 2025 году. Автопроизводитель также установил огромное количество солнечных панелей — эквивалент 10 футбольных полей.

Toyota также представила немного своего будущего. Концепция пролога C-HR дебютировал, демонстрируя резкий стиль модели следующего поколения. Серийная версия, скорее всего, будет выглядеть немного приглушенной, но общий агрессивный стиль должен остаться для подключаемого гибрида. Toyota будет производить аккумуляторы для кроссовера в Европе. Lexus заявил, что духовный преемник LFA будет электрическим, с механической коробкой передач и возможностью управления по проводам.

Японский автопроизводитель также продолжает инвестировать в водород. Компания раскрыла Королла Кросс H2 Концепт сегодня, в котором есть двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде вместо бензина или дизеля. Также в разработке находится пикап Hilux. Усилия Toyota по достижению углеродной нейтральности примут различные формы в течение следующих нескольких десятилетий.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.motor1.com/news/625169/toyota-carbon-neutrality-europe-2040/