Что случилось с Boeing 737 в ливрее Royal Mail?

Почтовая служба Великобритании Royal Mail известна своей безошибочно узнаваемой красно-желтой цветовой гаммой. Чаще всего его можно увидеть на фургонах и грузовиках компании, 15 поездов класса 325 также имеют эту окраску. Однако знаете ли вы, что эти знаменитые цвета когда-то применялись и для самолетов? Давайте посмотрим на историю Боинга 737 в ливрее Royal Mail.

Первоначально пассажирский самолет

Самолет с ливреей Royal Mail был 737-300 с регистрационным номером G-ZAPV. По данным из ch-aviation.com, этот экземпляр совершил свой первый полет в январе 1990 года, и сегодня ему исполнился 31 год. Первые восемь лет своей жизни он летал на Philippine Airlines под регистрационным номером EI-BZH.

Данные из Planespotters.net показывает, что, находясь в Philippine Airlines, EI-BZH имел одноклассную конфигурацию на 141 место. Однако, когда в апреле 1998 года он перешел к британскому перевозчику Go Fly, эта цифра увеличилась до 148 пассажиров. На данный момент его регистрация стала G-IGOC.

По ATDB.aeroЗатем в июле 2002 года самолет присоединился к другой британской бюджетной авиакомпании easyJet. Сообщается, что G-IGOC сохранила свою окраску Go из-за продолжающегося слияния двух перевозчиков. В конце концов, в ноябре 2003 года самолет покинул easyJet. Его пунктом назначения была компания Now Airlines, но после того, как это приобретение было отменено, его карьера пошла по другому пути.

Переделан для перевозки почты.

В итоге самолет попал в руки Титан Эйрвейз, который получил его в феврале 2004 года. Этот британский чартерный оператор выполняет как пассажирские, так и грузовые перевозки, и решил преобразовать G-IGOC для достижения последней цели. Titan выполняет ночные почтовые рейсы для Royal Mail по двум британским маршрутам: Борнмут-Ист-Мидлендс и Эксетер-Лондон Станстед.

Теперь зарегистрированный как G-ZAPV, недавно переоборудованный грузовой самолет 737-300 был использован в честь партнерства Royal Mail с Titan, раскрасив его в знаменитую красно-желтую ливрею первого. После переоборудования G-ZAPV поступил на службу в качестве грузового в августе 2004 года.

G-ZAPV проработал на Титане дольше всех в своей карьере, девять лет доставляя почту по Великобритании. Это произошло в декабре 2013 года, сразу после того, как Titan заключила новый контракт с Royal Mail с дополнительными маршрутами, обслуживающими Белфаст и Эдинбург.

В курсе: Подписаться для наших ежедневных и еженедельных дайджестов авиационных новостей.

Активен и сегодня

Покинув Titan Airways, G-ZAPV присоединился к британскому грузовому перевозчику Atlantic Airlines в декабре 2013 года. Здесь он получил регистрацию G-JMCT. Атлантические авиалинии стали называться Западная Атлантика Великобритании в ноябре 2017 года и является ключевым британским грузовым оператором.

G-JMCT сейчас более 31 года. Однако с грузовые операторы часто предпочитают старые самолеты, это позволило ему остаться на вооружении West Atlantic. На момент написания статьи этот самолет часто можно было встретить в ночных грузовых рейсах между Лондоном и Эдинбургом. РадарБокс.com также включил Вильнюс, Литва, в число своих направлений.

Вы знали о ливрее Боинга 737 Королевской Почты? Возможно, вы даже видели его в своих путешествиях? Дайте нам знать ваши мысли и опыт в комментариях!

Источник: https://simpleflying.com/royal-mail-boeing-737/