Почему аэропорт Лиона будет пилотировать водородную сеть Airbus

Аэропорт Лиона сыграет решающую роль в следующей главе авиации. В ближайшие несколько лет на этом объекте будет пилотироваться амбициозная водородная сеть Airbus. Давайте посмотрим на настройку этого плана.

Три магическое число

Airbus объединил усилия с Air Liquide и аэропорты VINCI для использования Гидрирование в аэропортах. После этого партнерство намерено расширить европейскую сеть аэропортов, чтобы удовлетворить потребности будущих самолетов, работающих на водороде.

Лион-Сент-Экзюпери был выбран местом размещения первых водородных установок уже в 2023 году. Партнерство с Airbus отражает общее стремление трех компаний объединить свой опыт для поддержки декарбонизации авиаперевозок. Аэропорт Лион-Сент-Экзюпери — это передовой центр инноваций аэропорта VINCI во Франции, который стал отличным местом для опробования новейших цифровых, биометрических технологий и технологий искусственного интеллекта.

«Для нас аэропорт Лиона — первый, [где] мы хотим внедрить такого рода водородную установку [перед расширением] по всей нашей сети, которая сегодня насчитывает более 45 аэропортов», Эрик Делобель, технический директор VINCI, выступил на саммите Airbus.

«Итак, задача здесь состоит в том, чтобы распространить его от пилотного проекта в Лионе до других аэропортов, чтобы создать водородную сеть. Это действительно конечная цель».

Делобель добавил, что водород имеет многообещающие факторы, поскольку он уже имеет смысл для объектов в аэропорту. В конечном счете, это подходящая экосистема для того, чтобы такая программа могла преуспеть.

Стратегия

В целом реализация данной программы будет проходить в три этапа.

С 2023 года она запустит газораспределительную станцию ​​в Лионе. Эти поставки пойдут на поддержку наземных транспортных средств аэропорта и его партнеров, таких как автобусы и грузовики, а также погрузочно-разгрузочного оборудования. Он также будет сопровождать большегрузные автомобили на объекте. Этот этап жизненно важен для тестирования модели водородного хаба.

В течение трех лет, следующих за первым запуском, в рамках программы будет развернута инфраструктура жидкого водорода для заправки баков будущих самолетов. Затем, с наступлением 2030-х годов, ожидается, что водород будет готов к массовому использованию через сеть.

В курсе: Подписаться для наших ежедневных и еженедельных дайджестов авиационных новостей.

Сильная команда

В целом, благодаря существующей сети из 45 аэропортов в 12 странах, VINCI имеет сильное присутствие для тестирования и расширения использования водорода в авиационной промышленности. Airbus оказывает значительное доверие в водороде как ответ на устойчивые коммерческие поездки в долгосрочной перспективе. Он также намерен работать в экосистеме с нулевым уровнем выбросов. по 2050.

Таким образом, имея на борту устаревшую газовую компанию, такую ​​​​как Air Liquide, эти три организации обладают необходимым опытом, чтобы положить начало новому поколению авиации.

Что вы думаете о планах Airbus и ее партнеров построить водородную сеть? Считаете ли вы, что это будет хорошим шагом для отрасли? Дайте нам знать, что вы думаете об общих целях, в разделе комментариев.

Источник: https://simpleflying.com/why-lyon-airport-will-pilot-the-airbus- Hydrogen-network/