500,000 EV polnilcev pod vodstvom Joeja Bidena: Kako, kdaj in kje

V tej epizodi Pogovor o čisti tehnologiji, Travis Allan, podpredsednik za javne zadeve in generalni svetovalec pri FLO, in Zach Shahan, izvršni direktor CleanTechnica, pogovorite se o tem, kako, kdaj in kje je cilj ameriškega predsednika Joeja Bidena, da do leta 500,000 namesti 2030 polnilnikov EV.

Pred nekaj leti se je Travis začel osredotočati na to, kako razogljičiti celoten prometni sistem v Severni Ameriki, v odvetniški pisarni, usmerjeni v podnebje, ki jo je nekoč vodil z nekaj drugimi partnerji. To ga je pripeljalo do FLO, vodilnega voznika električnih vozil v Severni Ameriki. V zadnjih nekaj letih dela v podjetju FLO in pomaga temu podjetju za polnjenje električnih vozil najti pot naprej na trgu in pozitivno oblikovati trg.

Ko gre za cilj ameriškega predsednika Joeja Bidena, da do leta 500,000 v ZDA namestijo 2030 polnilnikov EV, se pojavlja več vprašanj: Kam naj polnilci gredo? Kakšni polnilci naj bodo? Kdaj jih je treba namestiti na različne dele trga? Katere posebne politike bodo omogočile, da se bo vse to zgodilo?

Travis je bil precej impresiven s svojo globino in širino znanja na tem področju ter s tem, kako je pomagal odgovoriti na ta vprašanja. Ta članek sploh ne zajema odgovorov - večinoma zgolj povzema teme. Priporočam, da poslušate ta podcast, da dobite Travisov podroben vpogled v to, kako naj ravnajo države, države, mesta in gospodarske javne službe.

Zanimivo je poudaril, da je Volkswagnov poravnalni denar (iz njegovega dolgega škandala z dizelskim varanjem) nekoliko pomagal pokazati, kako in kje je mogoče financirati. Gotovo je odprlo vrata in misli za prihodnje financiranje, tako da je temo prehoda električnih vozil postavilo pred oči več ljudi, hkrati pa tudi nekaj dokazov o tem, kaj deluje in kaj ne, da bi spodbudilo večjo prodajo električnih vozil.

Druga pomembna opomba je bila, kako pomemben je lastniški kapital pri tem, kako naprej. Zlasti je velik izziv zagotoviti priročno polnjenje električnih vozil za ljudi, ki živijo v stanovanjih, stanovanjih itd. Vendar lastniški kapital ni samo vrsta stanovanja in ekonomski status, temveč tudi geografsko vprašanje. Travis je poudaril, da je potrebno dobro ravnovesje med mestno in podeželsko infrastrukturo za polnjenje električnih vozil, in poudaril pomen nemotenega povezovanja obeh vrst človeške geografije.

Poleg tega je Travis poudaril pomembnost dobrega zbiranja podatkov in minimalnih meril za čas delovanja pri določanju sredstev za nove polnilnice. Na splošno bodo dobra merila učinkovitosti vodila do boljših izkušenj s polnjenjem EV in hitrejšega sprejemanja EV.

Pogovarjali smo se tudi o vlogi gospodarskih javnih služb pri napredovanju polnjenja električnih vozil in na trgu električnih vozil, političnih rešitvah za polnjenje električnih vozil v večstanovanjskih bivalnih enotah, gradbenih kodah, zasnovi in ​​politiki polnilnikov EV, polnjenju voznega parka, praznovanju zgodb o uspehu in številnih druge teme.

Za veliko, veliko več poslušajte celotni podcast prek predvajalnika SoundCloud zgoraj ali svojega najljubšega omrežja za podcasting, če to ni SoundCloud (spodnje povezave).

Vir: https://cleantechnica.com/2021/07/18/500000-ev-chargers-under-joe-biden-how-when-and-where/