Šef BMW M pravi, da je v ponudbi prostor za M4 CS

Navdušenci so razvajeni, ko gre za nakup BMW M4, saj je športni kupe na voljo v številnih konfiguracijah. Na voljo z ročnimi in samodejnimi menjalniki, RWD in xDrive, standardnimi in tekmovalnimi različicami, ima ta hitri stroj obsežno ponudbo. Da ne pozabimo na M4 CSL, od katerega je izdelanih le 1,000 enot za ves svet. Poleg tega je 3.0 CSL ultra-ekskluzivna posebna izdaja v čast ikoničnemu E9.

Kljub že tako zapletenemu portfelju je izvršni direktor družbe M Frank van Meel v intervjuju za BMWBLOG v prihodnosti bi lahko obstajala še ena izpeljanka: »V preteklosti smo imeli M3 CS in M4 CS in vedno smo govorili, da imamo to običajno tekmovalno CS in CSL pismo. In trenutno nimamo CS [v liniji M4], tako da je še vedno prostor.”

50 slike

Zdi se zelo verjetno M3CS bo najprej razkril pokrov, saj je bilo opaziti veliko prototipov, ki so že v fazi testiranja. Govori se, da bo super limuzina z omejeno serijo razkrita v začetku prihodnjega leta kot začasni kronski dragulj družine M3, saj bo sedel nad modelom Competition. Verjame se, da je CS samodejna zadeva z xDrive, medtem ko ima nekoliko več moči in nekoliko manj teže kot M3 Competition. Seveda bi morebitni M4 CS podedoval enake nadgradnje.

Čeprav imata limuzina M2023 in Touring iz leta 3 iDrive 8, M4 še ni preklopil na najnovejši informacijsko-razvedrilni sistem BMW. Verjetno je samo vprašanje časa, kdaj bo kupe dobil najnovejšo strojno opremo, in logika nam pravi, da bi jo imel potencialni M4 CS. Tako M3 CS kot M4 CS bosta nosila karoseriji bolj agresivnega videza kot pri Tekmovalni modeli vendar preobrazba ne bo tako ekstremna kot pri M4 CSL.

Poiščite 3.0-litrski vrstni šestvaljnik z dvojnim turbinskim polnilnikom, ki bo dosegel nekje 540 konjskih moči, da ne boste stopili na prste M4 CSL (550 KM). Kar zadeva dieto, je Competition Sport Lightweight izgubil 100 kilogramov (220 funtov) v primerjavi s Competition, medtem ko bi moral M4 CS shujšati od 30 do 40 kg (66 do 88 lbs). Za razliko od dvosedežnega M4 CSL bi morali ti prihajajoči CS obdržati zadnje sedeže.

Z M3 CS, ki bo debitiral v prvih mesecih leta 2023, bi mu enakovredni dvovratni model lahko sledil do konca leta. Ta dva bi morala biti manj ekskluzivna kot M4 CSL v smislu, da bo BMW verjetno izdelal več kot 1,000 enot vsakega.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.motor1.com/news/624993/bmw-boss-hints-m4-cs/