Notranji sprejemnik (IR) enota in zunanji podded Jammer, ki ju je razvil DRDO
Ena enota DRDO Advanced Self Protection Jammer je trenutno na testiranju med letom. ASPJ bo vgrajen v lovce TEJAS MK-1, MK-1A, MK-2 in Su 30MKI. TEJAS ASPJ bo uporabljal 16-elementno aktivno oddajno sprejemno enoto (ATRU), MK-1 pa 32-elementno ATRU. Najpomembneje je, da ta ASPJ temelji na napredni tehnologiji enote aktivnih elektronsko skeniranih nizov (AESA) na osnovi polprevodniškega galijevega arzenida (GaAs). Galijev arzenid (GaAs) je polprevodnik z neposrednim pasovnim presledkom III-V s kristalno strukturo cinkove mešanice.
Avtohtono elektronsko bojevanje (EW) za TEJAS MK-1A je sestavljeno iz enote notranjega sprejemnika (IR) in zunanjega motilnika s podstavkom. Indigenous Wide Band Receiver je nova generacija EW sprejemnega sistema, ki deluje v širokem frekvenčnem območju. Je notranji sistem in popolnoma digitalna rešitev Rx z zmogljivo obdelavo signalov v realnem času z uporabo kompleksnih in prilagodljivih algoritmov.
Domači ASPJ Pod je zasnovan za namestitev na TEJAS in druga lovska letala. Namen sistema je zagotoviti zaščito letala pred zemeljskimi zajemnimi radarji, radarji za nadzor ognja, protiletalskim topništvom in večmodnimi radarji v zraku. DRDO razvija tudi enoto aktivne antene (AAAU), ki je kombiniran antenski sistem za radar in IFF sisteme AEW&C. Enota antene zagotavlja popolnoma aktivno elektronsko skeniranje (AESA) za radar in pasivno elektronsko skeniranje antene za IFF. Niz ima vgrajeno krmilno enoto z več enotami, ki zagotavljajo usmerjanje žarka radarja in IFF anten. Podpira več vmesnikov.
Uporabljena napredna tehnologija
Paket EW uporablja širokopasovne digitalne sprejemnike in tehnologijo ultra širokopasovnih digitalnih radiofrekvenčnih pomnilnikov (DRFM). Uporablja tudi antenski sistem z aktivnim faznim nizom (APA), ki temelji na aktivni oddajni sprejemni enoti (ATRU), enoti antenskega niza Vivaldi (VAAU) in hladilnem sistemu, ki temelji na zračnem ciklu (ACM).
Postopno napredovanje programa TEJAS
Ker je kabinetni odbor za varnost (CCS) odobril razvoj TEJAS MK-2, večjega in zmogljivejšega lovca od sedanjega, si je Organizacija za obrambne raziskave in razvoj (DRDO) zadala cilj do leta 2027 za dokončanje testiranja letenja, po besedah ​​obrambnih uradnikov.
TEJAS MK-2 bo težje in veliko bolj zmogljivo letalo kot sedanje različice TEJAS in TEJAS MK-1A, ki naj bi bil IAF dobavljen do začetka leta 2024, 83 jih je bilo sklenjenih po pogodbi v vrednosti 48,000 milijonov ₹. s Hindustan Aeronautics Limited (HAL). V skladu z načrtom naj bi HAL dobavil prva tri letala MK-1A leta 2024 in 16 letal na leto v naslednjih petih letih.
MK-2 bo poganjal motor General Electric GE-414, ki bo poganjal tudi AMCA. GE-414 proizvede 98 kN potiska v primerjavi s 84 kN potiska motorja GE-404, ki poganja TEJAS MK-1 in MK-1A.
HAL je že vzpostavil drugo montažno linijo, da bi povečal proizvodnjo z osmih letal na leto na 16 letal na leto. Naročilo za 83 MK-1A naj bi bilo dokončano do leta 2028-29.

@media only screen in (najmanjša širina: 480 slikovnih pik){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@media only screen in (max-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}