Ekskluzivno: ameriški letalski prevozniki lovijo zaprte avstralske pilote

Obstajajo novi strahovi, da bi se Avstralija lahko soočila s pomanjkanjem pilotov po COVID-u, potem ko so se pojavile ameriške letalske družbe, ki zdaj aktivno razpravljajo o zaprtih avstralcih za zaposlitev.

Trenerka letalske kariere Kirsty Ferguson je dejala, da je sama v zadnjih dveh tednih prejela 70 poizvedb tistih, ki razmišljajo o selitvi v ZDA, zdaj pa intervjuje organizirata GoJet s sedežem v Missouriju in SkyWest iz Utaha. GoJet upravlja storitve v imenu ZDA med Unitedom, SkyWest pa v partnerstvu z Delto, American in Alaska.

Velikan ZAE Emirates naj bi tudi aktivno zaposloval iz Avstralije.

Boeing je v začetku tega leta opozoril, da bo svetovni industriji, če se bodo trenutni trendi nadaljevali, primanjkovalo 600,000 pilotov do leta 2040, pri čemer naj bi bila težava še posebej akutna v Avstraliji.

Strokovnjaki so ves čas opozarjali, da je COVID poslabšal to dolgoročno težavo s kombinacijo odpuščanj, predčasne upokojitve in omejevanjem najema pilotov na začetne položaje.

Ferguson, direktor podjetja Rešitve Pinstripe, je za avstralsko letalstvo povedal: "Lahko vam povem, da smo v zadnjih dveh tednih imeli več kot 70 poizvedb avstralskih pilotov glede ZDA.

"Poleg tega približno 20 pilotov iz Južne Afrike, Nove Zelandije in Kanade išče podobne priložnosti za letenje v ZDA."

Ferguson je dejal, da je tudi ameriški regionalni letalski prevoznik CommutAir v tem času odprt za izražanje zanimanja avstralskih pilotov.

Avstralski piloti s ponudbo zaposlitve lahko živijo in delajo v ZDA pod vizumom E-3. Vizum sprva traja dve leti, vendar ga je mogoče podaljšati za nedoločen čas.

Pred pandemijo so številni regionalni letalski prevozniki v ZDA ponujali položaje avstralskim pilotom v okviru vizumskega sistema E-3.

Junija 2020 je takratni predsednik Donald Trump napovedal skoraj popolno prepoved mednarodnih imigracijskih vizumov, ki pa je to prizadelo številne Avstralce v ZDA, vendar ne vključuje vizuma E-3.

Kljub temu, da prepoved ne vpliva na letala E-3, so številni letalski prevozniki ustavili najem avstralskih pilotov, saj so letalski prevozniki po vsej državi odpustili svoje osebje, da bi krmililo krizo.

Od svoje inavguracije je predsednik Joe Biden razveljavil večino prepovedi imigracijskih vizumov iz obdobja Trumpa, in ker letalske operacije v ZDA naraščajo, se prevozniki zdaj znova zanimajo za pridobivanje talentov iz Avstralije.

Kapitan Murray Butt, predsednik avstralskega in mednarodnega združenja pilotov, je za avstralsko letalstvo povedal, da stanje lokalne industrije zaposlene znova ocenjuje.

Dejal je, da se "zaveda", da Emirates, največji prevoznik Združenih arabskih emiratov, najema tudi avstralske pilote.

"Mislim, da je manj kot 30 odstotkov letov [Avstralije] v primerjavi s predpandemijo, medtem ko se mesta, kot sta ZDA in Evropa, približujejo 80 odstotkom."

"V tujini so šli naprej," je dodal. "Zdi se, da usklajevanje med državami ni v fazi, ko bi lahko upali, da se bodo stvari hitro izboljšale."

V začetku tega tedna je preiskava senata, ki je preučevala, kako je COVID vplival na letalstvo, slišala dokaze, da je "na tisoče" zavrnilo vladno podporo bi zapustil industrijo.

"Ljudem preprosto ni mogoče za nedoločen čas ostati brez plačila," je v ponedeljek dejal državni sekretar TWU Michael Kaine.

"Ne bodo mogli preživljati svojih družin, zato bodo zapustili industrijo."

Kapitanka Louise Pole, predsednica avstralske zveze letalskih pilotov, je v senatski preiskavi dejala, da bodo "plače v tujini zelo visoke", kar bi lahko tudi izvabilo usposobljene pilote iz Avstralije.

"Kot smo videli skozi drugo krizo v letalski industriji, kjer [piloti] niso mogli dobiti zaposlitve v Avstraliji, bodo potovali po vsem svetu, da bi dobili delo," je dejal Pole.

Murray Butt je dejal, da se je pomanjkanje posadke začelo tik pred pandemijo, in če se bo "letalska industrija hitro vrnila, bo problem še hujši".

Vir: https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-us-airlines-poach-locked-down-aussie-pilots/