Ford prihodnje leto predstavlja novi Mustang Mach-E Rally Edition, temu pa bi lahko sledil tudi pravi terenec – urad v Detroitu

Ford je v petek na festivalu hitrosti v Goodwoodu izdal presenetljivo napoved, ko je na letnem dogodku dirkal s "prvo" različico Mustanga Mach-E Rally.

Medtem ko je model, ki se je povzpel na Goodwood Hill Climb, prototip, bo Rally različica šla v proizvodnjo prihodnje leto, je Darren Palmer, vodja Fordovega programa za električna vozila, povedal v ekskluzivnem intervjuju po prvem nastopu.

In namiguje, kateri bi lahko bili še robustnejši SUV-ji v prihodnosti. Medtem ko je Palmer odločno zavrnil potrditev prihodnjih programov izdelkov, je dejal, da bo model Mach-E Rally pomagal Fordu preizkusiti meje tehnologije električnih vozil, vključno z zelo realno možnostjo dodajanja pravega terenskega vozila.

Fanatik avtokrosa

Projekt Mach-E Rally je "nastal s pomočjo nekaterih navdušencev v naši ekipi ... (in) fanatika avtokrosa," je dejal Palmer, medtem ko se je stiskal v prototipu Ford Explorerja EV, da bi se rešil iz močne nevihte. Ustvarili so model, "ki ustreza Fordovemu ozadju in dediščini," in privedli do 16-mesečnega truda, ki je vodil do prototipa, prikazanega v Goodwoodu.

"To bi lahko pomenilo svobodo, da greste več kam," je dejal Palmer in opozoril, da ekipa EV ni imela ne uradnega dovoljenja ne financiranja za projekt, ko je bil zasnovan.

Mustang Mach-E Rally ne bo izzival linije Bronco proizvajalca avtomobilov. Palmer je opozoril, da to ni povsem terensko vozilo, ampak "hitro terensko vozilo", namenjeno klasični vožnji v reliju. "Občutek je kot avto za reli."

Učna platforma

"Še vedno se učimo, kaj lahko storimo," je dodal, vendar je začetno testiranje pokazalo, da električni motorji, ki jih že uporablja Mach-E, s spremembami tehnologije programske opreme za krmiljenje EV zagotavljajo precejšnjo raven nadzora, ko jih uporabimo na makadam, zemlja in druge razmere na cesti, s katerimi se pričakujejo rally avtomobili.

Če pogledamo dlje naprej, je Palmer projekt opisal kot "platformo za učenje o tem, kaj je lahko off-road, če greste izključno na elektriko", ki bo Fordu pomagala videti, kako daleč lahko gre.

Proizvajalec avtomobilov že ima nekaj različic Mach-E, vključno z osnovnim kupejevskim križancem in veliko močnejšim modelom GT. Opremljeni s paketom Performance, ki vključuje elektronsko nadzorovano vzmetenje MagneRide, so nekateri vozniki začeli dirkati z električnim vozilom.

Nekaj ​​podrobnosti, nekaj namigov

Palmer bi razpravljal le o nekaj podrobnostih o modelu Mach-E Rally, pri čemer je opozoril, da bo aerodinamična karoserija prilagojena za skromne terenske uporabe, pri čemer bo različica dobila tudi potrebno zaščito podvozja. Prav tako je priznal, da se bo vozil nekoliko višje od osnovnega Mach-E, "in celo višje" od GT. Na vprašanje, ali bo izdaja Rally morda imela tudi vzmetenje MagneRide modela GT Performance, je sramežljivo navrgel, da je to nekaj, o čemer bi lahko špekulirali.

Ford pripravlja tudi tisto, kar naj bi bilo visoko zmogljivo različico svojega drugega maloprodajnega baterijsko električnega vozila, F-150 Lightning. V začetku tega meseca so se pojavila namigovanja, da bo to prihajajoče različica bo znana kot Flash.

Toda vstop v segment terenskih vozil je nekaj, za kar so mnogi pričakovali, da mu bo Ford sčasoma sledil, bodisi z različico Mach-E ali morda popolnoma električno različico kakšnega drugega modela, kot je robusten Bronco.

Konkurenca prihaja

Vse bolj jasno postaja, da je ljubiteljem terenskih vozil všeč zamisel o električni vožnji. Jeep je s svojimi paketi 4xe dosegel dvojni uspeh. Priključnohibridna različica Jeep Wrangler 4xe je najbolje prodajan PHEV v ZDA, zelo priljubljen pa se je izkazal tudi Grand Cherokee 4xe.

In Jeep bo leta 2024 predstavil popolnoma električni model Avenger.

V podobno smer gredo tudi druge znamke terenskih vozil. GMC že prodaja Hummerja EV. In Land Rover je s svojim prvim električnim vozilom v srednji fazi razvoja. Celo terensko zagonsko podjetje Ineos, ki je pokazalo tako svoj športni terenec Grenadier kot Prevzem intendanta v Goodwoodu, je nastavljen na elektriko. Izvršni direktor Lynn Calder je za TheDetroitBureau.com povedal, da podjetje načrtuje, da bo do leta 2026 začelo proizvajati svoj prvi baterijski terenec in da bo morda ponudilo EV različice drugih izdelkov, ki bodo sledili.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Avtomobili/EV, Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• BlockOffsets. Posodobitev okoljskega offset lastništva. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.thedetroitbureau.com/2023/07/ford-bringing-out-new-mustang-mach-e-rally-edition-next-year-and-true-off-roader-could-follow/