Kako ta južnoafriški pilot navdihuje ženske v letalstvu

Izvorno vozlišče: 1877712

Melissa, ki je popularno znana kot njen voditelj družbenih medijev @pilot_onthegram, je prvi južnoafriški pilot, ki je bil preverjen na TikToku. To je dejavnik, ki ga ustvarjalec vsebine in upravljavec letal iz Johannesburga ne jemlje za samoumevnega. Njena dolžnost je, da navdihuje druge in še naprej razbija stereotipe o ženskah v letalski industriji.

pilot_onthegram Letala
Melissa je odločena ponuditi vpogled v to, kako je biti pilot. fotografija: @pilot_onthegram

Doseči svet iz Južne Afrike

Melissa dela za Africa Charter Airline, ki je prevoznik, ki streže več afriških destinacij iz svojega vozlišča v Johannesburgu ALI Tambo International. Pilot ima izkušnje z dvomotornimi turbopropelerji Beechcraft King Air 200 in 1900. Vendar pa trenutno leti samo z 200 v nebu.

24-letnik pravi, da je nepopisen občutek obvladati letalo. Kot čarterska pilotka v Afriki leti do številnih rezervatov za divjad, kar je edinstvena, zabavna in izzivov polna izkušnja. Vsak dan in lokacija se močno razlikujeta od drugega.

Letalec ustvarjalno uporablja družbena omrežja za ustvarjanje veselih, a hkrati informativnih videoposnetkov o letalski sceni. Upa, da bo s to vsebino navdihnila druge, da bodo sledili svojim sanjam in postali pilot.

Trenutno ima Melissa več kot 757.1 tisoč sledilcev Tik Tok, ki je zbrala skoraj 12 milijonov všečkov. Nabrala je tudi več kot 91.7 tisoč sledilcev Instagram zaradi njenih privlačnih posnetkov iz pilotske kabine. Ta priljubljenost ji je v zadnjih mesecih pomagala pridobiti partnerstva z L'Oréalom.

Družbeni mediji niso edino mesto, kjer se Melissa povezuje s potencialnimi piloti. Mladim, ki želijo vstopiti v pilotsko kabino, ponuja mentorstvo in tečaje.

pilot_onthegram Kokpit
Melissa pravi, da so sodobne platforme družbenih medijev pomembne za doseganje milijonov posameznikov iz različnih ciljnih skupin po vsem svetu, in da lahko z njimi komunicira vsakodnevno. Fotografija: @pilot_onthegram

Odpravljanje ovir

Melissa, ki ima trenutno zamrznjeno licenco letalskega transportnega pilota (ATPL), ugotavlja, da je imela srečo, da je začela uriti letenje takoj po končani srednji šoli. Med odraščanjem ji je veliko ljudi govorilo, da so njene sanje o tem, da bi postala pilotka, neresnične. To je točka, ki ji nikoli ni ustrezala, saj je vedela, kaj hoče v življenju. Zato se ne bi umirila, dokler ne bi dosegla svojega cilja.

Ne glede na to Melissa poudarja, da morajo v kateri koli panogi ženske delati dvakrat več za polovico kredita in so nenehno kritizirane, ne glede na to, kaj počnejo. Kot rezultat, uporablja svojo platformo za spodbujanje žensk in jim pomaga na njihovi poti.

Melissa je morala premagati precejšnje ovire. Ljudje jo nenehno poskušajo odvrniti od njene tarče in dajejo komentarje, kot je, da je videti premajhna, da bi lahko nadzorovala letalo. Podali bi tudi pripombe o tem, kako bo objavljala slike v bikiniju med dopustom, "ker nekateri posamezniki menijo, da je to kot pilotka neprimerno in neprofesionalno." Še danes nekateri potniki samodejno domnevajo, da je Melissa članica kabinskega osebja, ali pa je v letalu ne upoštevajo in poslušajo samo moškega člana posadke.

@pilot_onthegram Letalo
Turbopropelerji, kot so tisti, ki jih upravlja Melissa, so ključni za ohranjanje povezanosti skupnosti v regijah po prostrani afriški pokrajini. Fotografija: @pilot_onthegram

Nikoli ne obupaj

Kljub izzivom Melissa ceni nagrade, če se drži načrta. Kljub temu meni, da je njen napredek šele začetek, in upa, da ji bo sledil val drugih.

»Ne dovolite, da bi vam ljudje narekovali prihodnost, saj ste na koncu sami odgovorni za svoj uspeh. Nadaljujte s trdim delom in razbijajte stereotipe, ki se predlagajo o ženskah v letalstvu, in vedno ostanite zvesti sami sebi,« Melissa je povedala Simple Flying, ko je govorila o pošiljanju sporočila spodbude mladim pilotom.

»Vedno naj bo vaša vera večja od vaših strahov. Pravzaprav sem bil leto in pol brezposeln, potem ko sem pridobil kvalifikacije, tu in tam sem bil samostojni poklic za podjetja. Nekateri meseci so bili zaposleni, druge mesece pa sem komaj dohajal 90-dnevno nedavnost, saj je bilo dela tako malo (ob upoštevanju, da je bilo to pred pandemijo). Pomembno si je zapomniti, da samo zato, ker stvari ne delujejo tako, kot bi si želeli, še ne pomeni, da bi morali obupati. Do končnega cilja lahko pridete na veliko načinov – bodite potrpežljivi in ​​ugotovili boste, da je tisto, kar vas čaka, še večje, kot ste si lahko predstavljali.”

Melissa sklene, da je blagoslovljena, ker ni samo zaposlena za polni delovni čas, ampak ima tudi redko priložnost, da zadnji dve leti upravlja in leti z letalom King Air 200 s svojim zaročencem. Ko se ozira nazaj, opazi, da so njene sanje postale resničnost, ki jo živi.

pilot_onthegram Kokpit
Melissa uživa v ustvarjanju vsebine, s katero občinstvo bolje razume, kaj se v resnici dogaja v pilotski kabini. Fotografija: @pilot_onthegram

Ostanite obveščeni: Prijava za naše dnevne in tedenske letalske revije.

Pogled naprej

Južnoafriško letalstvo je v zadnjih nekaj letih doživelo velik prehod. Veteranske letalske družbe so bile prizemljene in so počasi vrača v akcijo medtem novi igralci so vstopili v igro. Ta mesec je Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) pozval južnoafriško vlado, naj podpre industrijo zračnega prometa po pandemiji.

Melissa se je prilagodila razmeram svetovne zdravstvene krize tako, da jemlje vsak dan, kot pride. Povedala je, da je situacija pokazala, da ne glede na vse jutri ni obljubljen in mora družba izkoristiti vsako ponujeno priložnost.

K sreči se letalska dejavnost po znatnem upadu števila potnikov začenja krepiti, kar obeta trg. Predvsem tafriško letalstvo v prihodnjih letih pričakuje veliko, z veliko naložbami in nastajanjem novih segmentov potnikov.

V naslednjem poglavju svoje zgodbe bo Melissa načrtovala zaročno zabavo s svojim zaročencem. V preostanku desetletja bo še naprej delala na napredku v letalstvu in sčasoma imela lastno letalo.

Kakšne so vaše misli o Melissinem potovanju? Kaj menite tudi o širših obetih južnoafriške letalske industrije v naslednjem poglavju? Sporočite nam svoje mnenje v razdelku za komentarje.

Vir: https://simpleflying.com/melissa_pilot_onthegram/

Časovni žig:

Več od Enostavno letenje