Vprašanja in odgovori ob mednarodnem dnevu žena: carwow MD Sally Foote

Vprašanja in odgovori ob mednarodnem dnevu žena: carwow MD Sally Foote

Časovni žig: 8. marec 2023 4
Izvorno vozlišče: 1998362

Carwow managing director Sally Foote has told AM how inspiring female role models and a positive working environment accelerated her career into the automotive sector.

In an exclusive Q&A to coincide with Interbational Women’s Day (IWD) she reveals that more can always be done to create a level playing field for success.

Svojo kariero ste začeli kot pisec novic in imate izkušnje v številnih različnih sektorjih. Kakšen je bil vaš pogled na maloprodajo avtomobilov, preden ste se pridružili carwow, in kako se je to spremenilo (če se je)?

Iskreno povedano, ko sem iskal novo vlogo, me je lovec na glave vprašal, ali obstaja kakšen sektor, v katerem ne bi delal, in izrecno sem rekel »avtomobilski«. Vse moje izkušnje v tem sektorju so bile z organizacijami, ki so imele ogromno zapuščine – tako v smislu tehnologije kot kulture.

Vedel sem, da želim biti v hitro rastočem podjetju, ki je osredotočeno na gradnjo prihodnosti, namesto da bi poskušalo ometati preteklost.   

Svojo kariero sem delal na trgih, ki so na nek način moteni, in avtomobilska industrija res ne bi mogla imeti večjih motenj. Resničnost, ki sem jo odkril, je neverjetna agilnost in apetit, ne samo s strani carwow, ampak tudi s strani proizvajalcev originalne opreme, trgovskih partnerjev in drugih, da se prilagodijo spremembam in spodbujajo inovacije.   

Ker ste bili na številnih višjih vodstvenih položajih, ali menite, da je spodbujanje in motiviranje drugih žensk, da napredujejo na raven upravnega odbora, osebna odgovornost?

Spodbujanje in motiviranje žensk za napredek? Vsekakor. Na raven deske, ni nujno. 

Imel sem srečo, da sem v svoji karieri delal in spoznal široko paleto izjemnih žensk in vse ne želijo biti v upravah in tudi to je v redu. Mnogi so uspevali kot svetovalci, ustanovitelji, trenerji ali posamezni sodelavci, na primer v inženirstvu ali oblikovanju.

Zavestno vlagam čas in trud v podjetja, v katerih delam, in v svojo širšo mrežo, podpiram ženske pri ugotavljanju, kaj želijo početi, spodbujam jih k ustvarjanju in izkoriščanju priložnosti ter jih povezujem med seboj in z drugimi v svoji mreži.

Hvaležen sem vsem, ki so storili enako zame. 

Kaj vas je pritegnilo k carwowu?

Težko je bilo ostati navdušen nad tem, kar je carwow že dosegel, pa tudi nad priložnostjo, ki jo ima pred seboj.

I loved the founders’ stories, and the fact that James Hind and David Santoro are still as committed to solving the problems they set out to tackle as they were when they started.

Ker sem delal v drugih digitalnih podjetjih, me je zelo pritegnil tudi komercialni model, kjer je 60 % vašega prometa organskega.

Doseg in sledenje, ki sta ju ustvarila Mat Watson in njegova zdaj globalna ekipa, sta izjemen dosežek in seveda sem navdušen nad tem, kako lahko bolje povežemo neverjetno delo, ki ga opravljajo naše skupine za vsebino, z našim spletnim mestom in podpiramo nakupovalce, ko izbirajo svojo naslednjo avtomobile, ne glede na to, ali so novi ali rabljeni. 

Morda pa je bilo najbolj vznemirljivo, da sem se pridružil, ko je bil naš izdelek za pridobivanje zalog zelo nov na trgu. Priložnost, da bi to pomagali povečati in integrirati potrošniško izkušnjo prodaje vašega starega vozila ob nakupu novega, je bila preveč mamljiva.

Kaj vam pomeni mednarodni dan žena?

V svojem življenju in karieri sem imel veliko srečo, da me je podpiralo nekaj neverjetnih žensk, od katerih so nekatere spremenile pot mojega celotnega življenja.

Pogosto si ne vzamemo časa, da bi se spomnili vpliva, ki so ga imeli ti ljudje. Včasih sploh ne vedo, koliko so naredili.

Tako je zame IWD trenutek v letu za hvaležnost in, skupaj s tem, priložnost, da vrnem s podporo drugim.

Kdo je vaš navdih v poslu?

Sem velik oboževalec Claire Davenport. Je fenomenalna generalna direktorica (nazadnje pri Not on the High Street) in je pametna, zagnana, izjemno sposobna in ima veliko osebno ponižnost. 

Toda tisto, kar sem pri njej najbolj občudoval v zadnjih nekaj letih, je njeno vlaganje v razvoj ženskih talentov v tehnologiji. Dala mi je nekaj najbolj odkritih in neposrednih nasvetov, kar sem jih kdaj dobila v življenju, in njena predanost napredku žensk v e-trgovini ni nič drugega kot izjemna.

Kako carwow obravnava raznolikost in vključenost?

DE&I je ponavljajoča se tema za carwow in imamo letni načrt, ki temelji na pobudah, ki ga podpira celotna izvršna ekipa.

Ravno ta teden smo delili načrte za leto 2023 s celotnim podjetjem in orisali tri področja, na katera se osredotočamo za to leto, ki so izboljšanje našega zbiranja podatkov in poročanja, razvoj naših partnerstev v skupnosti in nadaljnji razvoj naših postopkov zaposlovanja. 

Standardno že pregledujemo opise delovnih mest glede jezikov, povezanih s spolom, in zahtevamo, da vsi 'carwowerji' opravijo obvezno usposabljanje DE&I.

Naši odbori za raznolikost, ki jih vodijo zaposleni, uspevajo – interno spodbujajo izobraževanje in pobude za ozaveščanje, hkrati pa sodelujejo z našimi lokalnimi skupnostmi in podpirajo pobude, usmerjene v stranke, na naših lokacijah.

Dve leti izvajamo raziskavo D&I za merjenje napredka in svoje rezultate odkrito delimo z našimi ekipami.

Vendar želimo narediti več in zato zdaj usposabljamo vodje zaposlovanja, da iz izbirnega postopka odstranijo kakršno koli nezavedno pristranskost. 

Zavedamo se, da je prilagodljivost izjemno pomemben način za podporo raznolikosti in vključenosti v posel.

Poleg dopusta zaradi izgube nosečnosti in zdravljenja plodnosti nudimo tudi podaljšan starševski dopust.

This year we want to focus more on developing and supporting women in positions of leadership with executive-sponsored networking, building an internal mentoring group and we’re proud to be members of the 30% Automotive Club.

Ali imate posebne cilje glede raznolikosti in vključenosti?

Menim, da lahko cilji ustvarijo vtis, da je z raznolikostjo in vključenostjo mogoče 'končati', ko je doseženo določeno število. V resnici sta raznolikost in vključenost nekaj, na čemer bi morali dosledno delati. 

Pri carwowu se merimo na številnih področjih, za katera menimo, da bodo ustvarila raznoliko delovno silo, od starosti, spola, izobrazbe, etnične pripadnosti, spolne usmerjenosti, vere in invalidnosti.

V naši anketi o zavzetosti zaposlenih leta 2022 smo bili ponosni, da smo dosegli rekordno visok rezultat, kar pomeni, da je večina naših kolegov neto promotorjev carwow.

Na začetku svoje kariere sem imela to srečo, da sem bila povabljena k sodelovanju v mentorski skupini za starejše ženske in bodoče vodje v organizaciji, v kateri sem bila. Vodil jo je glavni direktor za ljudi in bila je odlična.

Še vedno sem v stiku z večino žensk v tej skupini in kot 'alumni' so delale za najrazličnejše organizacije v najrazličnejših vlogah. 

In tako kot smo pri carwow, sem prepričan, da bodo mnogi od njih kopirali ta program in ustanovili podobne skupine za zagotavljanje mentorske in inštruktorske podpore bodočim voditeljicam. 

Kateri so ključni izzivi in ​​priložnosti v industriji, ki jih želite obravnavati kot MD pri carwow?

Želimo, da naši potrošniki najdejo pravi avto zase, od najboljšega prodajalca, po pravi ceni. Medtem ko opažamo, da se ravni znižanja začenjajo postopoma povečevati, ko se ponudba vrača, je še daleč od tistega, kar je bilo pred pandemijo.

Bolj kot kdaj koli prej je pomembno, da lahko potrošnik, ko izbere avto, sprejme odločitev, ki temelji na splošni vrednosti.

Pri primerjavi avtomobilov gre za to, da lahko izberete znamko, model in opremo, ki jo iščete, hkrati pa razumete, kako paket ugodnosti trgovca na drobno, kot so prispevki delne menjave, servisiranje ali namestitev domačega polnilnika, predstavlja "odličen posel".

Navdušen sem nad priložnostjo, ki jo to predstavlja za potrošnike in trgovce na drobno, ki želijo priložnost na tržnicah za boljše predstavljanje skupne vrednosti, ki daleč presega popust. Jasno je, da bi tukaj lahko naredili veliko več.

V naslednjih nekaj letih se bo problem pomanjkanja čipov prelil na trg rabljenih avtomobilov, kar bo povečalo povpraševanje po manjšem obsegu razpoložljivih avtomobilov in dvignilo cene delnic. Verjamemo, da naša rešitev za odkup zalog nudi trgovcem na drobno odlično priložnost, da kupujejo neposredno od širšega kroga potrošnikov, s čimer izboljšajo svoje marže in zelo hitro obnovijo zaloge na dvoriščih.

Kakšna je prihodnost maloprodaje avtomobilov?

Vedenje, kot je nakup avtomobila v celoti prek spleta – ki se prej desetletja ni pričakovalo, da bi se zgodilo v velikem obsegu – je zdaj široko dostopno, pospešeno ne samo zaradi pandemije, ampak tudi zaradi množičnega oglaševanja s strani »digitalnih motilcev«.

Menimo, da bo preteklo še kar nekaj časa, preden bo večina popolnoma sprejela spletni nakup, in pričakujemo, da bo nakup avtomobila ostal mešanica spletnih in nespletnih izkušenj. Ljudje cenijo svoj odnos s trgovcem na drobno, možnost fizičnega ogleda avtomobilov in njihovo preizkusno vožnjo ter vedo, da so v bližini za prihodnje servise in popravila.

Na carwow 57 % ljudi kupuje pri najbližjem prodajalcu in vidimo, da se to ne spreminja preveč drastično.

Naša vloga kot vodilnega trga za nove in rabljene avtomobile je opolnomočiti naše partnerje z zelo angažirano izložbo, kar olajša povezavo med kupci in partnerji.

Časovni žig:

Več od AM na spletu