Londonski prometni sistem z odprto zanko je bil leta razglašen za primer tega, kar je mogoče po vsem svetu. Transport for London (TfL) dnevno obdela vsaj tri milijone brezstičnih potovanj, kar predstavlja več kot 60 % plačilnih transakcij. Veliko povpraševanje po brezstičnih zmogljivostih »tap and go« je vladi Združenega kraljestva omogočilo razširitev te zmogljivosti na 53 druge postaje zunaj Londona – in še naprej.
Vendar pa je vedno potekala razprava o tem, ali bi lahko večina drugih prevozniških agencij realno posnemala uspeh TfL z brezstičnim plačevanjem vozovnic, če bi to želele. Navsezadnje ima TfL določene prednosti in pogoje, ki jih številne manjše agencije po vsem svetu nimajo. Poleg tega imajo sistemi z odprto zanko številne prednosti, vendar imajo še vedno številne težave, ki jih je treba premagati, preden jih je mogoče v celoti sprejeti.
Ta članek bo preučil, ali lahko sistemi z odprto zanko postanejo univerzalni standard v prihodnjih letih in kako sodobni ABT rešuje številne trenutne težave.
Kakšna je razlika med transportnimi sistemi odprte in zaprte zanke?
Odprta in zaprta zanka transportni sistemi ponujajo dve različni rešitvi za isto vprašanje, in sicer, kako ljudje plačujejo za uporabo storitev javnega prevoza. Sistemi z zaprto zanko, kot je TfL's Oyster, uporabljajo lastniške kartice in tehnologijo, pri čemer morajo biti kartice vnaprej naložene, preden jih stranke lahko uporabijo za plačilo. Nasprotno pa sistemi z odprto zanko strankam omogočajo uporabo svojih običajnih brezstičnih bančnih kartic Europay, Mastercard ali Visa (EMV) za vnos in izpis prevoznih storitev po potrebi, pri čemer se plačilo izvede neposredno s kartic prek njihovega bančnega ponudnika.
Primer za sisteme z odprto zanko je čedalje večji
Medtem ko oba sistema po vsem svetu uporabljajo različne transportne agencije, so sistemi z odprto zanko vedno bolj priljubljeni in v mnogih primerih počasi začenjajo nadomeščati starejše sisteme z zaprto zanko. Razlogi za to so številni.
Prvič, večina bodočih potnikov že ima bančno kartico EMV in/ali pametno napravo, ki podpira NFC in je povezana z njihovim računom, kar odpravlja potrebo po dobavi posebne kartice, kot se zahteva pri sistemu zaprte zanke. To je bolj priročno za potnike in prevoznim agencijam prihrani znatne količine denarja, tako pri izdelavi kartic kot pri financiranju prihodnjih nadgradenj.
Drugič, sistemi z odprto zanko so globalno interoperabilni, če kartice ali naprave NFC podpirajo iste plačilne znamke na terminalih z odprto zanko, medtem ko so sistemi z zaprto zanko skoraj vedno lastniški in zato delujejo samo na eni določeni lokaciji.
Tretjič, ker sistemi z odprto zanko uporabljajo standardne bančne kartice EMV, od potnikov ne zahtevajo, da zaklenejo sredstva, kot morajo na predplačniških karticah z zaprto zanko. Cene vozovnic se skoraj vedno zaračunavajo po načelu doplačila in so v večini primerov omejene z dnevnimi ali tedenskimi omejitvami, tako kot pri sistemih z zaprto zanko.
Toda sistemi z odprto zanko niso brez pomanjkljivosti
S toliko ugodnostmi bi morda mislili, da vsaka transportna agencija po svetu razmišlja o prehodu na sisteme odprte zanke, vendar ni tako. Kljub vsem prednostim imajo sistemi z odprto zanko tudi številne pomanjkljivosti in/ali ovire, ki jih je še treba premagati, zato še niso pridobili univerzalne privlačnosti.
Ena od ključnih pomanjkljivosti je njihova nezmožnost obračunavanja strank, ki nimajo ustrezne plačilne kartice EMV, bodisi ker nimajo bančnega računa ali pa ne želijo NFC omogočeno kartico/pametno napravo. Poleg tega nekatere stranke preprosto ne želijo uporabljati svojih bančnih kartic na ta način, pogosto zaradi varnostnih razlogov. Posledično morajo agencije, ki uporabljajo sisteme odprte zanke, še vedno zagotavljati tudi alternativne plačilne rešitve. Druga slaba stran brezstičnega prevoza je, da stranke pri potovanjih z visoko vrednostjo pogosto želijo gotovost, da so kupile pravo vozovnico. Na primer, za potovanje, kot je Brighton do Bedforda, ki bi lahko stalo več kot 30 GBP, bodo ljudje še vedno verjetno raje fizično ali digitalno vozovnico, ki jo lahko kupijo vnaprej.
Druga pomanjkljivost je dejstvo, da morajo agencije, ki uporabljajo sisteme z odprto zanko, bankam plačevati pristojbine za trgovske storitve, da poberejo prihodke od vozovnic. Agencija velikosti TfL lahko uporabi svojo velikost in obseg za pogajanja o ugodnih cenah na področjih, kot je ta, vendar manjše agencije nimajo tega razkošja. Poleg tega predpisi v Združenem kraljestvu, tako kot v Evropski uniji, omejujejo menjalne tečaje na 0.2 % za plačila v breme in 0.3 % za kredit, kar je precej nižje kot v drugih državah, kot so ZDA.
Zadnji kamen spotike za sedanje sisteme odprte zanke je nezmožnost obravnavanja koncesij, ki jih mnogi trenutno vidijo kot svojo Ahilovo peto. Precejšnje število strank prevoza izpolnjuje pogoje za koncesije, kot so študentje, upokojenci, veterani in drugi. Vendar večina sistemov z odprto zanko trenutno nima vzpostavljene tehnologije za pravilno identifikacijo in podporo teh strank na točki plačila. Posledično se morajo še vedno zanašati na alternativne načine plačevanja, kjer je njihov diskontirani status že potrjen in ustrezno zaračunan. In čeprav se ta tehnologija počasi začenja pojavljati, je do množične uporabe še kar nekaj časa.
Je ABT odgovor?
Odprta zanka že leta postaja vse bolj priljubljena. Vendar pa številnim prevozniškim agencijam možnost, da stranke plačujejo z bančnimi karticami, spodbuja podporo izdajanje vozovnic na podlagi računa (ABT). Pravi sistemi ABT konsolidirajo in integrirajo obveščevalne podatke, ki so bili prej shranjeni v napravah za vozovnice in validacijske naprave, tako da jih prenesejo v zaledno pisarno.
Sodobne rešitve ABT delujejo tudi na več vrstah potovalnih medijev, kot so brezkontaktne pametne kartice, črtne kode (na papirju ali zaslonu), brezkontaktne plačilne kartice (EMV) in mobilne naprave. Poleg tega uporabljajo poenostavljene naprave za preverjanje veljavnosti, ki morajo samo prebrati in preveriti pristnost potovalnih medijev. To zmanjšuje odvisnosti med zaledno pisarno ABT in napravami za preverjanje veljavnosti, kar agencijam olajša izvajanje posodobitev po potrebi, hkrati pa voznikom daje popolno svobodo. Kolesarji lahko uporabljajo tradicionalne pametne kartice, ki jih izda agencija, odprta plačila in digitalne denarnice, ki ponujajo najboljše iz obeh svetov, kar zadeva odprta in zaprta plačila.
To tudi rešuje izziv koncesij, ki so še vedno očitne v sistemih z odprto zanko. Newyorška prevozniška agencija je bila na primer prvi obsežen sistem, ki je povezal koncesijske popuste z odprtimi karticami in denarnicami, pri čemer so se popusti izračunavali v zaledni pisarni. Potniki lahko svoji bančni kartici dodajo ugodnost, kot je status študenta ali upokojenca, kar pomeni, da prejmejo ceno ugodnosti vsakič, ko se dotaknejo, tako kot bi pri pametni kartici z zaprto zanko. Stranke OMNY so prav tako upravičene do tedenske omejitve vozovnic.
Končna opomba
Medtem ko se razlogi za plačilne sisteme z odprto zanko še naprej povečujejo, številne transportne agencije po vsem svetu še vedno niso pripravljene ali sposobne narediti preskok. Ne glede na to, ali je to posledica stroškov, pomanjkanja tehnologije ali preprosto zato, ker so njihovi obstoječi sistemi z zaprto zanko še vedno popolnoma ustrezni, je vsak primer drugačen.
Počasi se premagujejo tudi številne ključne ovire za sprejetje odprte zanke – do takrat pa so sistemi, ki delujejo v tandemu z možnostmi zaprte zanke, standardni pristop po vsem svetu. Vendar pa sodobne rešitve ABT rešujejo veliko teh težav in ponujajo najboljše iz obeh svetov, kar zadeva plačila. Medtem ko je London pokazal, kaj je mogoče za odprto zanko, pogled na mesta, kot sta New York in Chicago, poudarjata potencial in vrednost rešitev ABT. Na primer omogočanje koncesijskih cen v odprti zanki.
Članek Aarona Whitea, direktorja poslovnega razvoja (UK) pri CUBIC.
Komentirajte ta članek spodaj ali prek Twitterja: @IoTNow_
- Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
- PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
- PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
- vir: https://www.iot-now.com/2023/11/01/139515-lessons-from-london-the-blueprints-for-open-loop/
- :ima
- : je
- :ne
- :kje
- $GOR
- 2%
- a
- Aaron
- sposobnost
- Sposobna
- absolutna
- Račun
- računovodstvo
- čez
- dodajte
- Poleg tega
- Sprejetje
- napredovanje
- Prednosti
- po
- agencije
- agencija
- vsi
- omogočajo
- skoraj
- že
- Prav tako
- alternativa
- Čeprav
- vedno
- zneski
- an
- in
- Še ena
- odgovor
- pritožbe
- zdi
- pristop
- ustrezno
- SE
- območja
- okoli
- članek
- AS
- At
- preverjanje pristnosti
- stran
- nazaj
- Banka
- Bančni račun
- bančne kartice
- Bančništvo
- Banke
- Osnova
- BE
- ker
- postanejo
- bilo
- pred
- počutje
- spodaj
- Prednosti
- BEST
- med
- Block
- tako
- blagovne znamke
- poslovni
- poslovni razvoj
- vendar
- by
- izračuna
- CAN
- cap
- Zmogljivosti
- zmožnost
- kartice
- Kartice
- primeru
- primeri
- nekatere
- varnost
- izziv
- zaračuna
- Chicago
- Mesta
- zaprto
- zbiranje
- prihaja
- prihajajo
- prihodnjih letih
- zaskrbljen
- Skrbi
- Koncesije
- Pogoji
- POTRJENO
- Posledično
- Konsolidirati
- Brezkontaktno
- se nadaljuje
- Priročen
- nasprotno
- popravi
- pravilno
- strošek
- bi
- štetje
- države
- kredit
- Trenutna
- Trenutno
- Stranke, ki so
- vsak dan
- ponudba
- Razprava
- Obremenitev
- Povpraševanje
- odvisnosti
- Razvoj
- naprava
- naprave
- Razlika
- drugačen
- digitalni
- digitalna vozovnica
- digitalne denarnice
- neposredno
- Direktor
- popusti
- dont
- slaba stran
- pomanjkljivosti
- 2
- lažje
- bodisi
- odstranjevanje
- objel
- omogočena
- omogočanje
- Evropski
- Evropska unija
- Tudi vsak
- očitno
- preučiti
- Primer
- obstoječih
- razširiti
- Dejstvo
- pristojbine
- končna
- prva
- za
- prej
- Svoboda
- iz
- goriv
- v celoti
- Financiranje
- Skladi
- Poleg tega
- Prihodnost
- okrasiti
- dobili
- Giving
- Globalno
- globus
- vlada
- Grow
- Pridelovanje
- Imajo
- visoka
- Označite
- Kako
- Vendar
- HTTPS
- Ovir
- identificirati
- if
- in
- nezmožnost
- integrirati
- Intelligence
- interoperabilno
- Internet stvari
- vprašanje
- Vprašanja
- IT
- ITS
- Potovanje
- Potovanja
- samo
- Ključne
- Pomanjkanje
- velika
- obsežne
- Leap
- vsaj
- Spoznanja
- kot
- Verjeten
- Meje
- LINK
- povezane
- kraj aktivnosti
- London
- Long
- si
- nižje
- Luksuzni
- Znamka
- Izdelava
- Način
- proizvodnja
- več
- Masa
- Množična posvojitev
- mastercard
- max širine
- pomeni
- mediji
- Metode
- morda
- milijonov
- Mobilni
- mobilne naprave
- sodobna
- Denar
- več
- Najbolj
- premikanje
- veliko
- več
- morajo
- in sicer
- Nimate
- potrebna
- potrebujejo
- Novo
- NY
- Newyorških
- novice
- NFC
- normalno
- zdaj
- Številka
- številne
- of
- ponudba
- ponujanje
- Office
- pogosto
- starejši
- on
- ONE
- samo
- odprite
- možnosti
- or
- Ostalo
- ven
- zunaj
- več
- Premagajte
- lastne
- Oyster
- bolečina
- Točke bolečine
- Papir
- Plačajte
- Plačilo
- Plačilna kartica
- plačilne rešitve
- Plačilni sistemi
- Plačila
- ljudje
- popolnoma
- fizično
- Kraj
- platon
- Platonova podatkovna inteligenca
- PlatoData
- plus
- Točka
- točke
- Priljubljenost
- mogoče
- potencial
- raje
- predstaviti
- Cena
- cenitev
- lastniško
- prihodnosti
- zagotavljajo
- Ponudnik
- javnega
- nakup
- kupili
- izpolnjujejo pogoje
- Cene
- Preberi
- pripravljen
- Razlogi
- predpisi
- zanašajo
- zamenjajte
- Poročila
- zahteva
- obvezna
- povzroči
- prihodki
- kolesarji
- Enako
- Lestvica
- Zaslon
- varnost
- glej
- Storitve
- shouldnt
- pokazale
- pomemben
- poenostavljeno
- preprosto
- Velikosti
- Počasi
- manj
- pametna
- pametne kartice
- So
- rešitve
- SOLVE
- Rešuje
- nekaj
- specifična
- standardna
- Začetek
- Postaje
- Status
- vztrajno
- Še vedno
- shranjeni
- študent
- Študenti
- kamen
- uspeh
- taka
- primerna
- dobavi
- podpora
- sistem
- sistemi
- sprejeti
- Tandem
- Dotaknite
- Tehnologija
- TFL
- kot
- da
- O
- UK
- svet
- njihove
- Njih
- POTEM
- Tukaj.
- zato
- te
- jih
- Pomislite
- ta
- 3
- Vstopnica
- čas
- do
- tradicionalna
- Transakcije
- Prenos
- tranzit
- prevoz
- potovanja
- Res
- dva
- Vrste
- Uk
- Vlada Združenega kraljestva
- unija
- Universal
- dokler
- posodobitve
- Nadgradnje
- us
- uporaba
- Rabljeni
- uporabo
- potrjevanje
- vrednost
- različnih
- veterani
- preko
- Visa
- Denarnice
- želeli
- hotel
- je
- Tedenski
- Dobro
- Kaj
- Kaj je
- kdaj
- medtem ko
- ali
- ki
- medtem
- bele
- zakaj
- bo
- z
- brez
- delo
- svet
- svetu
- bi
- let
- še
- york
- jo
- zefirnet