Mnogi se grabijo za slamico z najnovejšim "odpoklicem" ponarejenih tesl

Časovni žig: 4. februar 2022 12
Izvorno vozlišče: 1601245

Mnogi ljudje – predvsem mediji in govoreče glave – se prijemljejo za slamico z najnovejšim tako imenovanim »odpoklicem«. Naslovi, kot je npr "Tesla odpokliče 54,000 vozil, ki morda ne upoštevajo stop znakov" in trdi, da Tesla programira vozila na opravljati nezakonite dejavnosti so neverjeten razteg. To je eden od razlogov, zakaj je tisto, kar je Elon Musk nedavno rekel o medijih, še vedno res. O njem in njegovih podjetjih že leta pišejo zavajajoče članke.

V zgornjem tvitu je Associated Press želel intervjuvati svojega prijatelja in blogger, Gail Alfar, glede njenih nedavnih interakcij z Elonom Muskom o peticiji anonimne osebe. Peticija, ki ga je podpisalo več kot 42,000 ljudi, zahteva, da predsednik Biden prizna vodstvo Tesle na področju električnih vozil.

Gail in AP pisatelj je imel javni pogovor, vendar ji je hotel poslati zasebno sporočilo. Pojasnila je, da je želela, da bi bila vsa komunikacija javna zaradi preglednosti, nato pa on kasneje objavil ta članek o peticiji med slikanjem nje in ostalih, ki so se podpisali kot “zvesti Tesli”.

Če pogledate na pomen svetovnega lojalista, opisuje osebo, ki želi "ostati zvest uveljavljenemu vladarju ali vladi, še posebej v primeru upora.” Zakaj je bil ta izraz uporabljen za opis ljudi, ki podpirajo podjetje, ki izdeluje avtomobile in sončne celice? Ali nas ta pisec vidi kot sovražnika? Smo v vojni? Ali pa je poskušal užaliti Gail, ker je želela ohraniti pogovor odprt za preglednost?

Mnogim novinarjem je mar za dramo in hiter zaslužek s senzacionalističnimi naslovi. Denar je morda dober, toda ali je vredno?

Bistvena težava je, da se Teslina umetna inteligenca razvija tako dobro, da začenja posnemati človeško vedenje – in žal ljudje ne sledijo natančno črki zakona. Quinn Nelson je to izpostavila in to bi moralo služiti kot opomnik vsem, ki poročajo o tej temi, da moramo biti pošteni pri pokrivanju teh tem.

Da, prepovedano je ustavljati. Da, Teslin FSD je to začel delati v eni od svojih nastavitev gonilnika (»asertive«), saj obstajajo kraji, kjer vsi vozijo tako. Da, Tesla je funkcijo opustil s posodobitvijo po zraku. V sedanji obliki Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu želi, da Tesla te vrste posodobitev imenuje "odpoklici" namesto da bi jih preprosto objavili kot posodobitve programske opreme. In zato glavni mediji skočijo na to, kot morski pes na poškodovano osebo v oceanu.

Sčasoma se lahko javnost tako naveliča poslušanja besede "odpoklic" pri manjših posodobitvah programske opreme, da lahko domneva, da gre le za še eno posodobitev po zraku, ko pride do dejanskega vpoklica (pri katerem je treba vozilo dati v servis, da se popravi varnostno vprašanje), kar bi lahko bilo nevarno. NHTSA postaja otrok, ki joka volk vsakič, ko Tesla izda brezžično posodobitev, da popravi potencial problem.

Strinjam se s Quinnovim mnenjem. To bo težavna tema in ko bo Tesla še naprej napredoval na svoji poti do ravni 4 in 5 FSD (Full Self Driving), bomo začeli opažati, da AI postaja bolj podoben človeku. Vendar vas to ne bi smelo nujno prestrašiti. Umetna inteligenca ne bo mislila: "No, mudi se mi in nihče ne bo opazil." in potem naredi nekaj naključno. Ne bo ujeto v pošiljanje sporočil do te mere, da bi spregledalo prehod za pešce pred seboj. In to ne bo čustveno povezano z nobenim scenarijem. Še vedno bo zagotovo v celoti preveril, ali je obala prosta, preden se premaknete naprej.

Resnično verjamem, da se tisti, ki pokrivajo Teslo z namenom, da ne bi povedali dejanske zgodbe, ampak namesto tega slikajo negativno obarvane pripovedi, da bi zaslužili denar, prijemljejo za slamico s tem celotnim "odpoklicem".

Opomba urednika: običajno bi mislil, da je to bolj ne-zgodba kot karkoli drugega, toda v zadnjih nekaj dneh 1) me je drugi lastnik Tesle vprašal, ali moram opraviti odpoklic, ne da bi se zavedal, da gre samo za posodobitev programske opreme (in na videz je bila nekoliko zaskrbljena, da je bilo več, kot je bilo); in 2) v jutranji radijski pogovorni oddaji sem slišal odsek, v katerem je gostitelj izrazito grajal Teslo FSD, ker je očitno letel skozi znake za zaustavitev (ni bilo jasno, ali je vedel, da funkcija ponuja le počasne postanke, kot sem prepričan, da on in vsi poslušalci izvajajo vsak dan). Njegovih nekaj minut na to temo je govoril tudi o fantomskem zaviranju in na splošno je Tesla zvenela super strašljivo. Zanimivo, medtem ko si Tesle izrazito ne želi Sploh in ni za širši razvoj avtonomne vožnje (nasprotoval je tudi reklami GM Super Cruise), ima njegov 81-letni oče novo teslo model S.

 

Cenite originalnost CleanTechnice? Razmislite, ali boste postali Član, podpornik, tehnik ali veleposlanik CleanTechnica - ali pokrovitelj naprej Patreon.

 

 

oglas
 

Imate namig za CleanTechnica, želite oglaševati ali želite predlagati gosta za naš podcast CleanTech Talk? Pišite nam tukaj.

Časovni žig:

Več od CleanTechnica