Mitsubishi Shipbuilding zaključuje konceptualno študijo o plavajoči enoti za shranjevanje in ponovno uplinjanje (FSRU) za amoniak skupaj z Mitsui OSK Lines

TOKIO, 03. februar 2022 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., del skupine Mitsubishi Heavy Industries (MHI), je zaključil konceptualno študijo v sodelovanju z Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL). ), o plavajoči enoti za shranjevanje in ponovno uplinjanje (FSRU) za amoniak. Študija je namenjena spodbujanju uporabe amoniaka kot vira energije, ki prispeva k razogljičenju, in uvajanju amoniaka FSRU po vsem svetu.

Slika amoniaka FSRU

FSRU za amoniak je plavajoča naprava za sprejem in shranjevanje amoniaka, ki se v tekočem stanju prevaža iz proizvodnega območja, shranjeni amoniak pa se nato segreje in ponovno uplini na krovu za prenos v cevovod na kopnem. FSRU za amoniak je mogoče zgraditi po nižji ceni in v krajšem času kot naprave za shranjevanje in ponovno uplinjanje amoniaka na kopnem. V času, ko globalno zanimanje za uporabo amoniaka narašča, se pričakuje, da bo uporaba amoniaka FSRU namesto kopenskih naprav za shranjevanje in ponovno uplinjanje prispevala k zgodnejši in stabilni dobavi goriva iz amoniaka.

V na novo dokončani konceptualni študiji je Mitsubishi Shipbuilding izvedel več študij primerov FSRU, ki imajo različne specifikacije glede na pogoje dobave amoniaka, metodo ponovnega uplinjanja, kapaciteto rezervoarja itd., da bi se odzvali na širok spekter povpraševanja, in na koncu razvili modele okolju prijaznejšega amoniaka FSRU. Študija je zajemala tudi izvedljivost uporabe goriva iz amoniaka za pridobivanje energije, potrebne za delovanje samega FSRU.

Poleg tega je Mitsubishi Shipbuilding pravkar sklenil memorandum o soglasju (MOU) z družbama MOL in The Kansai Electric Power Co., Inc., pri čemer bosta strani preučili možnosti prihodnje uvedbe amoniaka FSRU. Prizadevajo si za uresničitev prvega FSRU za amoniak na svetu, pri čemer bodo kar najbolje izkoristili strokovno znanje in izkušnje Mitsubishi Shipbuilding na področju tehnologij za ravnanje z amoniakom.

Amoniak se zdaj večinoma uporablja kot surovina gnojil in čeprav je obseg pomorskega prevoza doslej omejen, se pričakuje, da se bo povpraševanje v prihodnosti povečalo kot čista energija naslednje generacije, ki pri zgorevanju ne oddaja CO2. V svetovnem trendu dekarbonizacije se povečujejo gibanja v smeri strateške uporabe amoniaka, zlasti v Aziji.

V prihodnje si bo Mitsubishi Shipbuilding v skladu s strategijo pospeševanja energetskega prehoda skupine MHI prizadeval spodbujati dekarbonizacijo pomorske industrije ter prispevati k uresničitvi ogljično nevtralne družbe in zmanjšanju obremenitve okolja na svetovni ravni z uporabo svoje tehnologije in strokovno znanje na področju ravnanja z amoniakom, pridobljeno z dolgoletnimi izkušnjami pri izdelavi večplinskih nosilcev za transport LPG in amoniaka.

O skupini MHI

Skupina Mitsubishi Heavy Industries (MHI) je ena vodilnih svetovnih industrijskih skupin, ki zajema energijo, logistiko in infrastrukturo, industrijske stroje, letalstvo in obrambo. Skupina MHI združuje najsodobnejšo tehnologijo z bogatimi izkušnjami za inovativne, integrirane rešitve, ki pomagajo uresničiti ogljično nevtralen svet, izboljšati kakovost življenja in zagotoviti varnejši svet. Za več informacij obiščite www.mhi.com ali sledite našim spoznanjem in zgodbam na www.spectra.mhi.com.

Vir: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72841/3/