Nissan si je izposodil 1.4 milijarde dolarjev za naložbe v električna vozila, nevtralne glede emisij ogljika

Nissan si je izposodil 1.4 milijarde dolarjev za naložbe v električna vozila, nevtralne glede emisij ogljika

Izvorno vozlišče: 1781380
Prisluhnite temu članku

Nissan naredi velik korak v prihodnost s pomembnimi naložbami v elektrifikacijo in ogljično nevtralno delovanje. Da bi se to zgodilo, japonski proizvajalec avtomobilov vzame enako veliko posojilo v višini 200 milijard jenov. Na trenutnih finančnih trgih je to enako 1.44 milijarde dolarjev.

Natančneje, Nissan pravi, da je posojilo namenjeno »naložbam v mobilnost brez emisij«. Podjetje je 30. novembra podpisalo posojilo, ki ga je dogovorila banka Mizuho z banko MUFG in drugimi vpletenimi finančnimi institucijami. Pogodbena doba je pet in sedem let, denar pa bo šel za financiranje različnih zelenih projektov.

Nissan se teh projektov ne spušča v podrobnosti, razen da pove, da so opredeljeni v okviru Nissanovega trajnostnega financiranja. To je pobuda, ki jo je Nissan začel julija za boljše usmerjanje financiranja v projekte, ki podpirajo obnovljive vire energije in čiste proizvodne sisteme, razvoj baterij, sisteme za avtonomno vožnjo, infrastrukturo za polnjenje električnih vozil, elektrificirana vozila naslednje generacije in povezane tehnologije.

Posojilo v višini 1.4 milijarde dolarjev ni ravno drobiž, a Nissanu elektrifikacija ni tuja. Prva generacija Leaf BEV je vstopil na trg leta 2010 in premagal Tesla Model S za dve leti. Bilo je eno najzgodnejših razpoložljivih električnih vozil sodobne dobe in do leta 2019 je bilo najbolje prodajano električno vozilo na svetu. Kljub temu zgodnjemu začetku je Nissan nekoliko zdrsnil na električnem področju z le peščico hibridov, ki so spremljali Leafa skozi leta. Kar zadeva Leaf, ga večina električnih konkurentov zdaj v veliki meri prekaša z boljšim dosegom in zmogljivostjo.

O nissan ariya je druga povsem električna ponudba podjetja za množične trge, čeprav po številnih zamudah šele zdaj prihaja do trgovcev. Z dosegom več kot 300 milj želi biti konkurenčen križanec v električnem segmentu, ki postaja iz minute v minuto večji. Začne se pri 44,485 $ in se lepo ujema z Hyundai ioniq 5, Ford Mustang Mach E, Dajmo EV6, in se bo ujemal z chevrolet blazer ev ko bo naprodaj pozneje leta 2023.

Odjaviti Razglabljanje o avtomobilih podcast za več avtomobilskih novic in duhovitih šal, ki je na voljo spodaj.

[Vgrajeni vsebina]

Časovni žig:

Več od Poslovne finance