Petina logističnih delavcev se ne namerava več voziti na delo

Izvorno vozlišče: 970969

Logistični posel Petina logističnih delavcev se ne namerava več voziti na delo

Skoraj vsak peti logistični delavec se po pandemiji ne namerava več vrniti v pisarno, predvsem zaradi nenehnih skrbi glede nadzora okužb v javnem prevozu.

Medtem ko se bodo zaposleni v Združenem kraljestvu po julijskem omilitvi omejitev zaradi COVID-19 začeli vračati na delovno mesto, nova raziskava razkriva, da mnogi prevozniki se nočejo vrniti na svoje delovno mesto v prihodnjih mesecih, predvsem zaradi povečane zaskrbljenosti glede nadzora nad okužbami in socialnega distanciranja med vsakodnevno vožnjo.

Glede na nacionalno reprezentativno raziskavo med 2,000 delavci v Združenem kraljestvu, ki jo je izvedel specialist za prevoz podjetij Kura, skoraj ena petina (19.1 %) delavcev v logistični industriji namerava po pandemiji nikoli več voziti na delo, z regionalnimi razlikami od 10.8 % v Londonu do 29.1 % v Walesu.

Nenaklonjenost vrnitvi na delovno mesto v veliki meri izhaja iz potovanja na delo in z njega, pri čemer je skoraj 60 % delavcev v Združenem kraljestvu priznalo, da so resnično zaskrbljeni zaradi zapore na delovnem mestu. To še posebej velja za višjo delovno silo, pri čemer so na ravni uprave (98 %), direktorji (85 %) in menedžerji (77 %) najbolj zaskrbljeni glede prihodnosti prevoza na delo.

Kura's Raziskave so odkrile, da sta ključna vzroka skrbi dnevnih migrantov po karanteni obvladovanje okužb in pomanjkanje socialne distance v javnem prevozu. V Združenem kraljestvu ima 36 % delavcev pomisleke, povezane s Covidom, v zvezi s prihodnostjo vožnje na delo, ta odstotek pa se poveča na 54.4 % za zaposlene, ki se vozijo v London in okolico.

Zaposleni, zlasti diplomanti (70 %) in mlajši vodstveni delavci (73 %), močno kličejo po pomoči pri prevozu na delo. Kljub temu vožnja na delo ni prednostna naloga za veliko večino podjetij v Združenem kraljestvu, pri čemer je le 16.4 % podjetij izrazilo željo, da bi spremljali ali podpirali zaposlene pri njihovi poti v prihodnje.

Godfrey Ryan, izvršni direktor Kura, komentira: »Ko bodo omejitve zaradi Covid-19 odpravljene in bodo zaposleni pozvani, da se vrnejo na delovno mesto, bo nedvomno več razmisleka in pozornosti namenjene rednemu prevozu na delo. Z večjo ozaveščenostjo o dejavnikih, kot sta nadzor nad okužbami in socialna distanca, bomo neizogibno videli premik v krajini dnevnega prometa.

»Zlasti za voznike javnega prevoza zaznano pomanjkanje nadzora nad okužbami, nezanesljivost storitev in prenatrpanost ovirajo upanje delodajalcev na pisarniško ali hibridno delovno silo po karanteni. Ker ti strahovi delavcem še naprej preprečujejo, da bi se želeli vrniti v pisarno, je čas, da delodajalci ukrepajo in svojim zaposlenim po potrebi ponudijo alternativno potovalno podporo.

»Pomirjujoče je videti, da pot od doma do službe postaja vse pomembnejši dejavnik za podjetja po vsem Londonu, pri čemer jih je 30 % izrazilo željo podpirati svoje zaposlene na poti v službo. Upajmo, da bomo v prihodnjih mesecih začeli videti, da bodo druge regije po Združenem kraljestvu sledile zgledu, saj je glavno mesto precedens.«

KLIKNITE TUKAJ ZA PREBERITE POROČILO

Vir: https://www.logisticsbusiness.com/it-in-logistics/jobs-training/one-fifth-logistics-workers-intend-not-commute/

Časovni žig:

Več od Revija Logistics Business®