Safran Helicopter Engines je odprl drugo montažno linijo v svojem obratu v Grand Prairieju v Teksasu za motor Arriel 2E. Prvi sestavljeni in testirani motorji Arriel 2E so bili dostavljeni Airbusu. Ti motorji poganjajo UH-72B, ki je bil dostavljen ameriški vojski kot del najnovejšega helikopterja Airbus Lakota. Arriel 145E, ki je bil vgrajen tudi v Airbus H2, so do zdaj izdelovali v Franciji.
"Sestavljanje te različice v Teksasu odraža našo zavezanost helikopterski industriji, da vlagamo in širimo svojo prisotnost v ZDA, kar nas približuje našim strankam in nam omogoča, da zagotovimo večjo zmogljivost in podporo v bližini«, je komentiral Thierry Derrien, predsednik in izvršni direktor Safran Helicopter Engines USA.
Safran Helicopter Engines sestavlja, preizkuša in podpira več različic Arriel v objektu Grand Prairie v Teksasu, vključno z 2D za Airbus H125 in 1E2 za UH-72A Lakota. Arriel ima trden odtis v ZDA z več kot 3,000 motorji v uporabi. Ameriška vojska je glavni operater z več kot 900 motorji v svoji floti Lakota. Floto Airbus MH-65 Dolphin ameriške obalne straže prav tako poganja motor Arriel.
Družina Arriel z močjo od 650 do več kot 1,000 konjskih moči poganja več kot 40 različnih rotorskih plovil. Arriel 2012E, certificiran decembra 2014 in v uporabi od avgusta 2, je ena najnovejših različic. Ponuja 20 % več moči kot trenutni Arriel 1E2 v EC145. Arriel je najbolje prodajan helikopterski motor v svojem razredu, z več kot 12,000 izdelanimi motorji in 50 milijoni ur letenja. Helikopter s pogonom Arriel vzleti vsakih 15 sekund, vsak dan.
