Vesolje: zemljevid trga

In "Vesoljska doba", sem pisal o tem, kako pomembno je, da človeštvo razširi svoj doseg do zvezd. Poleg tega sem predlagal, da je Amerika - in bi morala ostati - vodilna v tem prizadevanju. V mnogih pogledih je šlo za poziv k preteklosti in možni prihodnosti, ki je katalizirala sedanjost. Vendar že sama sedanjost zahteva večjo osredotočenost, saj je več podjetij, kot si morda mislite, ki si prizadevajo za razvoj vesolja v uspešno gospodarstvo.

Sledi zemljevid navdihujočih ekip, ki si prizadevajo doseči končno mejo. Vendar pa je tako kot vesolje samo tudi pokrajina podjetij, ki ga poskušajo komercializirati, ogromna, zato noben seznam ali zemljevid trga ne bo izčrpen. Pravzaprav mnoga od teh podjetij gradijo številne zmogljivosti, zato jih je posebej težko umestiti v segment. Kljub temu je kartiranje vesoljske industrije vredna naloga, čeprav zgolj za slavljenje tistih, ki se spopadajo z nekaterimi najtežjimi izzivi na svetu. 

Sledila bodo globlja raziskovanja mnogih od teh tem, vendar za zdaj upoštevajte to pokrajino ekosistema vesoljskih zagonskih podjetij. 

Ko ljudje pomislijo na vesolje, je trg lansiranja pogosto prva stvar, na katero pomislimo. Cilj teh podjetij je precej preprost - spraviti maso v orbito čim bolj zanesljivo, poceni in hitro. Nobena skrivnost ni, da je SpaceX tu vodil, vendar se je po njem oblikoval trg komercialnih izstrelitev. Medtem ko bi lahko nekateri segmentirali to kategorijo na veliko več načinov, verjamem, da dejansko obstajata dve vrsti podjetij za zagon: velika in majhna/srednja. 

Velika lansirna podjetja imajo ... no ... res velike rakete. Natančneje, ta podjetja izstreljujejo (ali želijo izstreliti) megakonstelacije v nizko zemeljsko orbito (LEO) ali težke tovore v orbite z višjo energijo. Če so polne, so te rakete – ki prenesejo več kot 15,000 kilogramov – zelo poceni na kilogram tovora. Toda stroški zagona so enaki ne glede na to, koliko zmogljivosti uporabljate. Za namestitve v ozvezdja ali velike tovore je polnjenje velike rakete običajno, vendar manjši satelitski operaterji tega verjetno ne bodo storili in bi zato plačali zelo visoko ceno za kilogram. SpaceX podpira občasne skupne vožnje, da zagotovi storitve izstrelitve tem manjšim strankam, ki ne bodo kupile celotne vožnje zase, vendar so te misije še vedno polne izzivov za mlada podjetja. 

Tako zelo, da je segment tega trga zgrajen predvsem za oskrbo teh ostankov. Čeprav so morda dražje z vidika dolarja na kilogram, te manjše rakete bolje ustrezajo zahtevam po tovoru – podjetje, ki izstreli 500-kilogramski tovor, ne bo plačalo celotne izstrelitve Falcona 9, a manjša raketa, ki si jo lahko privošči, je daleč bolj mamljivo. Če je SpaceX avtobusni prevoz, so to vesoljski kurirji. 

Glede na ceno premikanja stvari v vesolje in naokoli po njem je donosnih aplikacij za zdaj malo. Vendar pa so satelitski operaterji našli zelo prepričljive primere uporabe z zbiranjem in pošiljanjem podatkov prek elektromagnetnega spektra. Danes so sateliti najbolj zrel segment vesoljskega gospodarstva.

Podatkovne storitve predstavljajo pomemben del uporabe satelitov. Medtem ko sta gradnja in izstrelitev satelitov draga, je polaganje prizemnih optičnih kablov ali gradnja stolpov prav tako zelo drago. Seveda v urbanih območjih ekonomija deluje, vendar veliki deli sveta obstajajo na redko poseljenih lokacijah, kjer gradnja telekomunikacijske infrastrukture ni donosna. To je reklo, datum infrastruktura rešitve – tako na tleh kot v vesolju – so potrebne za učinkovito delovanje satelitskih komunikacij in drugih primerov uporabe. Poetično, za popolno povezavo Zemlje potrebujemo sredstva v vesolju.

Iz te končne višinske prednosti se razkrije tudi Zemlja. Daljinsko zaznavanje podjetja zbirajo podatke iz pasov elektromagnetnega spektra, kar zagotavlja pogled na naš svet iz ptičje perspektive v različnih oblikah. Druge vrste senzorjev in opreme osvetljujejo vremenske vzorce ali zaznavajo majhne spremembe na površini našega planeta. Seveda imajo ti podatki tako vojaško kot komercialno vrednost – in priložnosti obstajajo kot analitična plast, ki pomaga prevesti neobdelane informacije v uporabne vpoglede.

predelovalne dejavnosti te rakete in sateliti že sami po sebi zahtevajo natančen inženiring, objekti, v katerih so zgrajeni, pa so nekatere najnaprednejših tovarn na Zemlji. Zanimivo je, da čeprav je bila vertikalna integracija sprva nujna za dosledno premikanje (SpaceX je moral skoraj vse opraviti sam), je rast vesoljskega gospodarstva vabila nove dobavitelje. Ekosistem podjetij za proizvodnjo in programsko opremo zdaj služi vesoljskemu gospodarstvu.

Gradnja vesoljske strojne opreme ni majhen podvig, zato bi številna podjetja, ki želijo namestiti sredstva v vesolje, raje kupila kot poskušala graditi. Proizvodnja vesoljskih plovil in naprednih pogonskih sistemov je zdaj velik posel. Poleg tega je mreža dobaviteljev delov, modulov in sestavnih delov neopevani junaki te industrije. Vsako od teh področij ima izpopolnjene edinstvene sklope spretnosti, vendar so skupaj nujne v naših kozmičnih prizadevanjih.

Software, je tudi ključni dejavnik za prostor. Vrsta notranjih orodij SpaceX, ki se je rodila v lončku hitrih inovacij s pogledom na obseg, je navdihnila številna podjetja za vesoljsko programsko opremo. Poleg tega si drugi prizadevajo racionalizirati vodenje projektov izstrelitve in operacije satelitske flote ter številne druge ključne storitve, ki so sestavni del uspešnih vesoljskih misij. SaaS, namenjen komercialni vesoljski industriji, je tukaj.

Širjenje sredstev v orbiti predstavlja oporo na tej novi meji. To je obetaven razvoj, ki zahteva edinstven nabor storitev in deluje tudi kot nekakšna smerna točka za globlje raziskovanje vesolja. Danes je ta trg majhen; jutri je ta trg vse.

Objekti v orbiti zahtevajo najbolj takojšnje logistična podpora: prevoz zadnje milje, razširitev misije in, morda za nekatere najbolj zaskrbljujoče, odstranjevanje orbitalnih odpadkov. Seveda je vedenje, kaj je okoli vašega satelita, samo po sebi dragocena storitev, ki napaja industrijo z zmogljivostmi ozaveščanja o domeni. Za gospodarske subjekte kombinacija preglednosti prostora in logistike zmanjšuje finančno tveganje; za vlade je to vprašanje nacionalne varnosti.

V naslednjem desetletju bo ISS prenehala delovati, slovesen poklon, ki je sprožil širjenje komercialnih vesoljskih postaj v razvoju. Medtem prostorsko bivališče bo brez dvoma sprva očarala, razširitev industrijo in proizvodnjo v orbitalne objekte je ključnega pomena kot odskočna deska v cis-lunarni prostor. In vesoljska proizvodnja materialov, struktur in komponent bo zahtevala galaktično surovine, dobavljene z vesoljskim rudarjenjem. Dobavna veriga, zgrajena v vesolju, ki sega od Lune do Marsa in do bližnjih asteroidov, bo zahtevala sofisticirano opremo za raziskuje te nove svetove in jih narediti nove kozmične domove.

***

Tukaj izražena stališča so stališča posameznega citiranega osebja družbe AH Capital Management, LLC (»a16z«) in niso stališča družbe a16z ali njenih podružnic. Nekatere informacije, vsebovane tukaj, so bile pridobljene iz virov tretjih oseb, vključno s portfeljskimi družbami skladov, ki jih upravlja a16z. Čeprav so vzeti iz virov, za katere menijo, da so zanesljivi, a16z ni neodvisno preveril takšnih informacij in ne daje nobenih zagotovil o trenutni ali trajni točnosti informacij ali njihovi ustreznosti za dano situacijo. Poleg tega lahko ta vsebina vključuje oglase tretjih oseb; a16z ni pregledal takšnih oglasov in ne podpira nobene oglaševalske vsebine v njih.

Ta vsebina je na voljo samo v informativne namene in se je ne smete zanašati kot pravni, poslovni, naložbeni ali davčni nasvet. Glede teh zadev se morate posvetovati s svojimi svetovalci. Sklici na katere koli vrednostne papirje ali digitalna sredstva so samo v ilustrativne namene in ne predstavljajo naložbenega priporočila ali ponudbe za zagotavljanje investicijskih svetovalnih storitev. Poleg tega ta vsebina ni namenjena nobenim vlagateljem ali bodočim vlagateljem niti ji ni namenjena in se nanjo v nobenem primeru ne smete zanašati, ko se odločate za vlaganje v kateri koli sklad, ki ga upravlja a16z. (Ponudba za vlaganje v sklad a16z bo podana le z memorandumom o zasebni plasiranju, pogodbo o vpisu in drugo ustrezno dokumentacijo katerega koli takega sklada in jo je treba prebrati v celoti.) Vse naložbe ali portfeljske družbe, omenjene, navedene ali opisane niso reprezentativne za vse naložbe v vozila, ki jih upravlja a16z, in ni nobenega zagotovila, da bodo naložbe donosne ali da bodo imele druge naložbe v prihodnosti podobne značilnosti ali rezultate. Seznam naložb skladov, ki jih upravlja Andreessen Horowitz (razen naložb, za katere izdajatelj ni dal dovoljenja a16z za javno razkritje, ter nenapovedanih naložb v digitalna sredstva, s katerimi se javno trguje), je na voljo na https://a16z.com/investments /.

Grafi in grafi, ki so navedeni znotraj, so izključno informativne narave in se nanje ne bi smeli zanašati pri sprejemanju kakršnih koli investicijskih odločitev. Pretekla uspešnost ni pokazatelj prihodnjih rezultatov. Vsebina govori samo od navedenega datuma. Vse projekcije, ocene, napovedi, cilji, obeti in/ali mnenja, izražena v tem gradivu, se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila in se lahko razlikujejo ali so v nasprotju z mnenji, ki so jih izrazili drugi. Za dodatne pomembne informacije obiščite https://a16z.com/disclosures.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://a16z.com/2023/03/17/space-market-map/