Ustavitev svetovne prodaje avtomobilov leta 2023

Globalna prodaja avtomobilov se je v zadnjih treh letih soočila z več izzivi. Najprej sta prišla pandemija in lockdown. Nato so prišle težave s polprevodniki in dobavno verigo. Leta 2022 je ruska invazija na Ukrajino še otežila zdravje industrije.

V novem letu se avtomobilska industrija zaradi nenehnih geopolitičnih napetosti in inflacije po svetu usmerja v nadaljnjih 12 zapletenih mesecev.

Po mojih raziskavah in napovedih naj bi svetovni obseg prodaje osebnih avtomobilov, lahkih gospodarskih vozil in tovornjakov na zrelih trgih ostal stabilen. V državah v razvoju bi lahko bili rezultati mešani.

V letu 2022 se ocene svetovne prodaje vozil gibljejo okoli 79.4 milijona enot oziroma 1.9 odstotka manj kot v letu 2021. V letu 2023 naj bi po različnih predpostavkah prodaja znašala med 79 in 81 milijoni enot.

Rast, ki jo poganjata Kitajska in Indija

Pozitivne napovedi pojasnjujejo predvsem pričakovana povečanja števila registracij na Kitajskem in v Indiji, prvem in četrtem največjem trgu novih vozil na svetu. Na Kitajskem naj bi povečan pritisk na elektrificirane avtomobile z večjo ponudbo in nedavno ponovno odprtje gospodarstva povečala prodajo za 8 odstotkov, do konca leta pa za 12 odstotkov.

Indija naj bi pospešila svojo rast in se približala Japonski, tretjemu največjemu trgu na svetu. Ker vlada nadaljuje z gospodarskimi reformami in se velik del prebivalstva seli v srednji razred, se pričakuje, da se bo trg vozil še naprej širil. Indijski avtomobilski trg že prejema veliko kitajskih naložb in kmalu bo na voljo več znamk avtomobilov Made in China.

Zastala prodaja v ZDA in Evropi

Razmere na nekaterih zrelih trgih niso preveč obetavne. Ker se težave z inflacijo v ZDA in Evropi nadaljujejo, se pričakuje, da bo prodaja ostala nespremenjena ali rasla za zelo majhne odstotke. V Združenih državah Amerike obseg naj ne bi presegel 14 milijonov enot. Medtem povpraševanje se pozitivno odziva na nova električna vozila, večina potrošnikov še vedno neradi preide z vozil z notranjim izgorevanjem na električna vozila.

V Evropi še vedno vlada negotovost glede gospodarskih razmer, vojne v Ukrajini in rasti cen avtomobilov. Pričakuje se, da rast do konca leta 3 ne bo presegla 2023 odstotkov. Kljub močnemu razmahu električnih vozil, ki ga deloma spodbujajo javne spodbude in konkurenčnejša ponudba, si potrošniki vse težje privoščijo dražje avtomobile.

Rusija, temna pega

Rusija in njeno gospodarsko poslabšanje bosta odgovorna za velik del negativne plati te zgodbe. V letu 2022 se je predhodni obseg prodaje zmanjšal za 65 odstotkov v primerjavi z letom 2021. V letu 2023 naj bi prodaja še naprej upadala, vendar po zmernejši stopnji med 10 in 15 odstotki. Bo pa to leto invazije kitajskih avtomobilov v Moskvo in okolico.

Avtor članka, Felipe Munoz, je strokovnjak za avtomobilsko industrijo pri JATO Dynamics.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.motor1.com/news/631113/stalling-global-car-sales-2023-motor1-numbers/