Primerjava pnevmatik z žebljički prikazuje neverjeten oprijem na ledu s pnevmatikami WRC Rally

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

Prisluhnite temu članku

Za zapisnik, ne boste se ustavili v običajni trgovini s kolesi, da bi kupili komplet pnevmatik Pirelli Sottozero WRC z žeblji. Morda lahko dobite komplet pri prodajalcu motornih športov za približno 2,000 $, vendar tudi v tem primeru čepi, ki se uporabljajo na dirkah svetovnega prvenstva v reliju, verjetno niso dovoljeni na cestah v vaši soseščini. Zadovoljiti se boste morali s kompletom pnevmatik Pirelli Ice Zero za približno 600 dolarjev, opremljenih s prijaznejšimi in nežnejšimi čepki.

Ampak kaj če ti bi teči s tistimi tankimi WRC pnevmatikami v snegu? To je vprašanje, na katerega Jonathan Benson odgovarja – pri tem precej veselo – v svojem najnovejšem videu o preskusu pnevmatik. Je znanstveno? res ne. Ali ponuja množico informacij iz resničnega sveta za kupce pnevmatik? Ne toliko, razen da pokažejo, kako dobre so cestne pnevmatike z žebljički v ledenih razmerah. Bensona poznamo je izjemno temeljit, ko gre za teste pnevmatik, toda tokrat gre za šok in strahospoštovanje.

Gledati avtomobile za reli WRC, ki dobesedno klestijo ovinke na ledenih etapah, je eno. Jasno je, da so posebne pnevmatike zasnovane za maksimalno zmogljivost v zimskih razmerah. Toda da bi vsemu dal nekaj konteksta, Benson ocenjuje Pirellijeve pnevmatike WRC poleg kompleta Ice Zero 2 z žebljički. Seveda bodo dirkalne gume poskrbele za boljši oprijem, še posebej na ledu. Toda ali bodo naredili veliko razliko v oprijemu na snegu?

Z eno besedo, da. Po Bensonovih besedah noro noro.

Vožnja starejšega, pripravljenega za rally Subaru WRX, je dosegel najboljši čas kroga na snežni progi 1:07 na Pirellijevih cestnih pnevmatikah. Vendar pa Sottozero WRC skrajša čas na 59 sekund – 8 sekund hitreje za tanke pnevmatike z visokim profilom v razmerah, kjer žeblji niso pomembni. Bočna zmogljivost pnevmatik WRC je še posebej impresivna, zaradi česar je Benson rekel, da je imel nekatere pnevmatike slabši oprijem v suhih razmerah.

Na ledu pnevmatike WRC preprosto živijo v drugem vesolju. V primerjavi s cestnimi pnevmatikami z žebljički Ice Zero 2 – ki jih Benson hvali kot izjemno dobre – so bile Sottozeros 17.9 sekunde hitrejše na ledenem krogu. Omeniti velja, da je bila proga sestavljena iz gladkega ledu, zaradi česar je bila površina izjemno spolzka. To je najmanj očiten kontrast.

Kamor koli vas že odnese novoletna pot, bodite varni na cestah in pazite na svoje pnevmatike. Štirikolesni pogon vam lahko pomaga pri pospeševanju v spolzkih razmerah, vendar sta pomembna tudi obračanje in ustavljanje.