Tesla se je zavezala, da bo dokazala likvidnost Bitcoina

Časovni žig: 1. maj 2021 2:18
Izvorno vozlišče: 835908

Preden je Tesla začela delovati v Indiji v začetku tega leta, je vodilni proizvajalec električnih vozil poročal o 10.3 milijarde USD prodaje in čistem dobičku v višini 438 milijonov USD v prvem četrtletju leta 2021. Poročal je o 74-odstotni rasti glede na leto prej, hkrati pa ustvaril 101 milijonov USD za prodajo bitcoinov, njegova naslednja velika stava. 

V začetku tega tedna je Tesla Inc predstavila četrtletni dobiček. Poročali so, da so v prvem četrtletju izdelali 180,338 vozil in dobavili več kot 184,777 vozil (1). 

V izjavi je proizvajalec električnih vozil dejal, da so v prvem četrtletju dosegli najvišjo proizvodnjo in dobavo vozil doslej. To se je zgodilo kljub številnim izzivom, ki bi lahko vplivali na njegovo rast, vključno z nestabilnostjo dobavne verige, sezonskostjo in prehodom na nova modela X in model S. 

Proizvajalec električnih avtomobilov je še dodal, da so zaradi zagona novih tovarn, novih izdelkov in zmanjšane mešanice modela X in modela S povprečni stroški podjetja v prvem četrtletju padli pod 38 tisoč USD na vozilo. 

Tesla je tudi dejala, da verjame, da bo model Y postal vodilni v kategoriji in najbolje prodajano vozilo katere koli vrste na svetu. 

Tesla je v prvem četrtletju s prodajo bitcoinov dosegla približno 101 milijon. Vodilni proizvajalec električnih vozil je januarja 2021 objavil, da je kupil kriptovaluto v vrednosti 1.5 milijarde USD in strankam začel omogočati plačilo avtomobilov z bitcoini. 

Proizvajalec električnih avtomobilov je tudi sporočil, da trenutno gradi zmogljivosti modela Y v Gigafactory Texas in Gigafactory Berlin. Dela tudi na širitvi Shanghai Gigafactory sčasoma (2). 

Vpliv

V začetku tega tedna Elon Musk, glavni izvršni direktor Tesle, je na Twitterju potrdil, da je največji proizvajalec električnih avtomobilov na svetu prodal približno 10 % svojega bitcoin holdinga. Podjetje se je odločilo preveriti likvidnost najpomembnejše kriptovalute na svetu. 

Glede na njegov tvit (3), Musk še ni prodal nobenega svojega imetja bitcoinov. Zadnji Muskovi komentarji so bili odgovor na obtožbe Dava Portnoya. Kritiziral je Teslino gibanje bitcoin pump in dump.

Portnoy je tvitnil (4), »Ali to prav razumem? Elon Musk kupi Bitcoin. Nato jih načrpa. Gre gor. Potem jih odvrže in obogati. Imam en BTC, vendar je bitcoin točno to, kar smo mislili, da je. Ne bodi zadnji, ki ga drži.«

Musk je odgovoril s pojasnilom, da ni prodal svojega Bitcoina. Tesla je prodala 10 % svojega deleža, da bi v bistvu dokazala likvidnost bitcoinov kot nadomestka za lastniška sredstva v bilanci stanja. 

Februarja letos je Tesla razkrila svojo 1.5 milijarde USD naložbo v najvrednejšo digitalno valuto na svetu (5). Podjetje je začelo sprejemati bitcoin kot način plačila za svoje izdelke, vključno z modelom 3, Cybertruckom, modelom S, modelom X in modelom Y (6).

Glede na zadnje finančne rezultate, ki jih je objavila Tesla, je bilo podjetje priča pozitivnemu vplivu na prodajo bitcoinov v prvem četrtletju leta 2021. Globalni proizvajalec električnih avtomobilov je z nedavno prodajo bitcoinov ustvaril neto prihodek v višini 272 milijonov USD. 

Wu Blockchain, raziskovalec kriptovalut, je na Twitterju omenil (7), "Zdi se, da Tesla prodaja približno 56 USD in kupuje za 33,500 USD, s čimer pridobi 272 milijonov USD in ustvari 101 milijon USD dobička. Musk je izjavil, da je podjetje prodalo del svojega deleža, da bi dokazalo vrednost likvidnosti BTC. Novice do zdaj niso vplivale na bitcoin in še naprej zmerno raste.«

Velja poudariti, da je največja kriptovaluta na svetu spet nad enim bilijonom USD tržne kapitalizacije. V zadnjih 24 urah, od 27. aprila 2021, se je skupna tržna kapitalizacija digitalnih valut povečala za več kot 100 milijard USD. 

In potem ko je Elon Musk ponovil zavezanost podjetja digitalnim valutam, je bitcoin pridobil kar 1.9 % in z njim se trguje za približno 54 tisoč USD.

Podjetje verjame v dolgoročno vrednost bitcoina, je dejal finančni direktor Zachary Kirkhorn v ponedeljkovem razpisu o zaslužku.

Tesla je navedel, da so se iz leta v leto pozitivni učinki zaradi regulatorne rasti kreditnih prihodkov, rasti obsega, izboljšanja bruto marž pospešili zaradi nadaljnjega zniževanja stroškov in prodaje bitcoina, 101 milijon USD pozitivnega učinka, neto s tem povezanih oslabitev pri prestrukturiranju in druge linije so bili v glavnem izravnava z nižjim ASP, višjim SBC, dodatnimi stroški dobavne verige, naložbami v raziskave in razvoj ter drugimi stroški. Stroški prehoda na model X in model S so negativno vplivali tako na bruto dobiček kot na stroške raziskav in razvoja.

Kirkhorn je ob klicu izjavil, da je Tesla vložil kapital v bitcoine, da bi zaslužil donos svojega presežka denarja v nizkih obrestnih merah. Medtem ko se podjetje nenehno spopada z ovirami v globalni dobavni verigi, kot je pomanjkanje polprevodnikov in zmogljivosti ladijskih pristanišč, verjame, da je trg bitcoinov likviden trg z optimistično prihodnostjo (8). 

Kljub temu, da med najbolj priročnimi finančnimi analitiki bitcoin dojemajo kot visoko tvegano sredstvo, Kirkhorn meni, da ni veliko tradicionalnih priložnosti za to. Ali pa so vsaj ugotovili, zlasti pri tako nizkih donosih in brez prevzemanja dodatnega tveganja ali žrtvovanja likvidnosti. 

Dodal je še, da želi Tesla dolgoročno obdržati tisto, kar ima, in še naprej kopičiti bitcoine iz transakcij naših strank, ko kupujejo vozila. Kirkhorn je tudi namignil, da bo Tesla kmalu objavila objave, povezane z bitcoini.

Bitcoin je bil priča povečani legitimnosti in spodbudil dvig njegove vrednosti, ko je Tesla presenetljivo objavila, da jih je sprejela kot plačilno sredstvo (9). 

Tesla: Okoljski kredit poveča dobiček

Elon Musk je letos dobro začel, saj je Tesla priča naraščajočim dobičkom in rekordno visokim dostavam svojih električnih avtomobilov. Kljub številnim proizvodnim oviram zaradi svetovnega pomanjkanja računalniških čipov je dosegel preboj, ki je prizadel druge proizvajalce avtomobilov. 

Elon Musk je izjavil, da je pomanjkanje čipov povzročilo tudi izzive v dobavni verigi, čeprav se je težava zdaj zmanjšala. Dobiček v prvih treh mesecih letošnjega leta je 438 milijonov USD, lani pa 16 milijonov USD. Okrepljen je bil zaradi prodaje bitcoinov in okoljskih dobropisov (10). 

Vendar je Teslin dobiček okrnjen zaradi plačila 299 milijonov USD Elonu Musku kot del kontroverznega načrta, izvedenega leta 2018. 

Poleg tega so se prihodki Tesle povečali na 10.4 milijarde USD s 6 milijard USD v istem četrtletju prejšnjega leta. Elon Musk je trdil, da je bil model 3, srednje velika limuzina njegovega podjetja, najbolje prodajana luksuzna limuzina katere koli vrste na svetu v četrtletju. Dokazuje, da je lahko električno vozilo vodilno v kategoriji in po prodaji preseže svoje bencinske primerke. 

Musk je tudi napovedal, da bo Teslin srednje veliki športni model Y postal najbolje prodajano vozilo v prihodnjih letih. Družba je izjavila, da je model Y do zdaj prejel močan sprejem pri kupcih na Kitajskem, kjer je Tesla začela s proizvodnjo lani. 

Obstaja verjetnost, da bo Kitajska postala najbolj konkurenčen svetovni trg za električna vozila, saj se na stotine proizvajalcev električnih vozil poteguje za delček rastočega trga (11). 

Ali lahko Tesla preseže visoka pričakovanja?

Čeprav je Tesla v prvem četrtletju letos prvič presegla 1 milijardo USD osnovnega dobička in si ustvarila znaten dobiček s svojim bitcoinom, še vedno ni izpolnila neverjetno visokih pričakovanj Wall Streeta (12). 

Potem ko je proizvajalec električnih avtomobilov februarja porabil 1.5 milijarde USD za nakup bitcoina, je razkril pozitiven učinek v višini 101 milijona USD in navedel, da je v četrtletju prodal 10 % svojega deleža v bitcoinih, s čimer je zaslužil 272 milijonov USD. 

Kot je bilo razkrito v začetku tega meseca, so rekordne dobave v prvem četrtletju pripeljale do skokovitega dviga avtomobilskih prihodkov za 75 % na 9 milijard USD, skupni promet pa je poskočil na 10.4 milijarde USD s približno 6 milijard USD pred letom dni. Presegel je ali zgrešil soglasne ocene analitikov Bloomberga in Refinitiva. 

Glede na osnovo GAAP se je čisti dobiček pred obdavčitvijo v višini 438 milijonov USD povečal za več kot 2600 % v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta, kar pomeni sedmo dobičkonosno četrtletje podjetja zapored, pri čemer je dobiček na delnico poskočil za 1850 % na 0.39 USD.

Prilagojeni dobiček na delnico, brez izjem in bonusov, je znašal 0.93 USD, kar je preseglo Streetovo napoved 0.79 USD. Uspešnost v četrtletju tudi pomeni, da je šef milijarderja Elon Musk upravičen do dveh možnosti izplačila bonusov v skupni vrednosti 11 milijard USD (13). 

Pod naslovom

Če pogledamo pod pokrovom številk o prihodkih in robustni prodaji izdelkov v novejši šanghajski Gigatovarni, je bila delno izravnana z 83-odstotnim padcem avtomobilov z višjimi cenami, Model S in Model X, saj Tesla preusmerja vso svojo proizvodnjo v nižje cene. maržo in cenejše izdelke.

Poleg tega je treba omeniti, da je bil model 3, približno tri leta in pol po lansiranju, najbolje prodajana premium limuzina na svetu. Prehitel je dolgoletne priljubljene avtomobile, kot sta Mercedes Benz razreda E in BMW serije 3, s čimer dokazuje, da je električni avtomobil lahko vodilni v kategoriji in prehiteva svoje bencinske avtomobile. 

Čeprav je prišlo do premika v prodaji in 13-odstotnega padca povprečne prodajne cene, so se operativne marže povečale za 5.7 % v primerjavi s 5.4 % v prejšnjem četrtletju in 4.7 % v enakem obdobju prejšnjega leta, kar kaže na nižje povprečne proizvodne stroške. 

Zaradi lansiranja novih modelov in nižjih stroškov v tovarni na Kitajskem je povprečni strošek na avtomobil v četrtletju padel pod 38 USD, kar je velik napredek v primerjavi z očitnimi 84, ko so leta 3 začeli izdelovati model 2017. 

Tudi bruto marže v avtomobilski industriji so se izboljšale za več kot eno odstotno točko na 26.5 %. Če pa izvzamemo 18 milijonov USD, ustvarjenih s prodajo okoljskega regulativnega kredita, bi bila bruto marža avtomobilske industrije 22-odstotna.

Ker je Tesla investirala v dokončanje tovarn Autin, Berlin in Texas Gigafactories, da bi povečala proizvodnjo modela in prešla na novejši različici modela S in modela X, so se njegovi kapitalski izdatki medletno potrojili na 1.3 milijarde USD.

V kombinaciji z nakupom bitcoina je Teslin prosti denarni tok v četrtletju padel na 293 milijonov USD z 1.9 milijarde USD v prejšnjem četrtletju.  

Kljub temu je Elon Musk precej optimističen glede rasti Tesle. Pričakuje več kot 50-odstotno rast obsega proizvodnje. Izjavil je tudi, da je podjetje na dobri poti, da začne proizvodnjo in dobavo v svojih novih tovarnah v Berlinu in Teksasu. 

Podjetje prav tako verjame, da bo v letu 2021 raslo hitreje, in izjavilo, da bo stopnja rasti odvisna od zmogljivosti opreme, operativne zmogljivosti in učinkovitosti ter stabilnosti dobavne verige (14). 

Poteza Bitcoina

Poleg ustvarjanja prihodkov od prodaje bitcoinov, Tesla zasluži tudi dobropise za preseganje standardov glede emisij in porabe goriva ter jih nato prodaja drugim proizvajalcem, ki ne uspejo, da se lahko izognejo kaznim. 

Podjetje je s prodajo teh kreditov v prvem četrtletju letos zaslužilo več kot 518 milijonov USD, kar je 46-odstotno povečanje v primerjavi z istim četrtletjem leta 2020. 

Tesla je navedla, da je leta 2020 dobavila približno pol milijona avtomobilov in več kot 185 avtomobilov v prvem četrtletju leta 2021. Pričakuje, da bo svoje dobave povečala za 50 % letno. Povečuje proizvodnjo v svojih obstoječih obratih v Šanghaju in Kaliforniji, hkrati pa gradi nove tovarne v Berlinu in Teksasu (15). 

Tesla je najvrednejše avtomobilsko podjetje na svetu, saj so vlagatelji, ki stavijo na Elona Muska, in močno rast električnih vozil v prihodnjih letih dvignili ceno delnice.

Kljub temu podjetje še vedno izdeluje manj avtomobilov far kot njegovi stari kolegi, kot sta Volkswagen in Toyota, ki sta lani prodala več kot milijon avtomobilov.

Nicholas Hyett (16), kapitalski analitik pri borzni posredniški družbi Hargreaves Lansdown je izjavil, da bi kljub na splošno pozitivnim rezultatom lahko prišlo do več težav. 

Izjavil je, da smernic o kratkoročnih proizvodnih nasprotnih vetrovih ni. Pričakuje se, da bo svetovno pomanjkanje računalniških čipov v bližnji prihodnosti omejilo proizvodne zmogljivosti vseh proizvajalcev avtomobilov. In Tesla ne bo izjema. Glede na stalno potrebo po povečanju proizvodnje bo Tesla morda celo močno vplivala.

Čeprav je Tesla ustvarila dobiček s prodajo bitcoinov, Hyett meni, da je bilo več skeptikov. Medtem ko je podjetje s svojo naložbo ustvarilo približno 101 milijon USD, kar je vse v redu, velike izgube in dobički v resnici niso tisto, za kar so zakladnice podjetij. 

Vlagatelji lahko trdijo, da če želijo biti izpostavljeni bitcoinom, bi nekaj kupili sami in za to ne potrebujejo Tesle. 

Vendar Tesla ni znana po tem, da bi igrala po pravilih, in do zdaj mu to ni preprečilo, da bi bil zmagovalec.   


rucha Joshi

Rucha Joshi spodbuja njena strast do ustvarjalnega pisanja. Nestrpna je, da informacije spremeni v dejanje. S svojo lakoto po znanju sebe smatra za večno študentko. Trenutno dela kot pisatelj vsebin in jo vedno zanima izziv.

Vir: https://timesnext.com/tesla-committed-to-prove-bitcoins-liquidity/

Časovni žig:

Več od TimesNext