Velika cesta: vsebinski pogled na skrbi nemških okoljskih skupin

Izvorno vozlišče: 1486298

Vprašanje okoljevarstvenih skupin, ki Teslo tožijo na sodišču, se na prvi pogled zdi precej preprosto.

Tesla, kot vemo, izdeluje električna vozila. Električna vozila so neto pozitivna za okolje. Če nekdo nasprotuje električnim vozilom, je to na splošno slabo za okolje. Ker Tesla izdeluje električna vozila, mora nasprotovanje Tesli pomeniti, da nasprotujete električnim vozilom, kajne? Zato okoljevarstvene skupine, ki nasprotujejo vsemu, kar počne Tesla (ali morda celo čemur koli naredi Elon Musk), ne smejo biti okoljevarstveniki. Poleg tega, če so kdaj vzeli cent od naftne družbe ali "legacy" avtomobila, je to še dodaten dokaz, da se ukvarjajo z astroturfingom.

Šah-mat, nafta!

Ko se tako izrazim, se verjetno sliši smešno, ampak to je tisto, kar danes velja za komentar, celo od enega od mojih kolegov tukaj pri CleanTechnica Pred kratkim. V obeh člankih (in v številnih drugih, ki sem jih našel) ni bila obravnavana nobena posebna skrb nemških okoljskih skupin. Preprosto nasprotovanje Tesli se šteje kot dokaz lažnega okoljevarstva.

Čeprav razumem, od kod prihajajo moji kolegi pisci, menim, da zaradi tega skupnosti EV in Tesla ne izgledata zelo dobro. V najboljšem primeru izgledamo kot norci, v najslabšem pa kot kulturniki, ki se tako obnašajo. Če imamo z nečim ali nekom težave, moramo res ubrati visoko pot.

Intelektualno pošteni argumenti

Grafika, ki predstavlja Grahamovo hierarhijo nestrinjanja. Javna domena.

Ko hočemo nasprotovati argumentom drugega, se moramo potruditi, da smo čim višji Grahamova piramida kolikor je mogoče. Z dobrimi logičnimi argumenti, ki se odzivajo na bistvo, ki ga nekdo poskuša povedati, ne samo, da boste bolj verjetno dejansko zmagali v prepiru, ampak boste tudi bolj verjetno prepričali ljudi, s katerimi se prepirate, da bodo dejansko spremenili svoje vedenje. Stvari, ki so na dnu piramide, lahko povzročijo, da se počutite dobro, vendar le jezijo ljudi in navdihujejo druge, da se jim posmehujejo. Stvari proti vrhu navdihujejo druge, da o stvareh razmišljajo naprej.

Moji kolegi pisci so počeli nekaj med zmerjanjem in napadom ad hominem na nemške okoljske skupine, ki nasprotujejo Teslinim dejavnostim. Če se želimo dejansko povzpeti višje po piramidi, moramo pogledati, o čem pravzaprav trdijo okoljske skupine.

Kakšne argumente navajajo skupine?

Potrebovali smo veliko kopanja, da smo ugotovili, zakaj te okoljske skupine nasprotujejo Tesli, predvsem zato, ker je bilo VELIKO člankov, ki so jih grajali samo zaradi nasprotovanja Tesli. ampak, na spletni strani NABU, sem lahko uporabil Google Prevajalnik, da sem videl, kakšni so njihovi dejanski argumenti:

    • »Prihodnja Gigafactory bo zgrajena v neposredni bližini območja FFH Löcknitztal. To z vrstami bogato močvirje je zelo odvisno od podtalnice in zelo občutljivo na motnje in vnos snovi. Območja FFH so posebna evropska zavarovana območja varstva narave in krajine, ki so bila določena v skladu z Direktivo o favni, flori in habitatu.«
    • »Gigafactory se nahaja na označenem varstvenem območju pitne vode. V zemljo so zabili preko 1200 posebnih betonskih pilotov. Izjemna stopnja tesnjenja in možni vnosi snovi imajo lahko velik vpliv na podtalnico.«
    • »Številni postopki in procesi še niso jasno definirani. Še vedno ni jasno, kako zagotoviti, da ogromna tovarna baterij in lakirnica ne bosta imeli negativnih vplivov na vodovarstveno območje.«
    • »Obstoječa infrastruktura ne zadošča za primestni in dostavni promet, zato tovarna zahteva nadaljnje, včasih obsežne posege v okoliško naravo.«
    • »Velikost tovarne je ogromen poseg v življenjski prostor mnogih vrst. Posebej prizadete so vrste, ki niso zelo mobilne, kot so peščeni kuščarji in gladke kače, za katere ni mogoče razviti ustreznih nadomestnih habitatov s "Teslovo hitrostjo."
    • »Tudi če delate hitro, je treba upoštevati minimalne standarde nemške zakonodaje.
      Neustrezne raziskave: (dolgoročnega) vpliva masivne pozidave na tokove podzemne vode ni mogoče predvideti. Ker se lokacija nahaja na ločnici podzemne vode, ni mogoče izključiti nepopravljivih okvar za izvorna območja v Löcknitztalu."

Poleg tega NABU pravi, da ne želi zapreti Tesle. Želijo le, da je Tesla bolj pregleden, poskrbi, da je okoliška infrastruktura načrtovana tako, da pitna voda in biotska raznovrstnost nista toliko prizadeta, in da se v bližini izvajajo drugi projekti za zaščito biotske raznovrstnosti in pomoč pri čiščenju pitne vode v porečju .

Če je vredno, tudi ostro zanikajo, da so proti električnim vozilom. NABU med drugim izpostavlja svojo podporo prepovedi prodaje vozil na bencinski in dizelski pogon z začetkom leta 2030.

En dober protiargument

Osrednja točka NABU-jevega nasprotovanja Teslinim objektom je, da povzročajo vplive, ki bi jih bilo treba omiliti in zmanjšati. Če se želimo prepirati z NABU, se moramo ukvarjati s to osrednjo točko.

Ko gre za ublažitev, res ne bom mogel nasprotovati NABU. Glede tega imajo pravzaprav prav. Tesla bi res morala najti načine za zmanjšanje škode, ki jo povzročajo, ko gradijo tovarno, barvajo vozila itd. Če škode ni mogoče zmanjšati, jo je treba res izravnati drugje, ko je to mogoče.

Edina razumna zavrnitev osrednje točke je, da morajo biti okoljske zahteve razumne. Ne moremo dovoliti, da bi nam NIMBYism in BANANAism (Build Absolutely Nothing Around or Near Anything) preprečila napredek k obnovljivi energiji. V kraju, kot je Nemčija, kjer je vse zeleno (v primerjavi s puščavo, v kateri živim), bo skoraj povsod v porečju, ki se uporablja za pitno vodo, in skoraj vsako mesto, ki ga lahko izberete, bo vplivalo žuželke.

Paziti je treba, a ne toliko, da ne pustimo, da bi kdo kaj zgradil.

Tisti, ki se ne zavzemajo za nič, nasedejo vsemu

Na splošno se strinjam z Alexandrom Hamiltonom (ki je rekel zgoraj). Zapomniti si moramo, ZAKAJ podpiramo Teslo. Če je ideja rešiti Zemljo, tega ne dosežemo tako, da zamenjamo eno težavo za drugo ali popolnoma opustimo svoja načela.

Ko Elon Musk in Tesla počneta stvari, ki niso okolju prijazne, moramo biti na strani tistih, ki pozivajo k zaščiti zemlje, in ne smemo navajati slabih argumentov ali skrivati ​​dejstev v obrambo Dragi vodja. Če se nekdo moti v svojem nasprotovanju Tesli, bi morali proti njim podati tehtne argumente in ne uporabiti intelektualno nepoštenih taktik blatenja.

 

Cenite originalnost CleanTechnice? Razmislite, ali boste postali Član, podpornik, tehnik ali veleposlanik CleanTechnica - ali pokrovitelj naprej Patreon.

 

 


oglas


 


Imate namig za CleanTechnica, želite oglaševati ali želite predlagati gosta za naš podcast CleanTech Talk? Pišite nam tukaj.

Vir: https://cleantechnica.com/2021/11/11/the-high-road-taking-a-substantive-look-at-the-concerns-of-german-environmental-groups/

Časovni žig:

Več od CleanTechnica