Italijanske letalske sile praznujejo 75. obletnico letalske šole v letalski bazi Lecce-Galatina

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

Legend Formation leti nad letalsko bazo Lecce-Galatina med praznovanjem obletnice. (Vse slike: avtor)

Praznovanja so vključevala prelete Legend Formation, ki predstavlja letalo, ki je pisalo zgodovino šole, in letala, ki predstavljajo vse letalske šole ItAF.

10. septembra 2021 so italijanske zračne sile praznovale obletnico šole letenja 61° Stormo (Wing) v letalski bazi Lecce-Galatina v jugovzhodni Italiji. Na slovesnosti, ki se je je udeležil načelnik štaba ItAF general Alberto Rosso, je diplomiralo tudi 28 novih vojaških pilotov, med njimi tudi tuji piloti iz grškega letalstva in avstrijskega letalstva, ki so se usposabljali v tamkajšnji Mednarodni šoli za usposabljanje letalcev.

Medtem ko je bila letalska baza ustanovljena leta 1931, je bila šele leta 1945 odločena, da jo preoblikujejo v letalsko šolo. Leto kasneje, 1. septembra 1946, se je rodila Scuola di Volo delle Puglie (dobesedno »Letalska šola Apulije«, iz regije, kjer je letalska baza). Šola je bila namenjena predvsem začetnemu letalskemu usposabljanju, medtem ko sta nadaljevalno in predoperativno usposabljanje potekala na drugih lokacijah.

61 ° Stormo #AeronauticaMilitare: si sono svolte oggi le celebrazioni per il 75° anniversario di costituzione della Scuola di Volo salentina.
Za to priložnost je bil realiziran velivolo MB.339A v različici #PosebnaBarva posvečeno vsem pomembnim obletnicam reparta pic.twitter.com/N9ntCQu08f

- Aeronautica Militare (@ItalianAirForce) September 10, 2021

Letalska šola je skozi svojo zgodovino večkrat spremenila ime in vlogo, pri čemer se je preselila iz T-6 Texan na AerMacchi MB-326 in leta 1982 na današnje MB-339. Medtem ko je bil MB-339A nadgrajen z nadgradnjo Mid-Life Upgrade, je leta 1997 enota prejela prvi MB-339CD (FT-339C v uradni oznaki), nadgrajeno različico s stekleno pilotsko kabino in možnostjo polnjenja zrak-zrak. Leta 2015 je enota prejela nov T-346 Master in obdobje novega naprednega integriranega sistema usposabljanja. Končno, zadnji leto sta bila dostavljena prva dva T-345 in bo v naslednjih letih nadomestil T-339.

Letalo, ki je trenutno v uporabi s 61° Stormo med enim od njihovih formacijskih letov.

Letalska šola danes usposablja pilote v II. fazi učnega načrta, skupni fazi za vse vojaške študente pilote, III. fazi za lovske in Sledi daljinsko vodenega letala in faza IV za usposabljanje vodilnih lovcev (LIFT). Druga vloga letalske šole, tokrat za izkušene pilote, je usposabljanje pilotov inštruktorjev za vsa letala na reaktivni pogon.

V petek zjutraj, na začetku praznovanja, so razkrili novo posebno barvo varuha vrat, z orlom iz oznake enote, ki je bil naslikan čez trup in krila MB-339A (T-339A v uradni oznaki) ter pingvina iz enote. moto na repu. Moto 61° Stormo pravi »Dove i pinguini mettono le ali«, kar dobesedno pomeni »Kjer pingvini dobijo krila«, v tradiciji ItAF pa je »pingvin« študent, ki se usposablja za diplomo pilota, kot vodna ptica ima krila, vendar ne more leteti.

Poleg varuha vrat je enota razkrila tri posebne repe, enega za vsako eskadrilj na dodeljenem letalu: 212. eskadrilja, ki leti s T-346 za predoperativni tečaj LIFT, 213. eskadrilja, ki leti s FT-339C za diplomirane pilote, dodeljene lovcem, in 214. eskadrilja, ki leti s T-339A za začetno usposabljanje vojaških pilotov in za usposabljanje inštruktorjev.

Drugi kot preletov, ki jih izvaja Legend Formation.

Druga posebna razstava ob tej priložnosti je bila reprodukcija letalske linije iz 2. svetovne vojne z maketo Macchi C.202, kot jo vidimo v časovnem okviru 1943–1945 na bližnjem letališču Leverano. To letališče, ki zdaj ne obstaja več, je gostilo prvo letalsko šolo pred ustanovitvijo tiste v Lecce-Galatina. Prisoten je bil tudi statični prikaz trenažerja FIAT G.46, enega prvih v Italiji izdelanih trenažerjev, ki je bil leta 1948 dodeljen letalski šoli.

Po proslavi na tleh so se na nebu nad letalsko bazo zvrstili preleti s predstavniki vseh italijanskih letalskih šol. Prelete je začela formacija treh povezovalnih letal SIAI S.208M in letal za vleko jadralnih letal 60° Stormo (od tega eno s posebnim repom, ki je bil pobarvan lani za 100. obletnica napada na Rim in Tokio), ki mu je sledila sestava treh lahkih trenažnih letal SF-260EA za 70° Stormo, TH-500B in UH-139 za 72° Stormo ter P-180 Avanti iz Centro Addestramento Equipaggi Multi Crew (Multi Crew Training). Center).

Nato je bil čas, da gostitelji zasedejo oder zase, z mešano formacijo enega T-339A, dveh FT-339C in treh T-346, ki so izvedli nekaj prehodov, preden je T-346 prekinil formacijo za hiter samostojni nastop . Letalo je pokazalo svojo manevrsko sposobnost z nekaj visoko zmogljivimi zavoji in vzponi ter preleti pri visokih in nizkih hitrostih. Zanimivo je, da je eden od mojstrov pokazal tako 61° Stormo kot Reparto Sperimentale di Volo (Flight Test Unit) oznake, ki so ga morda naložili za nekatere testne dejavnosti. Nismo pa mogli kaj, da ne bi opazili, da novi T-345 ni sodeloval pri prikazu letenja.

Eden od vrhuncev letečih prikazov je bil Nastanek legende. Ta posebna formacija, ki je bila prvič predstavljena leta 2015, ko je 61° Stormo razkril nov emblem, je sestavljena iz najbolj reprezentativnega šolskega letala v zgodovini Aeronautica Militare. Med letali so severnoameriški T-6G Texan, FIAT G.46 in AerMacchi MB-326E v zasebni lasti, skupaj s T-61A, FT-339C in T-339A 346° Stormo ter S.208M, ki vodi formacijo. . Sedem letal je preletelo več formacijskih preletov, preden je vsako izvedlo samostojne nizke prelete vzletno-pristajalne steze (z nekaterimi dobro cenjenimi zasuki krilc pri T-6 in MB-326).

Ko je Legend Formation pristal, da bi sprostil zračni prostor za veliki finale, so lovci iz drugih apulijskih enot obiskali s preletom štirih F-2000 Typhoonov 36° Stormo pod vodstvom F-35A Lightning II 32° Stormo. Lightning je navdušil množico, zbrano pred letalsko bazo, in nekdanji člani letalske šole so se ponovno združili v njej, prebili formacijo s strmim vzponom v polnem naknadnem zgorevanju in poleteli s hitrim, a agresivnim prikazom, ki se je končal s "klasičnim" prehodom odprtega orožja in prehod nizke visoke hitrosti čez vzletno-pristajalno stezo.

Mešana formacija Typhoon in F-35, ki je zaključila prelete.

Za veliki finale je poskrbela Frecce Tricolori, akrobatska ekipa italijanskega letalstva, ki bo, mimogrede, prihodnji teden proslavila 60. obletnico z letalskim mitingom v domači bazi v Rivoltu. Deset trenažerjev MB-339PAN, od tega pet s posebnimi podobami za njihovo obletnico, so priložnost in lepo vreme izkoristili za trening in razstrelili celotno predstavo ter navdušili gledalce s svojimi natančnimi manevri in svojo značilno 5 km dolgo italijansko zastavo, narisano na apulijskem nebu.

Solo Frecce Tricolori "prižge" italijansko zastavo za zadnji prehod nad letalsko bazo in s tem zaključi praznovanje obletnice letalske šole.