RAAF na novo opredeljuje vlogo C-27J Spartan za humanitarno pomoč ob nesrečah

RAAF C-27J Spartan bo okrepil vlogo obrambnih helikopterjev zaradi svojega večjega dosega in prilagodljivosti.

Avstralsko obrambno ministrstvo je sporočilo, da je vloga RAAF (Royal Australian Air Force) C-27J Spartan se redefinira okrepiti podporo Ministrstva za humanitarno pomoč ob nesrečah, krizno odzivanje in regionalne angažmaje, kar bo državi omogočilo boljši odziv na naravne nesreče v Avstraliji in njeni bližnji regiji, regionalno udejstvovanje v Indo-Pacifiku ter vojaško logistiko in zmogljivost zračne mobilnosti avstralskih obrambnih sil .

Poveljnik RAAF, letalski maršal Mel Hupfeld, je dejal, da so bile zmogljivosti Spartana usklajene s strateškimi cilji obrambe, da bi oblikovali avstralsko strateško okolje, odvrnili dejanja proti nacionalnim interesom in se po potrebi odzvali z verodostojno vojaško silo. RAAF si že nekaj let prizadeva za uvedbo novih zmogljivosti na C-27J, kot je Kompaktni reševalni sistemi za iskanje in reševanje (SAR) in že uporabljal tovorno letalo v izrednih situacijah, kot je kriza zaradi gozdnega požara.

"Spartan je pokazal svoje posebne zmogljivosti med krizo gozdnih požarov v Avstraliji 2019/20 z varno evakuacijo 2,400 članov skupnosti, ki jih je prizadel požar, in oskrbo oddaljenih skupnosti, ki niso bile dostopne večjim letalom, kar je vključevalo premikanje 300,000 kilogramov tovora," je dejal letalski maršal Hupfeld. "Spartan je izvajal te misije na dosegu, ki je presegal zmogljivosti obrambnih helikopterjev zaradi svoje prožnosti in inherentnih operativnih značilnosti lahkega taktičnega letala s fiksnimi krili."

RAAF C-27J Spartan dostavlja humanitarne zaloge za pomoč PNG v boju proti COVID-19. Avstralske obrambne sile so zagotovile podporo z zračnim prevozom za dostavo vitalne opreme za COVID-19 kot del prizadevanj celotne avstralske vlade, da se odzove na prošnjo vlade Papue Nove Gvineje za pomoč. (Foto: Tim Shaw/Royal Australian Air Force)

Pomen C-27J Spartan za RAAF je bil pred kratkim ponovno dokazan med mednarodnimi vajami in resnične misije odzivanja na nepredvidljive razmere kjer je nudila pomoč regionalnim sosedom. "Uporaba Spartana na vajah, kot sta Arnhem Thunder in Talisman Sabre, za dostavo vitalnih zalog v ekspedicijske letalske baze, prikazuje njegovo sposobnost doseganja oddaljenih in strogih letalskih baz," je dejal vodja zmogljivosti letalskih sil, podmaršal letalskega letalstva Cath Roberts. »Prav tako je nedavno prepeljal medicinske potrebščine in opremo v Port Moresby, da bi pomagal PNG v boju proti COVID-19; prav tako je prispeval k podpori Avstralije regionalni pomorski varnosti in zaščiti ribištva na odprtem morju z napotitvami v operacijah Resolute in Solania.«

Eskadrilja št. 35 s sedežem v bazi RAAF Amberly upravlja floto 10 letal C-27J Spartan, prvih od tistih, ki so v Avstralijo prispela leta 2015. Večnamensko vojaško transportno letalo dopolnjuje večji C-17 Globemaster III in C-130J Super Hercules znotraj avstralske flote za zračno mobilnost, ki izvaja širok nabor misij, ki zajemajo od zračnega prevoza tovornega tovora do spuščanja padalskih vojakov iz zraka do letalske medicinske evakuacije in podpore SAR.

Ni treba posebej poudarjati, da je podporna vloga RAAF C-27J pri humanitarni pomoči le ena od misij, ki jih lahko izvaja Spartan. Njegovo prilagodljivost misij dokazuje široka paleta misij, ki jih letala izvajajo z več operaterji po vsem svetu. Danes Leonardov C-27J Spartan velja za enega najučinkovitejših večnamenskih letalnikov v svoji kategoriji, edinega, ki je posebej zasnovan za podporo operacijam »zadnje milje«, z znatnimi bojnimi izkušnjami.

Na primer, letalo JCA (Joint Cargo Aircraft) – ameriški C-27J Spartan – je imelo svoj bojni prvenec v Afganistanu leta 2011, ko je podpiralo koalicijske sile v prednjih operativnih bazah z misijo zračnega prevoza in desantiranja. Kot je pogosto pojasnjeno tukaj na Letalski, so italijanske zračne sile med špartanskimi operaterji, ki še vedno uspešno delujejo na najbolj sovražnih območjih, saj letijo kot prevozniki v afganistanskih in iraških gledališčih. Poleg tega je EC-27J JEDI, izpeljana različica, ki je bila obsežno spremenjena za izvajanje misij elektronskega bojevanja, je še vedno napotena v Erbil v Iraku in podpira koalicijo proti Daišu, lanskega februarja pa je enota praznovala dosežek 5,000 ur letenja letel z EC-27J JEDI nad Irakom od 10. avgusta 2016.

Tudi romunske zračne sile so uporabljale svoja letala C-27J v Afganistanu, medtem ko so litovske zračne sile, še en operater, ki se poleg Afganistana in Iraka lahko zanese na Spartanov obrambni sistem DASS, leta 2014 napotile svoje C-27J v podporo francoskim vodil operacijo Sangaris, namenjeno stabilizaciji varnostnih razmer v Srednjeafriški republiki. Poleg tega vsa zgoraj navedena letala uporabljajo C-27J kot zaščiten VIP transport, kjer je potrebna posebna varnostna skrb.

Stefano D'Urso je sodelavec za TheAviationist s sedežem v Lecceju v Italiji. Je redni študent tehnike in ambiciozen pilot. V prostem času je tudi ljubiteljski letalski fotograf in navdušenec nad simulacijo letenja.

David Cenciotti je samostojni novinar s sedežem v Rimu v Italiji. Je ustanovitelj in urednik "The Aviationist", enega najbolj znanih in branih svetovnih blogov o vojaškem letalstvu. Od leta 1996 je pisal za velike svetovne revije, med katerimi so tudi Air Force Monthly, Combat Aircraft in številne druge, ki zajema letalstvo, obrambo, vojno, industrijo, obveščevalne podatke, kriminal in kibernetsko vojno. Poročal je iz ZDA, Evrope, Avstralije in Sirije ter letel z več letali z različnimi letalskimi silami. Je nekdanji 2.poročnik italijanskih zračnih sil, zasebni pilot in diplomirani računalnik. Napisal je štiri knjige.

Vir: https://theaviationist.com/2021/07/29/the-raaf-c27j-spartan-role/