Toyota načrtuje, da bo do leta 2040 v Evropi dosegla ogljično nevtralnost

Toyota načrtuje, da bo do leta 2040 v Evropi dosegla ogljično nevtralnost

Izvorno vozlišče: 1778132
Prisluhnite temu članku

Premik avtomobilske industrije k baterijskim električnim vozilom vključuje več kot le izdelavo avtomobilov. Za številne svetovne proizvajalce avtomobilov je prehod na električna vozila del širše strategije za zmanjšanje vseh emisij ogljika, vključno s tistimi, ki nastanejo med proizvodnjo. Toyota pravi, da je na dobri poti, da do leta 2040 v Evropi doseže ogljično nevtralnost, in ima večstranski pristop, da to doseže. 

Po besedah ​​proizvajalca avtomobilov je na dobri poti, da doseže 100-odstotno zmanjšanje CO2 v vseh novih vozilih v Evropi in Združenem kraljestvu do leta 2035. V naslednjih 10 do 15 letih, Toyota bo za zmanjšanje emisij uporabljal kombinacijo baterijsko-električnih, priključnih hibridov, električnih in hibridnih električnih vozil.

Toyota je priznala, da bodo pri doseganju tega cilja izzivi, saj so vidiki poslovanja zunaj njenega nadzora, kot sta logistika in dobava delov. Proizvajalec avtomobilov je dejal, da bo pri tem tesno sodeloval s svojimi dobavitelji in partnerji.

Proizvajalec avtomobilov namerava do konca desetletja vse svoje evropske proizvodne obrate narediti ogljično nevtralne. Toyota že reciklira 90 odstotkov odpadkov v svojem obratu Deeside v Veliki Britaniji za proizvodnjo zelene energije. Objekt bi lahko postal ogljično nevtralen že leta 2025. Proizvajalec avtomobilov je namestil tudi ogromno število sončnih kolektorjev – enako 10 nogometnim igriščem.

Toyota je tudi malo napovedala svojo prihodnost. The Koncept C-HR Prologue debitiral in razkazal oster stil modela naslednje generacije. Serijska različica bo verjetno videti nekoliko ublažena, vendar mora splošni agresivni stil ostati pri priključnem hibridu. Toyota bo baterije za križanca proizvajala v Evropi. Lexus je dejal, da bo duhovni naslednik LFA električen in bo imel ročni menjalnik ter funkcijo fly-by-wire.

Japonski proizvajalec avtomobilov prav tako nadaljuje z vlaganjem v vodik. Podjetje je razkrilo Koncept Corolla Cross H2 danes, ki vsebuje an motor z notranjim zgorevanjem, ki izgoreva vodik namesto bencina ali dizla. V razvoju je tudi pickup Hilux. Toyotina prizadevanja za doseganje ogljične nevtralnosti bodo v naslednjih nekaj desetletjih prevzela različne oblike.

Časovni žig:

Več od Poslovne finance