UniCarriers nudi rešitev VNA za Delamode

Izvorno vozlišče: 1853462

Logistics BusinessUniCarriers nudi rešitev VNA za Delamode

UniCarriers je za logističnega ponudnika Delamode zagotovil najsodobnejši koncept skladiščenja e-trgovine, ki vključuje dolgoročno strategijo opreme in učinkovito ravnanje z materialom v novem skladišču z zelo ozkimi prehodi (VNA).

Ogromen razcvet e-trgovine v zadnjih nekaj letih je privedel do potrebe po novem konceptu skladišča za skladišče družbe Delamode PLC v Združenem kraljestvu: sistem dvojnega skladiščenja ponudnika upravljanja tovora in logistike je postal neučinkovit, tekoče kratkoročno najemanje pa industrijskih tovornjakov ni bil več aktualen.

Delamode je začel iskati primernega ponudnika za prestrukturiranje svojega skladišča v Braintreeju v Essexu. Dolgoletni partner UniCarriers ponudil skladiščno rešitev VNA z ustrezno opremo za ravnanje z materialom. Globalni proizvajalec industrijskih tovornjakov ni ponudil samo brezhibnega logističnega koncepta, ampak tudi odlično kakovost storitev in odlično razumevanje potreb družbe Delamode. Skupaj ima Delamode koristi od sodobnega sistema z visoko zmogljivostjo shranjevanja, ki ni več na račun takojšnje selektivnosti. Poleg tega je ponujena oprema najsodobnejša in na vrhunskem nivoju varnosti.

Delamode je eno največjih podjetij mednarodne skupine za upravljanje tovora in logistike Xpediator PLC, ki kotira na londonski borzi AIM. Skupina Xpediator je specializirana za storitve mednarodnega tovornega prometa, skladiščenja in logistike, rešitve za upravljanje e-trgovine in specializirane podporne storitve pri transportu, ki jih ponuja poslovna enota Affinity Transport Solutions. Podružnica Delamode v Braintreeju v Essexu je skladišče za prevzem in pakiranje, ki pokriva skoraj 170,000 kvadratnih čevljev s približno 150 redno zaposlenimi.

Poudarek je na distribuciji blaga za maloprodajo in veleprodajo, modi in zlasti e-trgovini – sektorju, ki se je v zadnjih letih za Delamode močno povečal in razvil. Po letih zanašanja na dvojno globoko shranjevanje v Braintreeju omejitve sistema za Delamode niso bile več sprejemljive. Visoka skladiščna zmogljivost zaradi dvojne globine skladiščenja je vedno na račun selektivnosti. Za doseganje palete na zadnji lokaciji so bili potrebni skupno trije premiki palete: sprednja paleta ven, ciljna paleta ven, sprednja paleta nazaj noter.

To je dolgotrajen postopek, ki lahko povzroči poškodbe dragocenih zalog. Kljub temu je sistem dvojne globine deloval več let, saj je veliko palet imelo dvojnike, zaradi česar so bile neposredno dostopne na drugih skladiščnih lokacijah. Z naraščajočim povpraševanjem v e-trgovini in naraščanjem pretovora v skladišču pa se je število podvojenih palet sčasoma zmanjšalo. Zaposleni so morali z vedno večjim naporom pogosteje kot prej dostopati do zadnjih palet. Tako je sistem za shranjevanje z dvojno globino postal neprimeren za Delamode.

Spletno mesto Braintree je naletelo na dodatne težave: pri uporabi tovornjakov, ki se prosto premikajo, je Delamode poročal o številnih poškodbah objektov, ki so povzročale težave v regalih. Poleg tega se je podjetje zanašalo na opremo za kratkoročni najem UniCarriers in drugi dobavitelji že leta. Posledično je to zagotovilo visoko stopnjo prilagodljivosti, vendar pa je glede stroškovne učinkovitosti Delamode iskal skladen splošni koncept, ki se je osredotočal na dolgoročno uporabo opreme za ravnanje z materialom.

UniCarriers je zagotovil celovito rešitev

Delamode je začel pogovore s tremi dobavitelji industrijskih tovornjakov. UniCarriers je bil po besedah ​​Lauren Collins, vodje gradbišča, Delamode, v najboljšem položaju. To pa zato, ker se je dolgoletni partner že v preteklosti odlikoval z visoko kakovostjo storitev. V primeru morebitnih okvar vozila se lahko UniCarriers zahvaljujoč modularni zasnovi vozila odzove hitro in zanesljivo.

Servisna ekipa se odzove na vprašanja in težave, pravi ljudje pa so takoj na voljo: “UniCarriers' Odzivni čas in komunikacija sta bila vrhunska v primerjavi z drugimi dobavitelji, ki so se trudili razumeti težave, ki smo jih imeli z njihovo opremo,« pravi Lauren Collins, vodja gradbišča, Delamode.

"UniCarriers pa ni ponudil samo enega standardnega kompleta opreme za rokovanje z materialom, ampak je popolnoma razumel, kakšne so bile naše specifične potrebe."

John Clements, regionalni vodja prodaje pri UniCarriers UK, opisuje postopek: »Delamode smo ponudili več rešitev za ohranitev njihove zmogljivosti, a jim vrnili takojšnjo selektivnost. Govorili smo jim o prednostih in slabostih vsake rešitve.”

Odločitev je bila sprejeta v korist skladiščnega sistema VNA, dopolnjenega z ustrezno opremo za ravnanje z materialom. UniCarriers je Delamode prepričal s svetovalnim pristopom in prilagodljivimi metodami dela: k sodelovanju je pritegnil dodatne partnerje – na primer ponudnika regalov System Store Solutions – in prevzel usklajevanje med vsemi stranmi. Kot rezultat je Delamode prejel celoten paket, ne da bi se moral pogajati med številnimi različnimi izvajalci.

»UniCarriers so bili pripravljeni ponuditi več kot le tovornjake – zagotovili so celovito rešitev. To je zelo olajšalo postopek in tako prepričalo Delamode, da sodeluje z UniCarriers,« povzema Lauren Collins.

Druga prednost za Delamode je postala očitna, ko je bil projekt že v teku: Delamode je moral v kratkem času prilagoditi vrstni red opreme – na kar se je UniCarriers odzval brez zapletov.

Novo skladišče VNA z ustreznim voznim parkom viličarjev

Za vsa skladiščna opravila – od razkladanja prihajajočih vozil do pospravljanja palet in dopolnjevanja palet – Delamode v Braintreeju zdaj uporablja različne UniCarriers tovorna vozila. Ključni kamen voznega parka je na IFOY nagrajeni TERGO URS, vsestranski viličar za zelo ozke hodnike.

Zahvaljujoč zasnovi z vrtljivimi vilicami lahko dela v prehodih, ki so majhni do 1800 mm. Krmiljenje v hodniku je avtomatizirano prek signalne žice, magneti pa označujejo bližino konca hodnika, s čimer se tovornjak nadzorovano ustavi. Posledično lahko ta tovornjak varno deluje pri visoki hitrosti brez nevarnosti, da bi trčil v regal. URS ponuja tudi diagonalno premikanje palet, s čimer zagotavlja hkratne funkcije potovanja in dviga, znatno skrajša čas cikla in izboljša produktivnost.

Ta stroj je delovni konj operacije, ki dopolnjuje postavitev VNA in ponuja tako prostor kot učinkovitost upravljanja. Preostanek voznega parka sestavljajo pogonski paletni viličarji s fiksno ploščadjo, ki ponujajo več udobja in varnosti kot običajni viličarji za pešce v zaprtih okoljih, in žično vodeni komisionirni viličarji EPH na visoki ravni, ki so bili dvakrat nominirani za prestižni mednarodni viličar leta (IFOY). ) tekmovanje.

Nova flota avtorja UniCarriers popolnoma ustreza zahtevam skladišča Delamode in mu zagotavlja najvišjo stopnjo prilagodljivosti. A to ni edina prednost: »Tovornjaki so glede varnosti na mestu. Podjetje UniCarriers jih je opremilo s številnimi dragocenimi funkcijami, ki nam zagotavljajo varnejše delovno okolje,« navdušeno pravi Lauren Collins.

Težave s prosto vozečimi tovornjaki, ki poškodujejo objekt, zdaj rešujejo vodena vozila z definiranim gibanjem. Posebno ogrodje ščiti baterije in polnilne sisteme tovornjakov na električni pogon pred poškodbami. Sistem luči zagotavlja dodatno varnost za zaposlene v skladišču: modra točkovna LED luč štrli na tla pred premikajočim se viličarjem in jih vizualno opozarja na bližajoče se vozilo.

Neustrezen sistem shranjevanja in nepotrebno velik napor v Braintreeju sta zdaj stvar preteklosti. Namesto tega ima Delamode koristi od sodobnega logističnega koncepta. Zahvaljujoč sprejetju dolgoročne strategije opremljanja in učinkovitemu ravnanju z materialom v novem zelo ozkem skladišču logistični ponudnik dan za dnem zmanjšuje stroške. Flota viličarjev, regali, varnost skladiščenja in s tem povezane instalacije so ulite iz enega samega kalupa pod vodstvom Delamodejevega partnerja UniCarriers – dobro zaokroženo z visoko kakovostjo storitev.

https://www.unicarrierseurope.com/uk/case-studies/Delamode

Vir: https://www.logisticsbusiness.com/materials-handling-warehousing/unicarriers-provides-vna-solution-delamode/

Časovni žig:

Več od Revija Logistics Business®