En diskussion om bristande samordning av leveranskedjan och bullwhip -effekten

Abstrakt

I SCM koordinerar en supply chain manager logistiken för alla aspekter av försörjningskedjan som består av fem delar: planen eller strategin, källan till råvaror och tjänster, tillverkning, dvs produktivitet och effektivitet, leverans och logistik, retursystemet för defekta och oönskade varor etc. Fenomenet att fluktuationer i beställningar ökar när man går uppåt i leverantörskedjan från återförsäljare till grossister till tillverkare till leverantörer. bullwhip-effekten. Chefer kan hjälpa till att uppnå samordning i försörjningskedjan genom att anpassa mål och incitament över olika funktioner och stadier i försörjningskedjan. När försörjningskedjan flyttas från återförsäljare till grossister till tillverkare till leverantörer uppstår bullwhip-effekten. Det resulterar i olika steg som optimerar lokala mål istället för totala vinster i försörjningskedjan. Bullwhip-effekten resulterar i kostnader i försörjningskedjan och minskade nivåer av kundservice.

Nyckelord: bullwhip-effekt, koordinering av försörjningskedjan.

Beskrivning

Samordningen av försörjningskedjan förbättras om alla led i kedjan vidtar åtgärder som tillsammans ökar leveranskedjans värde och vinst. Brist på koordination leder till försämrad lyhördhet. Och kostnadsökningar inom en försörjningskedja uppstår. Försörjningskedjechefer kan vidta vissa åtgärder som ökar samordningen i försörjningskedjan.

Försörjningskedjans chefer

I SCM, en supply chain manager samordnar logistiken för alla aspekter av försörjningskedjan som består av fem delar: planen eller strategin, källan till råvaror och tjänster, tillverkning, dvs. produktivitet och effektivitet, leverans och logistik, retursystemet för defekta och oönskade varor etc. Försörjningschefen försöker minimera brister och hålla kostnaderna nere. Jobbet är inte bara logistik och inköpslager, de ger rekommendationer för att förbättra produktiviteten och effektiviteten, gå direkt till botten av företagets livslängd och ha en verklig och bestående effekt. Supply Chain Managers måste överväga inflytandet av att välja lämpligt prognosparametrar för att minska bullwhip-effekten.

Exemplet med Ford

När försörjningskedjans stadier inte får korrekt information eftersom den förvrängs när man flyttar mellan stegen. Idag producerar leverantörskedjor en mängd olika produkter. Amerikansk fordonstillverkare producerar olika modeller och flera alternativ. Har också många leverantörer och återförsäljare. Och måste klara av olika ägande och återförsäljare. När försörjningskedjan flyttas från återförsäljare till grossister till tillverkare till leverantörer uppstår bullwhip-effekten. Varje steg får olika uppskattningar av vad efterfrågan är.

Anpassa mål och incitament

Chefer kan hjälpa till att uppnå samordning i leveranskedjan genom att anpassa mål och incitament över olika funktioner och stadier i försörjningskedjan. Andra åtgärder kan vi sammanfatta som delning av försäljning och planering, implementering av enpunktskontroll av påfyllning, förbättring av driften för att minska ledtider och lotpunktskontroll av påfyllning, förbättring av driften för att minska ledtider och partistorlekar. De kan också hjälpa till att ta strategier som begränsar framtida köp och bygga förtroende och strategiskt partnerskap inom försörjningskedjan.

Supply Chain prestanda

Fenomenet att fluktuationer i beställningar ökar när man flyttar uppåt i leveranskedjan från återförsäljare till grossister till tillverkare till leverantörer hänvisas till bullwhip-effekten. Bullwhip-effekten resulterar i kostnader i försörjningskedjan och minskade nivåer av kundservice. Det flyttar alla parter från den effektiva gränsen. Det slutliga resultatet är inget annat än minskad lönsamhet i försörjningskedjan.

Brist på samordning

Ett viktigt hinder för samordning i försörjningskedjan är felaktiga incitament. Det resulterar i olika steg som optimerar lokala mål istället för totala vinster i försörjningskedjan. Andra är till exempel bristande informationsdelning och ineffektivitet i driften som leder till stora ledtider för påfyllning, incitament för säljkåren. Alla dessa saker resulterar i terminsköp och bristande förtroende som gör det svårt att samordna.

Olika former av samverkan

Partners kan samarbeta kring butiksevent, DC-påfyllning, butikspåfyllning eller sortimentsplanering. DC-påfyllning är lättare eftersom det kräver samlad nivådata. Samarbete om butikspåfyllning kräver högre investeringar och datadelning för att lyckas.

Bullwhip-effekt för kläder försörjningskedjan

Vi skulle kunna hantera den ovan nämnda effekten genom att vidta nedan nämnda åtgärder.

-Fortsätt att kommunicera dagligen med alla nyckelpersoner och team,

-Ta exakt lager av alla aktier

-Sätt in beställningar nu istället för att vänta några veckor för att se vad du behöver då.

– Inbyggda leveransförseningar och logistik störningar.

Slutsats

Sammanfattningsvis kan vi säga att vi generellt sett kan bli av med bullwhip-effekt. Minskade ledtider, revidering av beställningsprocedurer, bättre prognosmetoder, begränsningar av prisfluktuationer, integration av planering och prestationsmätning. Transport kan spela en stor roll för att undvika bullwhip-effekten i din leverantörskedja, beroende på hur vi närmar oss det. Vi kommer att få en förståelse för både realtids- och historisk kunskap när den gäller alla punkter i försörjningskedjan genom effektiv kommunikation och datadelning mellan alla partners i försörjningskedjan. Ju bättre vi kan fatta beslut, desto bättre är chanserna att undvika tjuren.

Referensprojekt

1.Chan.Angela. (2020). "Vad modeförsörjningskedjor kan göra nu för att undvika "Bullwhip-effekten".https://sourcingjournal.com/topics/thought-leadership/coronavirus-fashion-supply-chain-bullwhip-effect-inventory-factories-suppliers-202365/

2.https://www.cips.org/knowledge/procurement-topics-and-skills/operations-management/bullwhip-effect-in-supply-chain/

3.Vazzana.Scott.(2020).”5 tips: Begränsa försörjningskedjans bullwhip-effekt”.https://info.transportationinsight.com/blog/supply-chain-bullwhip?

4.Alizadeh,Parisa.(2012).”PROGNOSPARAMETRARNAS ROLL I
MINSKA BULLWHIP EFFEKT”.Advances in Production Engineering & Management, 177-186 ISSN 1854-6250.

Source: https://www.schain24.com/2021/09/09/a-discussion-about-lack-of-supply-chain-coordination-and-the-bullwhip-effect/