En vecka med: 2022 Lexus ES 250 F Sport AWD

En vecka med: 2022 Lexus ES 250 F Sport AWD

Tidsstämpel: 20 december 2022 4:46
Källnod: 1779460

Länge fanns det en speciell plats i bilkulturen för sportiga bilar. 

2022 Lexus ES 250 F Sport AWD främre nos REL
2022 Lexus ES 250 F Sport AWD ger den kräsna köparen ett sportorienterat alternativ.

Även om deras roll och inflytande har minskat, vill tillverkarna fortfarande ha dem i sortimentet eftersom de ofta lockar kräsna kunder som brinner för bilar som letar efter något unikt eller speciellt.

För Lexus har F Sport-modellerna fått speciella designfunktioner såsom metallklädda pedaler, förarsäten som tar signaler från racingstolar och kraftfullare motorer. Fjädringarna har också förfinats och förstärkts för att förbättra bilarnas kördynamik. F Sport-modeller som 2022 Lexus ES F Sport är också utrustade med förarassistans och anslutningsfunktioner. 

Den omsorg och uppmärksamhet på detaljer Lexus har tagit för att utrusta ES F Sport gör den till en rolig körning även om det inte är det mest praktiska fordonet på marknaden för alla med familjeansvar.

Exteriör

Exteriören på 2022 Lexus ES 250 F Sport har den låga silhuetten som traditionellt förknippas med sportiga bilar med två eller fyra dörrar. Toyotas stylister har töjt ut bilens profil med långa överhäng fram och bak och den långa lutningen baktill på ES 250, som sträcker sig från taklinjen och täcker bilens lågupphängda profil. 

Den övergripande designen förstärks av de eleganta armaturerna vid fordonens fordon över de välvda hjulhusen och 19-tumshjulen med en unik design. Exteriördesignen på ES 250 förstärks av det djärva och nu lätta att känna igen timglasformade Lexus-grillen, som också är hem för Lexus-märket.

Interiör

2022 Lexus ES 250 F Sport cutaway REL
w Kabinen på ES 250 F Sport är noggrant utformad för att placera reglagen inom räckhåll för föraren.

Hytten på ES 250 F Sport är noggrant utformad för att placera reglagen inom räckhåll för föraren. Lexus har även tagit hand om förarstolen som har 10-vägsreglage. Den uppvärmda och ventilerade förarstolen kommer också med bolster för att hålla föraren på plats i skarpa kurvor. Den avancerade tekniken är snyggt infälld i kupén, inklusive en 12.3-tums skärm för navigering och underhållning. 

Översikten från förarsätet är utmärkt och förstärkt av head up-displayen. Dessutom har baksätet på ES 250 gott om plats för alla passagerare tack vare den längre hjulbasen och sätenas läge som skjuts bakåt i kupén.

drivlina

2022 Lexus ES 250 F Sport drivs av en 2.5-liters, 4-cylindrig motor, som är ihopkopplad med en 8-växlad automatisk växellåda. Den är också utrustad med körlägen och paddelväxlare för föraren som vill kontrollera växlingarna. Den version jag körde kom också med fyrhjulsdrift. US Environmental Protection Agency rapporterar att ES 250 F Sport har en kombinerad bränsleekonomi på 28 mpg, inklusive 25 mpg i staden och 34 mpg på motorvägen.

2022 Lexus ES 250 F Sport AWD sida REL
2022 Lexus ES 250 F Sport drivs av en 2.5-liters, 4-cylindrig motor, som är ihopkopplad med en 8-växlad automatisk växellåda.

Säkerhet och teknik

För 2022 har Lexus utrustat ES 250 F Sport med Lexus Safety-system med förkollisionsvarning och fotgängardetektering. Den har även radarbaserad farthållare, filspårningsassistans, filavvikelsevarning och styrassistans och intelligent helljus med tre inställningar och vägskyltsdetektering samt 10 krockkuddar. 

Den är också utrustad med ett premiumljudsystem, Bluetooth, 12.3-tumsskärm för navigering och underhållning, 10-tums Head-Up Display, USB-portar, surroundljudsystem och röstigenkänning. Den har också en uppvärmd ratt och regnavkännande vindrutetorkare som båda är underskattade egenskaper samt upplyst dörrtröskel.

Körande intryck

Hästkrafterna på Lexus ES 250 F Sport är bara 203 hk, vilket gör den till ett underläge för konkurrenterna i BMW 3-serien. Men bilen är utrustad med en F Sport Suspension, vilket ger den en imponerande kördynamik, som i kombination med fyrhjulsdriften spelar in på alla typer av vägytor och under varierande förhållanden. Attraktionskraften på vägen förstärks av de olika körlägena och modellväxlarna, som är mycket lyhörda. Skiften är rena och lägliga.

2022 Lexus ES 250 F Sport AWD-specifikationer

Dimensionera L: 195.9 tum/B: 73.4 tum/H: 57.1 tum/Hjulbas: 1113 tum
Vikt 3,649 pounds
drivlina 2.5-liters 4-cylindrig; 8-växlad automatlåda
Bränsleekonomi 25 mpg city/34 mpg hwy/28 mpg kombinerat
Prestationsspecifikationer 202 hästkrafter och 184 pund-fot vridmoment
Pris Grundpris: 41,288 53,965 USD; Som testat: 1,075 XNUMX USD plus XNUMX XNUMX USD destinationsavgift.
Tillträdesdatum Tillgänglig nu

Sammanfatta

Lexus ES-modeller tävlar i det som brukade kallas "nära lyx"-segmentet där priserna brukade börja på $40,000 XNUMX. Dessutom gör alla Lexus alltid ett gott intryck, vilket är anledningen till att de alltid har varit populära i södra Kalifornien där bilen du kör hjälper till att definiera social status. Men de underväldigande hästkrafterna i den här versionen av ES verkar hålla tillbaka det. Bilen är dock mycket snyggt utrustad med tilltalande funktioner och designkänslan i interiören skiljer den från konkurrenterna, och konkurrensen blir också allt tunnare när engångskonkurrenter vänder sig till stadsjeepar.

2022 Lexus ES 250 F Sport AWD — Vanliga frågor

Hur kör ES 250?

ES 250 är inte sportig och rolig att köra som en 3-serie, men den är kompetent och stabil i svängar. Styrningen är lite lätt och okommunikativ, men den är inte desto mindre korrekt. En mjukt växlande transmission och lättstyrda bromsar är några av de andra höjdpunkterna.

Hur bekväm är ES 250?

Komfort och en känsla av isolering förblir ES-kännetecken. Framstolarna är stadiga och stödjande och är lätta att ta sig i och ur. Baksätena är lika bekväma om de är lite breda och platta. Du kan sitta fram eller bak under långa sträckor utan att bli trött.

Hur är förvaringen?

Du får ett stort bagageutrymme med ES 250. Lastutrymmet är 13.9 kubikfot, något mer än vad de flesta konkurrenter erbjuder. Tyvärr kan du inte fälla baksätena för att öka utrymmet, och det finns bara en genomgångsöppning för långa föremål.

Tidsstämpel:

Mer från Detroid-byrån