Australiska tillsynsmyndigheter planerar att vägra koddelningsavtal mellan Qantas och Japan Airlines

Australian Competition & Consumer Commission (ACCC) på torsdag sa att de föreslår att neka tillstånd för Qantas och Japan Airlines att samordna flyg mellan Australien och Japan. Enligt den australiensiska tillsynsmyndigheten skulle detta affärsavtal göra det möjligt för Qantas och Japan Airlines att samordna om biljettpriser, flygscheman och marknadsföring, vilket kan innebära högre priser för flyg mellan Australien och Japan.

ACCC-ordföranden Rod Sims skisserade att ett sådant avtal för samordning mellan två viktiga konkurrenter bryter mot konkurrenslagstiftningen och endast kan godkännas om allmänheten drar nytta av samarbetet uppväger skadan för konkurrensen.

I ett uttalande från AeroNewsX, ACCC-ordförande, sa Rod Sims ”Att bevilja detta tillstånd verkar eliminera alla möjligheter för Qantas och Japan Airlines att konkurrera om passagerare som reser mellan Australien och Japan, som de gjorde före COVID-19-pandemin. Denna eliminering av konkurrenter skulle gynna flygbolagen på konsumenternas bekostnad ”

"I detta skede anser vi inte att Qantas och Japan Airlines förslag klarar testet", tillade han och noterade att innan COVID-19-pandemin var Qantas och Japan Airlines de enda två flygbolagen som erbjuder direktflyg mellan Melbourne och Tokyo. Förutom Qantas och Japan Airlines erbjuder All Nippon Airways också flyg på rutten Sydney till Tokyo.

ACCC sa att en sådan samordning tycks undergräva konkurrensen avsevärt genom att minska utsikterna till en stark återgång till konkurrens på Melbourne-Tokyo och Sydney-Tokyo-sträckorna när internationella resor återupptas. Konkurrensmyndigheten konstaterade att det kan finnas vissa kortsiktiga fördelar med detta avtal, men tillade att dess nuvarande uppfattning är att det skulle vara korta fördelar "uppvägs av den allvarliga skada på konkurrensen."

Det internationella flyg- och turistindustrin har drabbats hårt av COVID-19-pandemin. Eftersom internationella resebegränsningar gradvis minskar är det viktigt att skydda konkurrensen inom flygindustrin för att säkerställa återhämtning inom turistsektorn. ACCC avslutade med att säga att det fortfarande begär inlägg från berörda parter som svar på detta utkast till beslut den 27 maj och kommer att fatta ett slutgiltigt beslut efter att ha övervägt dessa inlagor.

Efter den australiensiska tillsynsmyndighetens utkast till beslut sa Qantas att de var besvikna över det negativa utkastresultatet och att det skulle svara på ACCC: s oro för att hjälpa till att övertyga tillsynsmyndigheten om affärens fördelar innan den fattar ett slutgiltigt beslut. Japan Airlines tillade att de kommer att fortsätta att arbeta med Qantas för att avgöra den bästa åtgärden för att få ACCC: s godkännande för sitt föreslagna joint venture.

Tillbaka i 2015 föreslog den australiska konkurrens- och konsumentkommissionen ursprungligen att förneka ett liknande joint venture mellan Qantas och China Eastern Airlines på grund av oro över priser på Sydney-Shanghai-rutten, men det godkändes senare.

Källa: https://aeronewsx.com/australian-regulators-plan-to-refuse-codeshare-deal-between-qantas-and-japan-airlines/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=australian-regulators-plan-to-refuse -codeshare-deal-between-qantas-and-japan-airlines