Australian Startup Bonza Eyes The Boeing 737 MAX

Källnod: 1189168

Den australiska startupen Bonza planerar att lansera nästa år och flyga en handfull Boeing 737 MAX. Bonza blir det första australiensiska flygbolaget att trafikera flygplanstypen och ett av få flygbolag som flyger planet till landet.

Australien-Bonza-Boeing-737-MAX
Bonza planerar att sjösätta med en liten flotta av Boeing 737 MAX 8. Foto: Bonza

Bonza den första australiensiska MAX-operatören

Australien är fortfarande relativt okänt territorium för MAX. Före pandemin flög Fiji Airways och SilkAir planet till några av sina australiska destinationer. Virgin Australia har en order på 25 MAX 10:or som ska börja landa i mitten av 2023, och planet är en utmanare på Qantas eftersom det flygbolaget överväger en flygplansbeställning för att ersätta några av deras åldrande smalkroppsjet.

Men Bonza, som nyligen lanserades med bred publicitet, ser ut att bli det första flygbolaget att basera en 737 MAX i Australien och flyga den på inrikeslinjer. Det framtida flygbolaget tittar på 737 MAX 8s. Låga driftskostnader är lika med låga priser och Bonzas grundare tycker att det finns utrymme på den australiensiska marknaden för ytterligare ett lågprisinrikesflygbolag.

 "Bonzas uppdrag är att uppmuntra till fler resor genom att erbjuda fler valmöjligheter och ultralåga priser, särskilt till fritidsdestinationer där resor nu ofta är begränsade till anslutningar via större städer," har grundaren och VD Tim Jordan sagt.

"Bonza kommer att leverera enorma fördelar för alla australiensare, men särskilt till regionala samhällen genom att tillhandahålla nya rutter och större resemöjligheter."

Australien-Bonza-Boeing-737-MAX
Bonza ser ut att bli den första australiska 737 MAX-operatören. Foto: Boeing

Passar MAX bäst?

Bonza säger att de planerar att mestadels kringgå den välbetjänade triangeln Brisbane-Sydney-Melbourne, istället för att fokusera på underbetjänade regionala och fritidsdestinationer. Det öppnar upp en mängd potentiella stadspar för ett smart flygbolag, men MAX är kanske inte det bästa flygplanet för jobbet.

Det kan hävdas att Airbus smalkroppar med sina högre motorfästen är en bättre matchning för många av Australiens regionala flygplatser. Dessutom finns det gott om piloter i Australien med Airbus-betyg.

Ett annat plan som ännu inte har sett tjänst i Australien, den airbus A220, behöver bara ca 1,500 220 meter landningsbana. Att använda AXNUMX skulle öppna upp för ännu fler flygplatser.

Bonza har dock nöjt sig med MAX. Som lågprisflygbolag kommer Bonza att gå head-to-head med Jetstar-juggernauten. Jetstar har status som ensam operatör på många smala rutter till fritids- och regionala destinationer. Du kanske tror att Jetstar redan har plockat upp de flesta av marknadsmöjligheterna, inte lämnar mycket till Bonza. Det finns dock flygplatser runt omkring med betydande avrinningsområden för lokalbefolkningen som förblir obetjänade eller underbetjänade.

Australien-Bonza-Boeing-737-MAX
Avalon (bilden) är den typ av underbetjänad flygplats som Bonza kan rikta in sig på. Foto: Avalon flygplats

Möjligheter för Bonza

Wollongong, en timmes bilresa söder om Sydneys huvudflygplats, är New South Wales tredje största stadscentrum med en befolkning på över 300,000 XNUMX. Bortsett från vissa pendlingsflyg som tillhandahålls av Link Airways, är Wollongongs Shellharbour-flygplats underbetjänad och är potentiellt den typ av flygplats som Bonza kan rikta in sig på.

Väster om Melbourne ligger Avalon Airport, hem till några Jetstar-flyg. Avalon är praktiskt för Victorias näst största stad, Geelong, och det finns dussintals potentiellt livskraftiga obetjänade rutter från den flygplatsen.

På andra sidan Melbourne ligger Latrobe Regional Airport, som servar Latrobe Valley-området. Den flygplatsen betjänas inte av något kommersiellt flygbolag och är ytterligare en möjlighet för ett företagsamt flygbolag.

Men Latrobe Regional Airport avslöjar också begränsningarna för MAX i Australien – Latrobes landningsbanor är för korta för att hantera flygplanstypen.

Personerna bakom Bonza är smarta operatörer med betydande branscherfarenhet, vilket leder till att detta nystartade flygbolag tas på större allvar än många andra potentiella nystartade företag. Du kan diskutera fördelarna med vilken flygplanstyp som helst för alla nya flygbolag, men det finns några goda skäl till varför Bonza riktar in sig på MAX.

Källa: https://simpleflying.com/australia-bonza-boeing-737-max/

Tidsstämpel:

Mer från Enkel flygning