BMW M Boss säger att det finns plats i sortimentet för en M4 CS

Entusiaster är bortskämda med valmöjligheter när det kommer till att köpa en BMW M4 eftersom sportcoupén erbjuds i många konfigurationer. Tillgänglig med manuella och automatiska växellådor, RWD och xDrive, standard- och Competition-versioner, har den snabba maskinen ett stort utbud. Så att vi inte glömmer M4 CSL vars endast 1,000 3.0 enheter tillverkas för hela världen. Dessutom är 9 CSL en ultraexklusiv specialutgåva för att fira den ikoniska EXNUMX.

Trots en redan komplicerad portfölj antydde M:s vd Frank van Meel starkt i en intervju med BMWBLOGG det kan finnas ytterligare ett derivat i framtiden: "Vi hade en M3 CS och M4 CS tidigare, och vi har alltid sagt att vi har den här vanliga tävlingen CS och CSL brev. Och vi har ingen CS just nu [i M4-serien] så det finns fortfarande utrymme."

50 Bilder

Det verkar mycket troligt M3CS kommer att bryta omslaget först med tanke på att många prototyper har upptäckts som redan genomgår testning. Rykten säger att supersedanen med begränsad körning kommer att avslöjas tidigt nästa år som en tillfällig kronjuvel i M3-familjen genom att sitta ovanför Competition-modellen. CS tros vara en affär som endast är automatiskt med xDrive samtidigt som den har något mer kraft och lite mindre vikt än M3 Competition. Naturligtvis skulle en möjlig M4 CS ärva samma uppgraderingar.

Även om 2023 M3 Sedan och Touring har iDrive 8, har M4 ännu inte bytt till BMWs senaste infotainmentsystem. Det är sannolikt bara en tidsfråga innan coupén kommer att få den senaste hårdvaran, och logiken säger oss att en potentiell M4 CS skulle ha det. Både M3 CS och M4 CS kommer att bära mer aggressiva kroppar än Konkurrensmodeller men förvandlingen kommer inte att vara lika extrem som M4 CSL:s.

Leta efter en dubbelturbo, 3.0-liters rad-sex-motor för att leverera någonstans i området 540 hästkrafter för att undvika att trampa M4 CSL:s tår (550 hk). När det gäller dieten gick Competition Sport Lightweight ner 100 kilo (220 pund) jämfört med Competition, medan M4 CS borde raka av sig någonstans mellan 30 till 40 kg (66 till 88 lbs). Till skillnad från tvåsitsiga M4 CSL bör dessa kommande CS behålla baksätena.

Med M3 CS debut under de första månaderna av 2023, kan motsvarande tvådörrarsmodell följa vid årets slut. Dessa två borde vara mindre exklusiva än M4 CSL i den meningen att BMW sannolikt kommer att tillverka mer än 1,000 XNUMX enheter av varje.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.motor1.com/news/624993/bmw-boss-hints-m4-cs/