Bilar som ska få en ny generation 2023

En bils livscykel varar i genomsnitt sju till åtta år. När vi bryter ner den tidsperioden observerar vi fyra distinkta faser: introduktion, tillväxt, mognad och nedgång. Uppdateringen i mitten av cykeln, efter cirka tre eller fyra års försäljning, når mognadsstadiet. Det hjälper produkten att hålla sig fräsch utan större investeringar.

Många betydande bilar i Europa och USA kommer att vara sju eller åtta år gamla 2023. De flesta av dessa är mycket populära modeller, presenterade eller presenterade mellan 2015 och 2016. Kommer vi snart att se nya generationer av dessa fordon? Nedan finns svaren, uppdelade efter tillverkare.

BMW Group

Nästa generation av BMW serie 5 bör vara bland de viktigaste presentationerna av 2023. Den nuvarande G30-serien presenterades i oktober 2016 och därmed kan varumärket presentera nästa vers i slutet av nästa år. Detsamma gäller för Minisystrarna, Clubman och Landsman.

ford

Även om ford har meddelat att där kommer inte att bli en nästa generations Fiesta, den ikoniska småbilen fyller sju år i november 2023. I USA förväntas allmänheten samtidigt se den nya lincoln nautilus, som först presenterades i januari 2015 som Lincoln MKX.

Volvo

Det är ännu inte klart om Volvo kommer att fortsätta marknadsföra sitt flaggskepp S90 sedan som vi känner den idag. Den stora svenska sedanen presenterades i december 2015 och kunde följa samma öde som XC90 genom att gå över till en helelektrisk generation. Samma öde kan även drabba kombiversionen, den V90, som har funnits på marknaden sedan februari 2016.

General Motors

På tal om GM, Cadillac är redan sent att byta ut XT5, som fyller åtta nästa år i USA. På Chevrolet front är det dock ännu inte klart om en ny Camaro generation kommer. De Mustang fighter debuterade i sin nuvarande form 2015, och ryktena har hållit på i flera år om det det kan avbrytas när den nuvarande generationskörningen är över.

Det finns fortfarande inga nyheter om framtiden Chevrolet Equinox, vars nuvarande generation har funnits på marknaden sedan september 2016 i USA. Märket, minns vi, har nyligen presenterade Equinox EV. Därför skulle bensinversionen kunna överleva några år till.

Hyundai-Kia

I Sydkorea, Hyundai Accent / Kia Rio duon åldras och hyundai förväntas ersätta båda, åtminstone på större marknader, under nästa år.

Dessutom, i Europa kommer Hyundai i30 att fylla sju år i september 2023. Eftersom det är en nyckelmodell borde det finnas en direkt arvtagare, vilket vi kunde se i förväg med några teasers.

Mercedes-Benz

Precis som BMW 5-serien, dess nästa generation Mercedes E-klass rival är också en av de mest efterlängtade introduktionerna av 2023 (den nuvarande generationen presenterades i januari 2016). Den andra generationen av Mercedes GLC coupé bör också komma under nästa år, efter introduktionen av den "klassiska" versionen förra sommaren.

Nissan

På den japanska fronten finns det tre produkter som är avsedda att förändras, men vars framtid inte är klar. Först är Infiniti Q60följt av Nissan Maxima, och slutligen Nissan Micra, alla för närvarande i nedgångsstadiet av sina livscykler. De Maxima har bekräftats lämna den amerikanska marknaden efter 2023, men dess globala status är oklart. Rykten om Nissan Titans förestående död efter 2024 kan också innebära en storslagen utgång för lastbilen i full storlek.

Renault

Hos Renault borde det vara dags för en ny Scenic men det är ännu inte säkert att minivanen får se en ny generation redan nästa år. Samtidigt förväntas Koleos, som presenterades i april 2016, ersättas av en större version av den nyligen introducerade Austral.

Stellantis Group

Stellantis-gruppen, med 14 varumärken, kan ha mycket arbete att göra under 2023. Alfa Romeo Giulia och Stelvio kommer att fylla sju respektive åtta, liksom Chrysler Pacifica, presenterad i januari 2016 och vars ansiktslyftning introducerades i februari 2020.

Viktigare är fallet med den tredje generationen av Citroen C3, som har funnits på marknaden sedan juni 2016 och vars nya generation kan bli en av det franska märkets omedelbara prioriteringar.

Som för Fiat, kommer tre av dess modeller att vara minst sju år gamla: Mobi och Toro i Brasilien och Tipo, som avslöjades i maj 2015. Efter förra årets restyling, Jeep kompass förväntas inte få en ny generation inom kort, trots att den nuvarande generationen presenterades i september 2016.

Mer än en andra generation, den Maserati Levant, som fyller sju i mars, bör få en rejäl omstyling. Slutligen bör Peugeots prioritet vara nya generationer av 3008 och 5008, presenterade i september 2016. Men ingenting är säkert för tillfället på den fronten för tillfället.

Jaguar Land Rover

Smakämnen Jaguar F Pace kommer att fylla åtta i september och som en nyckelprodukt av varumärket bör vi se några antydningar om den nya generationen senare under året. Men detta kommer förmodligen inte att vara fallet för Jaguar XF, som har funnits på marknaden sedan mars 2015, och Land Rover Discovery, vars nuvarande generation presenterades i september 2016.

Tesla

Ingen förväntar sig en ny generation Tesla Modell X trots att den har funnits på marknaden sedan september 2015. Model 3 är nästan lika gammal och avslöjades i mars 2016 men det finns ingen ny generation i sikte. Istället kan mindre förbättringar vara på gång, som Tesla har gjort med Modell S som har varit till försäljning sedan 2012.

Toyota

Den andra generationen av Toyota C-HR förväntas komma ut på marknaden under första halvåret 2023, då den nuvarande generationen blir sju år gammal. Andra mer globala modeller, som Hilux pickup, fyller åtta år i maj, så det kan vara dags för märket att snart presentera en ny generation, särskilt efter den senaste förnyelsen av Ford Ranger och Volkswagen Amarok. Samma sak bör hända för den amerikanska marknaden Tacoma, som har varit till försäljning sedan januari 2015.

Volkswagen Group

Volkswagen-koncernen har för närvarande så många som 15 modeller som närmar sig nedgångsstadiet i sitt kommersiella liv.

Bland de mest anmärkningsvärda är Volkswagen Tiguan, som har varit till försäljning sedan september 2015, den Audi A4, som har funnits på marknaden sedan juni 2015, den Audi Q5, som avtäcktes i september 2016, och Porsche Panamera, vars andra generation avslöjades för allmänheten i juni 2016.

För andra modeller som Audi Q7, Seat Ateca, Skoda Kodiaq, Skoda Superb, den Volkswagen Atlas, Och den Porsche 718, nya produkter planeras också under året.

Författaren till artikeln, Felipe Munoz, är en fordonsindustrispecialist på JATO Dynamics.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.motor1.com/news/627103/cars-due-new-generation-2023/