Elektriska fordon är framtiden — Ja, även i skogen

Ursprungligen publicerad av Union of Concerned Scientists, Ekvationen.
By Katherine Catalano

Vi är mitt uppe i ett stort teknologiskt skifte i sättet vi transporterar människor och varor som vi inte har sett sedan vi först anammade Henry Fords nya uppfinning och lät våra hästar fokusera på hoppning. Jag pratar om övergången från gasdrivna till elfordon (EV). Dessa uppgraderade bilar, lastbilar och bussar kan se ut som sina motsvarigheter som sprider smog, men de är verkligen en kraftfull, ren transportlösning som kan hjälpa till att minska utsläppen av den globala uppvärmningen när vi fortsätter att bekämpa klimatkrisen, minska hälsoskadliga avgasrör föroreningar och spara förare pengar på bränsle och i butiken. Elbilar gynnar alla, men särskilt de som måste resa längre i sin vardag. Läs mer om information om elfordon i ditt land här..

Förare på landsbygden tillbringar mer tid på vägen — så var beredd att spara mer genom att köra el

Den här kan tyckas vara en självklarhet, men jag säger det ändå: mer körning är lika med mer pengar som spenderas på bränsle och underhåll. Eftersom deras arbete, skola, livsmedelsbutik och läkarmottagning ligger längre bort kan förare på landsbygden spara upp till dubbelt så mycket som deras stadsboende motsvarigheter genom att byta till en elbil. Jag pratade med Dr. Robert Leese, en pensionerad familjepraktiserande läkare och elbilsförare från Springfield, New Hampshire, som sa att han var ivrig att köpa sin Nissan Leaf redan 2016, inte bara på grund av dessa bränslebesparingar, utan på grund av konsekvenserna för folkhälsan. att köra gasdrivna fordon. "Att bränna mer fossila bränslen leder till ökade pediatriska sjukhusinläggningar och dödsfall i astma över hela landet. Jag ville göra min del för att minska dessa effekter, jag insåg först inte ens hur mycket pengar jag skulle spara. Det här är den mest prisvärda bil jag har haft på 68 år. Den har aldrig gått sönder, jag betalar inte för några oljebyten eller justeringar, jag laddar bara upp den hemma över natten och jag kan ta mig till Concord och tillbaka utan problem. Även med New Hampshires höga elpriser är min Leaf billigare att använda än någon bensindriven bil där ute. Det finns verkligen ingen jämförelse."

Ökad användning av elbilar gynnar alla

När det gäller utsläpp av växthusgaser är transport den sektor som släpper ut mest i detta land. För att verkligen ta itu med det brådskande med klimatkrisen och minska koldioxidutsläppen i vårt transportsystem måste vi åta oss att sträva efter en rad lösningar och påskynda införandet av dem. Även om jag personligen önskar att alla kunde lita på ännu renare alternativ som promenader, cykling eller kollektivtrafik för att ta sig dit de behöver åka, är elbilar ett utmärkt val för de som fortsätter att förlita sig på personliga fordon. En genomsnittlig elbil producerar global uppvärmning föroreningar lika med ett (hypotetiskt) bensinfordon som får 93 miles per gallon. Kombinera det med det faktum att varje ny elbil som säljs bara kommer att bli renare att fungera med tiden eftersom våra elnät blir renare, och du har ett ganska starkt argument för att få fler elbilar på vägen ASAP.

Förutom föroreningar av den globala uppvärmningen, släpper varje fossilbränsledrivet fordon på våra vägar (särskilt tunga lastbilar och bussar) också ut skadliga avgasföroreningar som kan leda till astma, hjärtsjukdomar och lungsjukdomar. Dieselbussar häller svart rök i luften vid busshållplatserna och skolor som våra barn väntar på. Dessa föroreningar är ofta ännu mer koncentrerade nära motorvägar och hamnar och längs stora godskorridorer, vilket leder till oproportionerliga hälsobördor för de svarta, latinska och asiatiska samhällena som var måltavla för systemisk rasism när vår nations transportinfrastruktur byggdes. Att elektrifiera fler av våra bilar, lastbilar och bussar kan hjälpa till att lindra dessa bördor för några av våra mest utsatta befolkningar.

På den ekonomiska sidan av saken, utveckling av ny infrastruktur skapar många nya jobb, liksom EV-tillverkningen och leveranskedjan när marknadstillväxt möjliggörs av mer utbredd tillgång till laddinfrastruktur. För att inte tala om pengarna som pumpas in i andra delar av ekonomin när förarna sparar så mycket på bränsle. I detta långsiktiga paradigmskifte måste vi se till att adekvat arbetsträning tillhandahålls för en rättvis övergång till bra betalda, fackliga jobb i den växande EV-försörjningskedjan, och att framsteg fortsätter att göras inom återvinning/ansvarsfull inköp av EV-batterimaterial.

Elbilar kan också gynna elnätet när de laddas under lågtrafik (när det finns färre andra krav på nätet) eller vid tider med hög produktion av förnybar energi. Använda nätet mer effektivt på dessa sätt kan sätta tryck nedåt på elpriserna — en fördel för alla elkunder, oavsett om de har elbil eller inte.

Vad är stopp för EV-antagande? (förutom det vanliga desinformation från branschen)

Medan vår senaste nationella undersökningen visar att 63 % av bilköparna i USA är intresserade av att äga ett elfordon, finns det fortfarande flera hinder för mer utbredd användning av elbilar, inklusive förhandskostnader och tillförlitlig tillgång till fordonsladdning – det är där federal policy kan hjälpa till att överbrygga klyftan . Jag pratade med Elizabeth, en medlem av UCS Science Network i Arizona, om hennes intresse av att potentiellt köpa en elbil för att ersätta hennes 2009 Subaru under de kommande åren. Hon vet att hon kommer att kunna förlita sig på laddning hemma för sina dagliga behov, men ytterligare investeringar i laddningsinfrastruktur behövs för att möjliggöra de längre resor hon och hennes man tar för att besöka vänner i Colorado. "Jag känner till en laddstation vid vår rastplats i Payson, så det är genomförbart, men om vi såg fler offentliga laddare i det här området skulle det vara ett lättare beslut."

Med köpincitament och finansiering för laddningsinfrastruktur kan vi hjälpa till att skala upp elbilsmarknaden, få fler gasdrivna fordon från vägen och maximera fördelarna med ett renare transportsystem för alla. Alla politiska lösningar bör prioritera investeringar i de färgsamhällen som är överbelastade av transportföroreningar och klimatpåverkan, och landsbygdssamhällen som har så mycket att vinna men ändå ofta tvingas vänta mycket längre för att se betydande uppgraderingar av infrastrukturen.

Tillgång till elbilar för alla

Landsbygdssamhällen har ofta blivit efterlämnade i stora tekniska förändringar och infrastrukturinvesteringar som bredband, vatteninfrastruktur och väguppgraderingar. Den här gången måste vi se till att det inte händer. Om vi ​​vill se en stor förändring mot transportelektrifiering måste vi se till att landsbygdsförare har den tillgång de behöver.

En majoritet av förare på landsbygden äger sina egna hem, så det är enkelt och bekvämt att ladda på uppfarten över natten, men hyresgäster och de som bor i flerfamiljshus bör också ha möjlighet att byta till en elbil, vilket kräver en större investering i offentliga DC snabbladdning över hela landet. Federal politik utformade för att främja laddningsinfrastruktur bör innehålla en robust forskningsagenda och program för att öka tillgången till laddning för alla, inklusive förare som inte kan installera sina egna laddningsstationer hemma.

Men jag vill inte att mina vädjanden i det här inlägget ska vilseleda någon - medan dessa investeringar kommer att bidra till att göra elbilar ägande lättare för fler människor i framtiden kan de flesta förare absolut göra förändringen nu. När jag pratade med Suzan, en egenföretagare skribent och producent i Georgia som har funderat på att byta i flera år, sa hon att det som höll henne uppe tidigare var modelltillgänglighet.

"Vi måste hitta ett sätt att komma bort från fossilbränsleberoende, och elbilar kan hjälpa till med det, särskilt när vi fortsätter att städa upp våra elnät. Jag började se fler laddstationer för ett tag sedan, vi har till och med en i vårt stadshus, men jag fortsatte att vänta eftersom jag behöver ett större fordon. När du har två hundra pund hundar som gillar att komma och campa med dig är det en viktig faktor. Men nu när fler elbilar och SUV-modeller tillkännages, tänker jag att min nästa bil kan hjälpa till att minska utsläppen och ändå passa Billie och Beast.”

Vad kan du göra härnäst?

Vi har en möjlighet att se en stor investering göras i en elektrisk framtid rikstäckande tack vare den amerikanska jobbplanen och klimat- och infrastrukturpaketen som tar sig igenom kongressen just nu. Lagstiftare måste höra från sina väljare att elektrifiering av våra bilar, lastbilar och bussar är en verklig prioritet. Du kan göra din del genom att skicka ett meddelande till dina senatorer. När du är klar med det, dela den här bloggen, informationsvideon nedan och/eller din delstats EV-faktablad med dina vänner, familj och kollegor för att fortsätta sprida budskapet om fördelarna av dessa renare bilar.

 

Uppskattar CleanTechnicas originalitet? Överväg att bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadör - eller en beskyddare på Patreon.

 

 

---

Annons

 

---

---

Källa: https://cleantechnica.com/2021/08/18/electric-vehicles-are-the-future-yes-even-in-your-neck-of-the-woods/