EV-marknaden mognar snabbt när lagret ökar – Detroit Bureau

Försäljningen av elfordon pressar upp till cirka 7 % av den totala fordonsförsäljningen under de första sex månaderna 2023, en ökning från cirka 6 % förra året. 

Men när lagernivåerna för nya fordon återhämtar sig från försörjningskedjans begränsningar över hela linjen, sitter elbilar nu på återförsäljarpartier i större antal än de har gjort sedan före pandemin – vilket driver de genomsnittliga transaktionspriserna ner. 

Enligt en rapport av Cox Automotive, har det genomsnittliga transaktionspriset, eller ATP, på alla nya fordon denna vår legat under klistermärkespriset i flera månader. ATP för nya fordon är cirka $48,000 10,000. ATP för elbilar har dock minskat med cirka XNUMX XNUMX USD jämfört med förra året, och ungefär hälften av den nedgången skedde i våras.

Det genomsnittliga priset för ett nytt elfordon i våras minskade med 4,464 7.5 USD, eller 55,089 %, till 10,096 2022 USD, enligt Cox. Det är en minskning med 2023 XNUMX USD jämfört med för ett år sedan. Prissättningen för nya elbilar nådde sin topp i juni XNUMX och har fallit avsevärt hittills under XNUMX.

"Aprils nedåtgående rörelse av genomsnittliga transaktionspriser för elbilar återspeglar elbilstillverkare, särskilt Ford och Tesla, som söker en balans mellan prissättning och lönsamhet", säger Michelle Krebs, verkställande analytiker på Cox Automotive. "Med genomsnittliga elbilspriser som trendar lägre, ser vi att försäljningen av elbilar ökar. Till exempel ökade försäljningsuppskattningarna för elbilar i april med 26 % jämfört med föregående år.”

Elbilar börjar hopa sig hos återförsäljare

Enligt Cox bör EV-försäljningen toppa 1 miljon enheter i år, för första gången någonsin. Mer än 250,000 XNUMX såldes under årets första kvartal. Det är cirka 6.5 ​​% av marknaden under de första sex månaderna, och försäljningstakten ökar. I Cox-rapporten överväger 51 % av konsumenterna en ny eller begagnad elbil, och det är en ökning från 38 % förra året. På marknaden lanseras 33 nya EV-modeller i år, och cirka 50 är planerade till nästa år. 

Just nu har utbudet av elbilar till salu ökat med 350 % till mer än 92,000 92 fordon som väntar på försäljning. Det representerar ett 50-dagars utbud på marknaden, vilket är mer än dubbelt så mycket som branschens genomsnittliga lageromsättningshastighet. Bensindrivna fordon har för närvarande cirka 55-70 dagars leverans, fortfarande mindre än den historiska genomsnittliga XNUMX-dagars lageromgången. 

Situationen är värre för högprisbilar av lyxtyp som de från Genesis, GMC och Audi, även om alla importvarumärken som inte är berättigade till nya skatteavdrag känner nypa. Mer prisvärda elbilar och hybrider säljs mycket snabbare, med ett 44-dagars utbud av hybrider på återförsäljarpartier just nu. 

Den andra effekten av en snabbt växande ny elbilsmarknad är en latent framväxande marknad för begagnade elbilars. Den kritiska massan av nya elbilar och den åldrande andra generationens elbilar från 3 till 6 år kommer att driva ner priserna på begagnade elbilar till mer överkomliga nivåer. På den pre-pandemimarknaden såldes begagnade elbilar billigt på grund av oro för batteriförsämring och förestående byte. Det är mindre av ett problem med nyare modeller, så begagnade elbilar kommer alltmer att bli en stapelvara i försäljningen av begagnade bilar.  

En marknad som mognar

Enligt Cox bör elbilspriserna nå paritet med fordon med förbränningsmotorer någon gång under 2025. Det tyder på en mognadsmarknad och mycket mindre konsumentfrenesi när valmöjligheterna ökar och den allmänna tillgängligheten ökar.

Tidigare gick elbilar från konstigheter som lockade teknikentusiaster och tidiga användare, och bröt sedan igenom kundens motvillighetsbarriärer av räckviddsångest och priskänslighet. Ett tag tävlade köpare om att få de senaste elbilarna, vilket resulterade i en virvelvind marknad av simfötter och höga priser. 

Nu verkar det som om produktionskapaciteten kommer ikapp efterfrågan och en mer normal marknad kommer att uppstå, med biltillverkare som konkurrerar om köpare längs traditionella värdelinjer för dollarn när det gäller räckvidd, prestanda och lyxiga funktioner till överkomliga priser. 

Enligt en undersökning bland återförsäljare refereras av Automotive News, cirka 80 % krävs nu för att förbereda sig för att sälja elbilar. Ungefär hälften av de tillfrågade återförsäljarna rapporterade att de var redo att göra förändringen, med 40 % osäkra och färre än 10 % oförberedda.  

Vidare rapporterade Automotive News att färre än 33 % av de tillfrågade återförsäljarna svarade att de tror att elbilar så småningom kommer att ersätta förbränningsfordon. Hälften av återförsäljarna uppgav att de tror att elbilar fortfarande måste bevisa sig själva på utställningsgolvet. 

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Fordon / elbilar, Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• BlockOffsets. Modernisera miljökompensation ägande. Tillgång här.
• Källa: https://www.thedetroitbureau.com/2023/07/ev-market-maturing-quickly-as-inventory-rises/