Fortsatt förbättring av de flesta passagerartrafiken även om effekten av covid-19-pandemin fortfarande är synlig i augusti, ännu en stark månad för frakt
I augusti transporterade Finnair 266,500 38.1 passagerare, vilket var 2020 % fler än i augusti 19. Effekten av covid-2021 var tydligt redan då eftersom Finnair hade ett begränsat nätverk på grund av strikta och omfattande reserestriktioner. Antalet passagerare i augusti 24.6 var 2021 % fler än i juli XNUMX.
COVID-19-effekten, inklusive de strikta reserestriktioner som införts av flera länder, påverkade fortfarande alla passagerartrafiksiffror. Det var särskilt synligt i de nordatlantiska och asiatiska figurerna.
Den totala kapaciteten mätt i tillgängliga säteskilometer (ASK) ökade i augusti med 63.3 % på årsbasis och med 17.0 % från månad till månad. Finnair opererade i genomsnitt 127 dagliga flygningar (inklusive frakt), vilket var 9.5 % fler än i augusti 2020 och 19.8 % fler än i juli 2021. Skillnaderna mellan kapacitetssiffrorna jämfört med augusti 2020 förklaras av den längre genomsnittliga etapplängden på flygningar och med den större omfattningen av flygplan som opereras. Finnairs trafik, mätt i Revenue Passenger Kilometer (RPK), ökade med 64.6 % på årsbasis och med 15.9 % från månad till månad. Passagerarbelastningsfaktorn (PLF) ökade med 0.3 %-enheter till 42.0 % på årsbasis men minskade med 0.4 %-enheter från månad till månad.
ASK-ökningen i Asientrafiken var 7.4 % jämfört med föregående år. I nordatlantisk trafik ökade ASK:en med 100.0 % eftersom det inte fanns några passagerarflyg i augusti 2020. I Europatrafiken ökade ASK:erna med 28.8 %. ASK:en i inrikestrafiken ökade med 0.4 %.
RPK minskade i Asientrafiken med 12.9 % på årsbasis men ökade i Nordatlantens trafik med 100.0 %, i Europatrafiken med 53.6 % och i inrikestrafiken med 14.4 %.
PLF var 19.7 % i Asientrafiken men stöddes av den starka fraktverksamheten och en hög lastfaktor. PLF var 28.3 % i Nordatlantens trafik, 63.0 % i Europatrafiken och 71.6 % i inrikestrafiken.
Passagerarantalet minskade i Asientrafiken med 11.5 % på årsbasis men ökade i Nordatlantens trafik med 100.0 %, i Europatrafiken med 43.7 % och i inrikestrafiken med 5.5 %.
I augusti ökade tillgängliga schemalagda lastkilometer med 127.7 % på årsbasis (ökade med 7.0 % från månad till månad) och intäkterna från schemalagda lasttonkilometer ökade med 99.2 % (ökade med 0.2 % från månad till månad), både på grund av covid-19-pandemins inverkan på reguljärflyg, särskilt i Nordatlantens trafik i augusti 2020. Godsrelaterade tillgängliga tonkilometer ökade med 81.9 % på årsbasis (ökade med 1.1 % från månad till månad) och intäkter tonkilometer ökade med 70.5% (minskade med 5.5% från månad till månad) och de båda inkluderar även fraktflygningar som huvudsakligen opereras mellan Europa och Asien samt Europa och Nordamerika. Enbart lastton ökade med 11.1 % jämfört med föregående år men minskade med 19.2 % från månad till månad. Den totala lasttonen ökade med 61.9 % på årsbasis men minskade med 5.1 % från månad till månad. Efterfrågan på lastkapaciteten var fortsatt stark, särskilt i Asientrafiken. Som ett resultat av detta var lastfaktorn fortsatt hög.
I augusti anlände 90.7 % av alla Finnairs flygningar enligt tidtabell (96.0 %).
Trafikstatistik för september 2021 publiceras torsdagen den 7 oktober 2021.
Finnair Traffic Performance augusti 2021 | ||||
Månad | % Förändring | Ackumulerat | % Förändring | |
Total trafik | ||||
Passagerare 1,000 | 266.5 | 38.1 | 1,031.2 | -66.6 |
Tillgänglig sittkilometer kvarn | 1,103.8 | 63.3 | 4,666.6 | -58.3 |
Intäkter passagerarkilometer mill | 463.9 | 64.6 | 1,605.1 | -79.0 |
Passagerarlastfaktor% | 42.0 | 0.3p | 34.4 | -33.8p |
Last totalt | 6,557.1 | 61.9 | 53,784.6 | 11.7 |
Tillgängligt kvarn tonkilometer | 194.1 | 53.6 | 1,229.1 | -36.0 |
Intäkter ton kilometer kvarn | 90.1 | 67.9 | 540.7 | -45.7 |
Asien | ||||
Passagerare 1,000 Asien | 7.9 | -11.5 | 38.3 | -92.0 |
Tillgängliga sittkilometer kvarn Asien | 298.8 | 7.4 | 2,000.7 | -61.5 |
Intäkter passagerarkilometer kvarn Asien | 59.0 | -12.9 | 288.4 | -92.2 |
Passagerarlastfaktor% Asien | 19.7 | -4.6p | 14.4 | -56.5p |
Europa | ||||
Passagerare 1,000 Europa | 197.6 | 43.7 | 657.0 | -64.1 |
Tillgänglig sittkilometer i Europa | 458.2 | 28.8 | 1,687.7 | -62.2 |
Intäkter passagerarkilometer kvarnar Europa | 288.4 | 53.6 | 935.2 | -67.5 |
Passagerarlastfaktor% Europa | 63.0 | 10.2p | 55.4 | -9.1p |
Norra Atlanten | ||||
Passagerare 1,000 Nordatlanten | 11.8 | 100.0 | 24.1 | -70.7 |
Tillgänglig sittkilometer kvarn Nordatlanten | 304.6 | 100.0 | 654.6 | -22.9 |
Intäkter passagerarkilometer kvarnar Nordatlanten | 86.2 | 100.0 | 175.4 | -72.9 |
Passagerarlastfaktor% Nordatlanten | 28.3 | N / A | 26.8 | -49.4p |
Inrikes | ||||
Passagerare 1,000 Inrikes | 49.2 | 5.5 | 311.8 | -55.2 |
Tillgänglig säte kilometer kvarn Inhemsk | 42.2 | 0.4 | 323.6 | -52.0 |
Intäkter passagerarkilometer kvarn Inhemsk | 30.2 | 14.4 | 206.1 | -49.8 |
Belastningsfaktor för passagerare% Inrikes | 71.6 | 8.8p | 63.7 | 2.8p |
Lasttrafik | ||||
Europatonn | 220.6 | -37.2 | 1,495.8 | -81.2 |
Nordatlantiska ton | 1,706.3 | 100.0 | 4,051.0 | 59.4 |
Asien ton | 2,998.4 | 34.5 | 20,621.9 | -16.6 |
Inhemska ton | 28.2 | 11.4 | 216.1 | -1.1 |
Lastplanerad trafik totalt ton | 4,953.5 | 90.1 | 26,384.7 | -25.5 |
Lastflyg ton ** | 1,603.6 | 11.1 | 27,399.9 | 115.9 |
Lasttrafik ton totalt | 6,557.1 | 61.9 | 53,784.6 | 11.7 |
Tillgängliga tonkilometer * mill | 66.4 | 81.9 | 495.9 | -5.5 |
Intäkter ton kilometer kvarn | 48.8 | 70.5 | 398.0 | 26.5 |
Tillgänglig schema last ton km * mill | 50.9 | 127.7 | 241.5 | -40.7 |
Intäktsplan last ton km kvarn | 35.9 | 99.2 | 189.4 | -14.9 |
Lastbelastningsfaktor *% | 73.5 | -4.9p | 80.2 | 20.3p |
- Nordatlantisk lastfaktor *% | 63.9 | N / A | 67.8 | 1.5p |
- Lastlastfaktor i Asien *% | 83.3 | -6.2p | 85.6 | 26.5p |
Schemalagd trafik Lastfaktor *% | 70.5 | -10.1p | 78.4 | 23.8p |
* Baserat på genomsnittlig operativ lastkapacitet
** Inkluderat inköpt trafik
- Förändring%: Förändring jämfört med siffrorna för respektive period föregående år (p = poäng).
- Tillgängliga sittkilometer. FRÅGA: Totalt antal platser tillgängliga. multiplicerat med antalet flygda kilometer.
- Intäkter passagerarkilometer. RPK: Antal transporterade passagerare. multiplicerat med kilometer flugit.
- Passagerarbelastningsfaktor: Andel av intäkterna passagerarkilometer av tillgängliga sittkilometer.
- Tillgängligt ton km. ATK: Antal ton kapacitet för persontransport. frakt och post. multiplicerat med flygda kilometer.
- Intäkter ton km. RTK: Total intäktsbelastning bestående av passagerare. frakt och post. multiplicerat med flygda kilometer.
- Total belastningsfaktor: Andel av intäkterna tonkilometer tillgängliga tonkilometer.
Finnair Plc Investor News 7 september 2021 kl. 9:00 EEST
Relaterad
- 000
- 100
- 11
- 2020
- 2021
- 7
- 9
- flygplan
- Alla
- amerika
- asien
- AUGUSTI
- Kapacitet
- Laddning
- byta
- innehåll
- länder
- Covid-19
- COVID-19-pandemi
- Efterfrågan
- Europa
- Giltigt körkort
- Flyg
- Hög
- HTTPS
- bild
- Inverkan
- Inklusive
- Öka
- investerare
- IT
- Juli
- Begränsad
- läsa in
- nät
- Nord
- nordamerika
- nummer
- Verksamhet
- pandemi
- prestanda
- intäkter
- Dela
- Etapp
- statistik
- Som stöds
- tema
- trafik
- färdas
- år