its-time-to-rename-crypto.png

Finnairs trafikprestanda i augusti 2021: +38.1 % jämfört med augusti 2020, +24.6 % jämfört med juli 2021

Källnod: 1866183

Fortsatt förbättring av de flesta passagerartrafiken även om effekten av covid-19-pandemin fortfarande är synlig i augusti, ännu en stark månad för frakt

I augusti transporterade Finnair 266,500 38.1 passagerare, vilket var 2020 % fler än i augusti 19. Effekten av covid-2021 var tydligt redan då eftersom Finnair hade ett begränsat nätverk på grund av strikta och omfattande reserestriktioner. Antalet passagerare i augusti 24.6 var 2021 % fler än i juli XNUMX.

COVID-19-effekten, inklusive de strikta reserestriktioner som införts av flera länder, påverkade fortfarande alla passagerartrafiksiffror. Det var särskilt synligt i de nordatlantiska och asiatiska figurerna.

Den totala kapaciteten mätt i tillgängliga säteskilometer (ASK) ökade i augusti med 63.3 % på årsbasis och med 17.0 % från månad till månad. Finnair opererade i genomsnitt 127 dagliga flygningar (inklusive frakt), vilket var 9.5 % fler än i augusti 2020 och 19.8 % fler än i juli 2021. Skillnaderna mellan kapacitetssiffrorna jämfört med augusti 2020 förklaras av den längre genomsnittliga etapplängden på flygningar och med den större omfattningen av flygplan som opereras. Finnairs trafik, mätt i Revenue Passenger Kilometer (RPK), ökade med 64.6 % på årsbasis och med 15.9 % från månad till månad. Passagerarbelastningsfaktorn (PLF) ökade med 0.3 %-enheter till 42.0 % på årsbasis men minskade med 0.4 %-enheter från månad till månad.

ASK-ökningen i Asientrafiken var 7.4 % jämfört med föregående år. I nordatlantisk trafik ökade ASK:en med 100.0 % eftersom det inte fanns några passagerarflyg i augusti 2020. I Europatrafiken ökade ASK:erna med 28.8 %. ASK:en i inrikestrafiken ökade med 0.4 %.

RPK minskade i Asientrafiken med 12.9 % på årsbasis men ökade i Nordatlantens trafik med 100.0 %, i Europatrafiken med 53.6 % och i inrikestrafiken med 14.4 %.

PLF var 19.7 % i Asientrafiken men stöddes av den starka fraktverksamheten och en hög lastfaktor. PLF var 28.3 % i Nordatlantens trafik, 63.0 % i Europatrafiken och 71.6 % i inrikestrafiken.

Passagerarantalet minskade i Asientrafiken med 11.5 % på årsbasis men ökade i Nordatlantens trafik med 100.0 %, i Europatrafiken med 43.7 % och i inrikestrafiken med 5.5 %.

I augusti ökade tillgängliga schemalagda lastkilometer med 127.7 % på årsbasis (ökade med 7.0 % från månad till månad) och intäkterna från schemalagda lasttonkilometer ökade med 99.2 % (ökade med 0.2 % från månad till månad), både på grund av covid-19-pandemins inverkan på reguljärflyg, särskilt i Nordatlantens trafik i augusti 2020. Godsrelaterade tillgängliga tonkilometer ökade med 81.9 % på årsbasis (ökade med 1.1 % från månad till månad) och intäkter tonkilometer ökade med 70.5% (minskade med 5.5% från månad till månad) och de båda inkluderar även fraktflygningar som huvudsakligen opereras mellan Europa och Asien samt Europa och Nordamerika. Enbart lastton ökade med 11.1 % jämfört med föregående år men minskade med 19.2 % från månad till månad. Den totala lasttonen ökade med 61.9 % på årsbasis men minskade med 5.1 % från månad till månad. Efterfrågan på lastkapaciteten var fortsatt stark, särskilt i Asientrafiken. Som ett resultat av detta var lastfaktorn fortsatt hög.

I augusti anlände 90.7 % av alla Finnairs flygningar enligt tidtabell (96.0 %).

Trafikstatistik för september 2021 publiceras torsdagen den 7 oktober 2021.

Finnair Traffic Performance augusti 2021
Månad % Förändring Ackumulerat % Förändring
Total trafik
Passagerare 1,000 266.5 38.1 1,031.2 -66.6
Tillgänglig sittkilometer kvarn 1,103.8 63.3 4,666.6 -58.3
Intäkter passagerarkilometer mill 463.9 64.6 1,605.1 -79.0
Passagerarlastfaktor% 42.0 0.3p 34.4 -33.8p
Last totalt 6,557.1 61.9 53,784.6 11.7
Tillgängligt kvarn tonkilometer 194.1 53.6 1,229.1 -36.0
Intäkter ton kilometer kvarn 90.1 67.9 540.7 -45.7
Asien
Passagerare 1,000 Asien 7.9 -11.5 38.3 -92.0
Tillgängliga sittkilometer kvarn Asien 298.8 7.4 2,000.7 -61.5
Intäkter passagerarkilometer kvarn Asien 59.0 -12.9 288.4 -92.2
Passagerarlastfaktor% Asien 19.7 -4.6p 14.4 -56.5p
Europa
Passagerare 1,000 Europa 197.6 43.7 657.0 -64.1
Tillgänglig sittkilometer i Europa 458.2 28.8 1,687.7 -62.2
Intäkter passagerarkilometer kvarnar Europa 288.4 53.6 935.2 -67.5
Passagerarlastfaktor% Europa 63.0 10.2p 55.4 -9.1p
Norra Atlanten
Passagerare 1,000 Nordatlanten 11.8 100.0 24.1 -70.7
Tillgänglig sittkilometer kvarn Nordatlanten 304.6 100.0 654.6 -22.9
Intäkter passagerarkilometer kvarnar Nordatlanten 86.2 100.0 175.4 -72.9
Passagerarlastfaktor% Nordatlanten 28.3 N / A 26.8 -49.4p
Inrikes
Passagerare 1,000 Inrikes 49.2 5.5 311.8 -55.2
Tillgänglig säte kilometer kvarn Inhemsk 42.2 0.4 323.6 -52.0
Intäkter passagerarkilometer kvarn Inhemsk 30.2 14.4 206.1 -49.8
Belastningsfaktor för passagerare% Inrikes 71.6 8.8p 63.7 2.8p
Lasttrafik
Europatonn 220.6 -37.2 1,495.8 -81.2
Nordatlantiska ton 1,706.3 100.0 4,051.0 59.4
Asien ton 2,998.4 34.5 20,621.9 -16.6
Inhemska ton 28.2 11.4 216.1 -1.1
Lastplanerad trafik totalt ton 4,953.5 90.1 26,384.7 -25.5
Lastflyg ton ** 1,603.6 11.1 27,399.9 115.9
Lasttrafik ton totalt 6,557.1 61.9 53,784.6 11.7
Tillgängliga tonkilometer * mill 66.4 81.9 495.9 -5.5
Intäkter ton kilometer kvarn 48.8 70.5 398.0 26.5
Tillgänglig schema last ton km * mill 50.9 127.7 241.5 -40.7
Intäktsplan last ton km kvarn 35.9 99.2 189.4 -14.9
Lastbelastningsfaktor *% 73.5 -4.9p 80.2 20.3p
- Nordatlantisk lastfaktor *% 63.9 N / A 67.8 1.5p
- Lastlastfaktor i Asien *% 83.3 -6.2p 85.6 26.5p
Schemalagd trafik Lastfaktor *% 70.5 -10.1p 78.4 23.8p

* Baserat på genomsnittlig operativ lastkapacitet

** Inkluderat inköpt trafik

  • Förändring%: Förändring jämfört med siffrorna för respektive period föregående år (p = poäng).
  • Tillgängliga sittkilometer. FRÅGA: Totalt antal platser tillgängliga. multiplicerat med antalet flygda kilometer.
  • Intäkter passagerarkilometer. RPK: Antal transporterade passagerare. multiplicerat med kilometer flugit.
  • Passagerarbelastningsfaktor: Andel av intäkterna passagerarkilometer av tillgängliga sittkilometer.
  • Tillgängligt ton km. ATK: Antal ton kapacitet för persontransport. frakt och post. multiplicerat med flygda kilometer.
  • Intäkter ton km. RTK: Total intäktsbelastning bestående av passagerare. frakt och post. multiplicerat med flygda kilometer.
  • Total belastningsfaktor: Andel av intäkterna tonkilometer tillgängliga tonkilometer.
Finnair Plc Investor News 7 september 2021 kl. 9:00 EEST

Source: https://www.aviation24.be/airlines/finnair/finnair-traffic-performance-in-august-2021-38-1-vs-august-2020-24-6-vs-july-2021/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=finnair-traffic-performance-in-august-2021-38-1-vs-august-2020-24-6-vs-july-2021

Tidsstämpel:

Mer från Aviation24.be