Ögonblicksbild av flottan: Qantas 2021

Sedan Australien stängde sina gränser i mars 2020 har Qantas mött betydande motvind. Flygbolaget har förlorat miljarder dollar och tusentals människor är arbetslösa. Men Qantas Groups flotta förblir i stort sett oförändrad. Under de 12 månaderna fram till den 30 juni 2021 krympte Qantas Group sin flotta med bara tre plan.

I sin årsrapport, som släpptes i slutet av förra veckan, bekräftade Qantas att de hade 311 flygplan över Qantas Group den 30 juni 2021. Det jämfört med 314 flygplan per den 30 juni 2020. Qantas Group inkluderar Qantas, Jetstar och Qantas Freight .

Majoriteten av flygplanen, 224, flög för Qantas. Det inkluderar QantasLink och Network Aviation flygplan. Sjuttioåtta flygplan flög under Jetstar-färger, och nio dedikerade flygplan flög för Qantas Freight.

224 flygplan som flyger under Qantas färger

I Qantas-färgerna flög 11 olika typer av flygplan. De inkluderar Airbus A380, Airbus A330-300, A330-200, A320-200, Boeing 787-9, 737-800. 717-200s, Fokker 100s och Q200s, Q300s och Q400s.

Qantas-flottans arbetshäst är Boeing 737-800. Qantas har 75 av planen, oförändrade från året innan. Dessa plan flyger inrikesrutter och normalt några internationella kortdistanssektorer till destinationer som Port Moresby, Nadi och Wellington.

Qantas tog sin första 737-800 i början av 2002 och den sista i slutet av 2018. Medan de välskötta Boeings kan fortsätta och gå, tittar Qantas på ett ersättningsprogram. Men förra året sparkade de den där burken tills flygmiljön och kassaflödessituationen förbättras.

Qantas flyger också 20 Boeing 717-200, oförändrad från de föregående 12 månaderna. Under det senaste året konsoliderade Qantas sina 717 baser till Australiens östkust. Flygbolaget flyger också 10 Airbus A320-200 flygplan, upp från fyra föregående år. De extra planen kom över från Jetstar och har satts in i västra Australien för att betjäna den lukrativa resurssektorn.

18 Fokker 100-motorer arbetar också främst med resurssektorn, en ökning från 17 året innan. Den extra Fokker gick till Qantas dotterbolag Network Aviation. En anständig del av de 224 flygplan som flyger under Qantas färger är 50 Q200, Q300 och Q400 flygplan. Turboprop-kohorten, som flyger regionala rutter för QantasLink, inkluderar tre De Havilland DHC-8-200-flygplan, 16 DHC-8-300-flygplan och 31 DHC-8-400-flygplan. Antalet QantasLink turboprops är oförändrat från de föregående 12 månaderna.

Det som inte ingår i räkningen är Embraer E190 jets Qantas har börjat flyga på centrala australiensiska rutter mellan Adelaide och Darwin. Dessa plan trafikerar ett wet lease från Brisbane-baserade Alliance Airlines.

Qantas behåller sina större plan

Om man tittar på Qantas större plan behåller flygbolaget 12 Airbus A380-800-plan. Alla förblir dock i långtidslagring, där den första inte är planerad att återuppta flygningen förrän i juli 2022. Det finns också 11 Boeing 787-9 Dreamliners, oförändrade från de föregående 12 månaderna. Qantas ska ha tre Dreamliners till men hade skjutit upp leveransen av dem. Dessa tre Dreamliners bidrog till ett stort antal white tail-flygplan som Boeing var tvungen att hantera nyligen.

Den sista flygplanstypen som flyger under Qantas färger är airbus A330. Qantas har 28 av dem, oförändrade från året innan. I A330-familjen finns 18 A330-200 och 10 A330-330.

A330 är de obesjungna arbetshästarna i Qantas internationella flotta. De nyare Dreamliners och större A380:orna får uppmärksamheten, men A330:orna gör mycket av Qantas tunga lyft. Många passagerare föredrar också att flyga i de äldre A330:orna. Det är anmärkningsvärt att Qantas planerar att använda dessa plan för att flyga mellan Brisbane och USA:s västkust 2022. Tidigare hade flygbolaget Dreamliners på dessa rutter.

Borta är Boeing 747-400. Qantas var nere på bara en handfull av jumboerna 2020. Den sista Qantas 747 flög ut i juli 2020, tekniskt sett en del av räkenskapsåret 2021 dessa senaste siffror från Qantas canvas. Men Qantas har gått i pension de sista 747 innan räkenskapsåret 2021 började.

Leasreturer orsakar en neddragning hos Jetstar

Qantas lågprisdotterbolag Jetstar hade 78 plan den 30 juni, en minskning från 87 plan den 30 juni 2020. Antalet 2021 inkluderade 11 Boeing 787-8 Dreamliners, oförändrade från året innan. Majoriteten av Jetstars Dreamliners förblir parkerade.

De flesta av Jetstars flotta är smalkroppsflygplan från Airbus. Det finns runt ett halvdussin Airbus A321-200 flygplan som tillhör Jetstar. De återstående Airbus-flygplanen är A320-200. Neddragningen av Jetstar-flottan beror delvis på leasingavkastning. Flera flygplan överfördes också från Jetstar Asia och Jetstar Japan till Australien-baserade Jetstar.

Enligt Qantas har det pågående omstruktureringsprogrammet vid Jetstar Asia sett att flottan baserad i Singapore minskat från 18 plan till 13. Fyra av planen omplacerades till Australien och ett gick tillbaka till sin hyresvärd. Ytterligare tre Jetstar Asia-plan kommer att flyga i Australien och ett annat är på väg tillbaka till uthyraren. Då kommer Jetstar bara ha åtta plan i Singapore.

Det är ett liknande omstruktureringsscenario hos Jetstar Japan. De skickar sex Airbus-flygplan tillbaka till Australien för att stödja inhemsk tillväxt där och minska kostnaderna på Jetstar Japan.

Tillväxt hos Qantas Freight

En stor Qantas framgångssaga under det senaste året är Qantas Freight. Qantas vd Alan Joyce sa att tillväxten av onlinehandel i Australien i kombination med förlusten av fraktkapacitet på inställda passagerarflyg var bra för Qantas Freight 2021.

Förutom att placera passagerarflygplan (särskilt Airbus A330) på frakttrafik, har Qantas nio dedikerade fraktfartyg, inklusive ett nyligen ombyggt Airbus A321-200-plan. Detta är en ökning från sex dedikerade fraktfartyg under de senaste 12 månaderna.

Nytt för Qantas fraktfartygsflotta 2021 är också två A321-200 som levererades som fraktfartyg. Fortfarande flyger från föregående år fyra Boeing 737-300 och en enda 737-400. Det finns också en Boeing 767-300 som flyger för Qantas Freight. Det är nu den enda återstående 767:an som flyger för Qantas Group.

Qantas har stora förhoppningar inför den södra flygsäsongen 2021/22. De vill återuppta internationellt flyg och få sitt inhemska nätverk på rätt spår igen. När flygbolaget kommer förbi dessa punkter kommer det oundvikligen att se över sina uppskjutna plan för expansion av flottan. I horisonten ligger beslut om Project Sunrise-flygplan, ersättningsflygplan för Boeing 717 och Fokker-flottor, och planerar att börja fasa ut några av de äldre Boeing 737-800.

Källa: https://simpleflying.com/qantas-fleet-2021/