International Air Transport Association (IATA) meddelade att återhämtningen av flygresor fortsatte i november 2021, innan Omicrons uppkomst. Den internationella efterfrågan fortsatte sin stadigt uppåtgående trend när fler marknader öppnade igen. Inrikestrafiken försvagades dock, till stor del på grund av förstärkta reserestriktioner i Kina.
Eftersom jämförelser mellan 2021 och 2020 månads resultat förvrängs av den extraordinära effekten av covid-19, om inte annat anges är alla jämförelser till november 2019, som följde ett normalt efterfrågemönster.
- Den totala efterfrågan på flygresor i november 2021 (mätt i intäktspassagerarkilometer eller RPK) minskade med 47.0 % jämfört med november 2019. Detta markerade en uppgång jämfört med oktobers nedgång på 48.9 % från oktober 2019.
- Det inrikes flygresandet försämrades något i november efter två på varandra följande månatliga förbättringar. Inhemska RPK sjönk med 24.9 % jämfört med 2019 jämfört med en minskning med 21.3 % i oktober. Detta drevs främst av Kina, där trafiken minskade med 50.9 % jämfört med 2019, efter att flera städer infört strängare reserestriktioner för att begränsa (pre-Omicron) covid-utbrott.
- Efterfrågan på internationella passagerare i november var 60.5 % lägre än november 2019, vilket förbättrade minskningen på 64.8 % i oktober.
”Återhämtningen inom flygtrafiken fortsatte i november. Tyvärr överreagerade regeringar på uppkomsten av Omicron-varianten i slutet av månaden och tillgrep de beprövade och misslyckade metoderna med gränsstängningar, överdrivna tester av resenärer och karantän för att bromsa spridningen. Inte överraskande minskade den internationella biljettförsäljningen i december och början av januari kraftigt jämfört med 2019, vilket tyder på ett svårare första kvartal än väntat. Om erfarenheterna från de senaste 22 månaderna har visat något så är det att det finns lite eller inget samband mellan införandet av reserestriktioner och förhindrandet av överföring av viruset över gränserna. Och dessa åtgärder lägger en tung börda på liv och försörjning. Om erfarenhet är den bästa läraren, låt oss hoppas att regeringarna ägnar mer uppmärksamhet när vi börjar det nya året, säger Willie Walsh, IATA:s generaldirektör.
Internationella passagerarmarknader
NOV 2021 (% VS NOV 2019) |
VÄRLDSAKTIE1 | RPK | FRÅGA | PLF (% -PT)2 | PLF (NIVÅ)3 |
---|---|---|---|---|---|
Total marknad
|
|||||
Asia Pacific
|
|||||
Latinamerika
|
|||||
Mellanöstern
|
|||||
Nordamerika
|
Europeiska transportföretag Utrikestrafiken i november minskade med 43.7 % jämfört med november 2019, mycket bättre jämfört med minskningen på 49.4 % i oktober jämfört med samma månad 2019. Kapaciteten sjönk med 36.3 % och kabinfaktorn sjönk 9.7 procentenheter till 74.3 %.
Asien-Stillahavsområdet flygbolag såg deras internationella trafik i november minska med 89.5 % jämfört med november 2019, något förbättrad från fallet på 92.0 % som registrerades i oktober 2021 jämfört med oktober 2019. Kapaciteten sjönk med 80.0 % och kabinfaktorn sjönk med 37.8 procentenheter till 42.2 %, den lägsta bland regionerna.
Mellanösternflygbolag hade en efterfrågeminskning på 54.4 % i november jämfört med november 2019, väl upp jämfört med minskningen på 60.9 % i oktober, jämfört med samma månad 2019. Kapaciteten minskade med 45.5 % och kabinfaktorn sjönk 11.9 procentenheter till 61.3 %.
Nordamerikanska transportföretag upplevde en trafiknedgång på 44.8 % i november jämfört med 2019-perioden, betydligt bättre jämfört med minskningen på 56.7 % i oktober jämfört med oktober 2019. Kapaciteten sjönk med 35.6 % och kabinfaktorn sjönk med 11.6 procentenheter till 69.6 %.
Latinamerikanska flygbolag såg en minskning med 47.2 % i novembertrafiken, jämfört med samma månad 2019, en markant uppgång jämfört med nedgången på 54.6 % i oktober jämfört med oktober 2019. Novemberkapaciteten sjönk med 46.6 % och kabinfaktorn sjönk 0.9 procentenheter till 81.3 %, vilket var den högsta kabinfaktorn bland regionerna för 14:e månaden i rad.
Afrikanska flygbolag trafiken sjönk 56.8 % i november jämfört med för två år sedan, förbättrades jämfört med minskningen på 59.8 % i oktober jämfört med oktober 2019. Novemberkapaciteten minskade med 49.6 % och kabinfaktorn minskade med 10.1 procentenheter till 60.3 %.
Inhemska passagerarmarknader
NOV 2021 (%VS NOV 2019) |
VÄRLDSAKTIE1 | RPK | FRÅGA | PLF (% -PT)2 | PLF (NIVÅ)3 |
---|---|---|---|---|---|
Dom. Australien
|
|||||
Dom. Brasilien
|
|||||
Dom. Kina PR
|
|||||
Dom. Japan
|
|||||
Dom. Ryska Fed.
|
|||||
1) % av branschens RPK under 2020 2) Förändring i belastningsfaktor jämfört med samma månad 2019 3) Lastfaktornivå
Australien låg kvar på botten av det inhemska RPK-diagrammet för femte månaden i rad med RPK:s 71.6 % under 2019, även om detta förbättrades från en 78.5 % nedgång i oktober, på grund av återöppningen av vissa inre gränser.
US inrikestrafiken minskade med bara 6.0 % jämfört med november 2019 – en förbättring från en minskning med 11.1 % i oktober, delvis tack vare stark Thanksgiving-helgtrafik.
- 11
- 2019
- 2020
- 2021
- 7
- 9
- tvärs
- Luft transport
- flygresor
- Alla
- amerikan
- bland
- meddelade
- Förening
- BÄST
- gränsen
- Kapacitet
- byta
- Kina
- Städer
- Covidien
- Covid-19
- Efterfrågan
- Direktör
- driven
- Drop
- tappade
- Tidig
- östra
- erfarenhet
- Fed
- Förnamn
- Allmänt
- Regeringar
- HTTPS
- Inverkan
- industrin
- Internationell
- introducerade
- IT
- Nivå
- läsa in
- logotyp
- Marknader
- månader
- mer
- nytt år
- annat
- Mönster
- Betala
- procentuell
- förebyggande
- karantän
- återvinning
- Resultat
- intäkter
- försäljning
- spridning
- lärare
- Testning
- trafik
- transport
- färdas
- us
- Kontra
- virus
- Wordpress
- år