Spel i bilen: nyckelspelare, utvecklingar och framtidsutsikter

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Bilar har varit stjärnorna i videospel sedan
början. Nu blir tv-spel en stjärnattraktion i bilar.
Titta på de bredare sociala effekterna av teknik som höghastighet
anslutningsmöjligheter och högupplösta skärmar, och trenden mot
semi-autonom körning och delad mobilitet, är biltillverkare
bygga sina nästa generations fordon med spel som en central del
av användarupplevelsen i bilen.

Varför är biltillverkare så positiva till bilspel? En nyligen
branschrapport tyder på att den globala spelindustrin är redo att
bibehålla sin senaste snabba tillväxt och är på väg att nå $321
miljarder till 2026. Och så är det här: Det finns ungefär dubbelt så många
många spelare över hela världen eftersom det finns fordon på vägen. För
biltillverkare, detta översätts till en lukrativ möjlighet att
lätt överensstämmer med deras fokus på att generera återkommande
prenumerationsbaserade intäktsströmmar.

Robusta 5G-nätverk med låg latens tillåter spelare att ansluta
internet-aktiverade bilar till digitala spelbutiker var som helst. Moln
spelplattformar tillåter användare att njuta av hög kvalitet, utan fördröjning
upplevelser utan behov av stora och dyra hårddiskar.
Med kompatibla infotainmentsystem och kraftfull grafik
processorenheter (GPU), högkaliber 3D-spelmotorer är
gör spelupplevelser i bilen i nivå med hemmaspel
konsoler.

Medan spel redan spelas i många fordon (oftast
Tesla) och pengar tjänas mest på distributionsnivå
(prenumerationspaket från Holoride är ett bevis), in-car
spelmarknaden kommer att fortsätta på kort sikt – med mer
buzz än meningsfull affärspotential för de flesta utvecklare.
Skräddarsydda bilspelsupplevelser är fortfarande många år bort,
men spelplattformarna i bilen som förhandsvisades på CES ger en tydlig antydan
hur dessa produkter kan se ut.

Kan bilen vara en idealisk spelkonsol?

Det korta svaret är, ja. Många moderna bilar har redan många
fysiska system som kan synkroniseras med ett spels VR-funktioner.
Många taktila och sensoriska effekter kan uppnås och blandas med
vad som händer i den virtuella spelmiljön.

Till exempel kan varm eller kall luft strömma ut från
ventilationsmunstycken kan en explosion på skärmen förstärkas av
plötslig aktivering av sätesvärmen, och sätena kan skaka
plötsligt, och bältessträckaren dras åt om en spelare slår
nästan in i en vägg. Dessutom kan fordonsdofter användas
för att fylla fordonets interiör med lämpliga aromer —
spelare kommer att lukta färskt gräs när de korsar en äng, för
eller stanken av brinnande gummi på racerbanan.

Än så länge dock om inte fordonet har skärmar bak
passagerarutrymme, eller en frontskärm som kan maskera innehåll från
förare (som i den nya Mercedes-Benz E-Klass), spel är för närvarande
något som bara är möjligt när fordonet står stilla. I den
på medellång och lång sikt, framtidens högautomatiserade fordon
kommer att tillåta alla i fordonet att ägna sig åt spel
upplevelser på sin fritid.

AirConsole-spel i bilen i 2024 BMW 5
Serier

Källa: BMW

In-car gaming marknaden trender

Spelplattformar och konsoler för bilar är aktivt
visas av både tillverkare och leverantörer av originalutrustning.
CES 2023 i Las Vegas var fylld med exempel på bilrelaterade
spelprodukter och tjänster. En snabb genomgång av avtäckningarna:

Sony-Honda joint venture Sony Honda Mobility avslöjade
Afeela EV-prototyp, som kommer att innehålla teknik från Epic
Spelens Unreal Engine. Företagets Unreal Engine 3D-verktyg var också
med i Volvos batterielektriska SUV EX90. Stellantis
lyfte fram Ram 1500 Revolution BEV Concept med två
14.2-tums pekskärmar som kan kombineras eller användas
separat som en videospelskontroller.
På leverantörssidan avslöjade NVIDIA sitt GeForce NOW-moln
speltjänst, med Hyundai, BYD och Polestar som arbetar med
företag att integrera detsamma. GeForce NOW-klienten för
bilar kan köras på Android- eller webbläsarbaserade fordon
infotainmentsystem, inklusive en app för att enkelt välja och starta
spel
Visteon visade sin fjärde generationens SmartCore cockpitdomän
kontroller som stöder underhållning och spel med flera skärmar,
och Garmin demonstrerade sitt "Unified Cabin"-koncept med en
betoning på teknologier som förenar flera domäner, pekskärmar,
och trådlösa enheter på ett enda system-på-chip (SoC) – med
trådlösa spelkontroller från Atari.
ThunderSoft avslöjade E-Cockpit 7.0, dess sjunde generation
cockpitprodukt, med uppgraderad datorkraft och berikad användare
erfarenhet för applikationer som uppslukande cockpitspel.

Teraflops och gigabyte

Tesla har ett team av mjukvaruingenjörer i Seattle som arbetar med
videospel, och har nyligen börjat bygga ett liknande team i
Austin. Företaget lade till en Atari-videospelsemulator med en
over-the-air (OTA) mjukvaruuppdatering tillbaka 2018, följt av
lansering av "Tesla Arcade"-spelplattformen för bilar 2019. En av
de första framgångsrika implementeringarna av spel inbyggt i en bil,
användargränssnittet tillät användare att spela spel genom bilen
i stället för att använda en handhållen konsol från tredje part. Teslas
racingspelet "Beach Buggy Racing 2" tillät action på skärmen
att styras med bilens ratt och pedaler.

År 2021 utrustade Tesla sina Model S- och Model X-fordon med en
AMD APU-processor och en diskret RDNA2 GPU för grafik, vilket resulterar
i upp till 10 teraflops datorkraft, med Elon Musk som jämför
dess kapacitet till Sonys PlayStation 5. Året därpå
bilar integrerades med Valves Steam, en videospelsbutik online
och distributionsplattform. Med 16 gigabyte RAM tillgängligt,
Steam-integration betyder användare av 2022 eller nyare Model S eller Model
X har tillgång till tusentals spel.

På Mobile World Congress 2019 demonstrerade Mercedes-Benz en
CLA coupe med SuperTuxKart — en öppen källkodsvariant av en
klassiska Nintendo-spel - som gick att spela på stora
Mercedes-Benz User Experience (MBUX) infotainmentsystemskärm.
Omgivningsbelysningen och det inre luftflödet förändrades beroende på spelet
miljö. Tack vare ett samarbetsavtal mellan Mercedes-Benz
och Faurecia 2022, den senares Aptoide-appbutik för bilar
kommer att ta med Rovio Entertainments populära slangbellaspel Angry Birds
till nya 2024 E-Klassens MBUX Hyperscreen infotainmentsystem.

Audis övergång till bilspel började 2019 när det togs ut
Holoride, en startup som kombinerar Extended Reality (XR)
teknologier med fordonsdata i realtid, vilket resulterar i en virtuell
utrymme där ryttare kan njuta av interaktivt och passivt innehåll som
reagerar på både dem och bilens rörelse. Holoride-teknik
är baserad på HTC:s Vive Virtual Reality (VR)-plattform och arbetar med
Vive Flow-headsetet, som trådlöst ansluts till ett fordons
infotainmenthårdvara. Välj Audi-modeller med
tredje generationens modulära infotainmentverktygssats (MIB 3) och
senaste mjukvarukluster erbjuder Holoride-kapacitet för baksätet
passagerare.

Holorides eftermarknads eftermonteringsenhet, som kan göra alla
fordonsspelklar, förutsatt att användaren har ett abonnemang på
Holoride-plattformen, lanserades för $199 på CES 2023. Det grundläggande
prenumerationen kostar $20 i månaden eller $180 per år. Ett $799-paket
inkluderar eftermonteringshårdvaran, ett HTC Vive Flow-headset, en
ett års Holoride-abonnemang och en säkerhetsrem. För närvarande,
Holoride-användare kan bara spela "Cloudbreakers: Leaving Haven" från
Schell Games, studion som tog "Among Us" till VR.

BMW tillkännagav ett samarbete med spelplattformen AirConsole i
oktober 2022 och lanserade den nya 5-serien med AirConsole-appen
i maj 2023. Förare eller passagerare kommer att kunna spela spel medan
fordonet står stilla. Allt de behöver är deras smartphone, som
kommer att fungera som en kontrollenhet, och BMW Curved Display. De
anslutningen mellan smartphonen och fordonet är intuitivt
upprättas genom att skanna en QR-kod på den böjda displayen och
AirConsole-appen stöder flera spelare. AirConsole kommer att vara
tillgänglig på 7-serien och X5 och större stadsjeepar, samt iX
och i4-modeller, senast i september i år.

Lexus presenterade 2021 Gamers IS-fordon designad av
Twitch-gemenskap där LED-paneler projicerade innehåll på
bakruta. Bilen hade en specialbyggd speldator installerad
fordonets bagageutrymme. Spelsystemet på passagerarsidan hade
haptisk feedback i sätet och en högupplöst böjd monitor,
tillsammans med ett infällbart tangentbord och musplattform, och en
3D-printad spelkontroll.

Kinas BYD har fått ett grafiskt användargränssnitt
(GUI) patent, som kan användas för att ansluta ratten eller
handkontroll med bilspel baserade på fordonssystemet. Det är
arbetar också med NVIDIA för att ge GeForce NOW molnspelsströmning
till sina fordon.

Intäktsdynamik för spel i bilen

In-car gaming marknaden skapar spännande samarbete
möjligheter mellan biltillverkare, utvecklare av spelinnehåll, mjukvara
företag, AR- och VR-spelare, och chipföretag, bland annat.

Biltillverkare samarbetar vanligtvis med en speldistributionsplattform
för att göra en del eller hela sitt innehållsbibliotek tillgängligt i deras
fordon. Till exempel har Tesla ett avtal med Steam om att göra Steam
Däckspel tillgängliga inom Tesla Arcade. Antingen är spelen gratis
att använda (som AirConsole-spel i BMW) eller användare måste logga
till sina befintliga Steam- eller GeForce NOW-konton för att spela spel
de har redan köpt.

AirConsoles moderbolag N-Dream har en prenumerationsintäkter
dela modell för utvecklare att skapa spel exklusivt för
AirConsole. Medan BMW betalar N-Dream en återkommande avgift för att erbjuda
AirConsole-spel i sina bilar, AirConsole lämnar tillbaka en del av detta
till sina utvecklare.

Ser till framtiden, medan biltillverkarna för närvarande ser till
använda spel i bilen för att differentiera sig via tredje part
licensavtal kommer de så småningom att behöva producera exklusiva
inbyggt innehåll för att strategin ska fungera effektivt.

PRENUMERERA PÅ TOP 10 INDUSTRIN
TRENDS NYHETSBREV

KONSUMENTER MED ANSLUTNA BIL-TJÄNSTER
ÄR VILLIGA ATT BETALA FÖR

FÖR MER KOMPONENTPROGNOS
ANALYS

BILFUNKTIONER OCH TEKNIK
BENCHMARKING

HUR EV-PLATTFORMAR OCH TEKNIK
KAN FÖRANDRA AUTOINRIÖRDESIGN

PREMIUM AUDIO KOMMER IN I MASSA
MARKNADSFÖRA

Den här artikeln publicerades av S&P Global Mobility och inte av S&P Global Ratings, som är en separat hanterad division av S&P Global.