Royal Mail Micro Electric Vehicles i 5 städer

Poster i Storbritannien kan snart surra runt i några av Storbritanniens storstäder på Micro Electric Vehicles, eftersom Royal Mail meddelar att de kommer att testa två typer av Micro Electric Vehicles, för brev- och småpaketleveranser. Detta kommer när Royal Mail ökar sin satsning på att ytterligare minska utsläppen i samband med sin verksamhet.

Med Storbritanniens största "Feet on the Street"-nätverk med över 85,000 2 brevbärare och kvinnor, har Royal Mail redan de lägsta rapporterade CO2e-utsläppen per paket bland stora brittiska leveransföretag. Micro Electric Vehicles är en del av Royal Mails program för fordonsförsök med låga eller nollutsläpp, utformade för att göra Storbritanniens lägsta rapporterade COXNUMXe-utsläpp per paketleverans ännu lägre.

Ungefär lika stor som en golfbuggy eller fyrhjuling kommer fordonen att bedömas i bostadsområden som ett potentiellt alternativ med lägre koldioxidutsläpp till större skåpbilar, som vanligtvis delas av två posties. Försöket kommer att bedöma om att ge två postplatser tillgång till separata fordon skulle kunna ge större flexibilitet på trafikerade rutter på ett mer miljövänligt sätt.

Royal Mails Micro Electric Vehicles

De nya Micro Electric Vehicles är designade för att hjälpa brevbärare och kvinnor att hantera det växande antalet paket på den dagliga rundan på ett miljövänligt sätt.

Med en laststorlek på mellan 1.2 m3 och 2.0 m3 kan fordonen ta emot mer än en genomsnittlig daglig runda av brev och små paket. Fordonen laddas med en vanlig trestiftskontakt, vilket gör laddningen mer flexibel.

När provperioden har avslutats kommer Royal Mail att fatta beslut om huruvida denna kategori av fordon ska rullas ut mer över hela sin flotta som ett komplement till mer konventionella fordon.

Fordonsspecifikationerna

Försöket kommer att bedöma två olika modeller av mikroelektriska fordon:

Paxster Cargo

• Storlek: Liten och kompakt, Paxster Cargo är 2.4 m lång och drygt en meter bred.
• Sittbrunn: Med en central sittposition har den styrstyrning.
• Hastighet och batteriräckvidd: Med en topphastighet på 28 mph och en batteriräckvidd på 88 miles är den väl lämpad för livliga stads- och förortsrutter.
• Laddningstid: Den kan laddas på cirka 9-10 timmar.

Ligier Pulse 4

• Storlek: Något större än Paxster Cargo, Ligier Pulse 4 är drygt 3 m lång med en bredd på 1.8 m.
• Sittbrunn: Fordonet körs med ratt och är vänsterstyrt för att säkerställa extra säkerhet när du lämnar trottoarkanten för frekventa leveranser.
• Hastighet och batteriräckvidd: Med en toppfart på 28 km/h och en batteriräckvidd på 74 km är den också väl lämpad för livliga stads- och förortsrutter.
• Laddningstid: Den kan laddas på cirka 8-10 timmar.

Var kommer Micro Electric Vehicles att leverera posten?

Livredda i traditionellt Royal Mail-rött, har fordonen specialdesignats för att hjälpa brevbärare och brevbärare att leverera brev och mindre paket på den dagliga rundan på ett säkert och effektivt sätt. Den sex månader långa testperioden kommer att se ett urval av fordon som körs på var och en av fem platser i Storbritannien: Edinburgh, Crewe, Liverpool, Swindon och London.

"Det är verkligen spännande att se dessa mikroelektriska fordon ta sig in i våra dagliga leveranser. På Royal Mail är vi fast beslutna att fortsätta att minska vår miljöpåverkan och vi har för avsikt att lämna ingen sten ovänd i att pröva ny teknik och nya sätt att leverera för att hjälpa oss att göra det. Eftersom våra fantastiska postleveranser gör de flesta leveranser till fots betyder detta redan att vi har den lägsta rapporterade CO2e per paket av stora brittiska leveransföretag. Från drönare till elfordon, bränsleeffektiva däck till bio-CNG-lastbilar, vi kommer att fortsätta förnya oss för att minska vår miljöpåverkan ytterligare.”
– Simon Thompson, verkställande direktör, Royal Mail

Källa: https://tamebay.com/2021/09/royal-mail-micro-electric-vehicles-in-5-cities.html