Safran Helicopter Engines har öppnat en andra monteringslinje vid sin anläggning i Grand Prairie, Texas för Arriel 2E-motorn. De första monterade och testade Arriel 2E-motorerna har levererats till Airbus. Dessa motorer driver UH-72B som levererats till den amerikanska armén som en del av den nyaste Airbus Lakota-helikoptern. Arriel 145E, även installerad i Airbus H2, tillverkades fram till nu i Frankrike.
"Att montera denna variant i Texas återspeglar vårt engagemang för helikopterindustrin att investera och växa vår närvaro i USA, föra oss närmare våra kunder och tillåta oss att tillhandahålla ökad kapacitet och närhetsstöd”, kommenterade Thierry Derrien, VD och koncernchef för Safran Helicopter Engines USA.
Safran Helicopter Engines monterar, testar och stödjer flera Arriel-varianter på Grand Prairie, Texas-anläggningen, inklusive 2D för Airbus H125 och 1E2 för UH-72A Lakota. Arriel har ett stabilt fotavtryck i USA, med mer än 3,000 900 motorer i drift. US Army är en stor operatör med över 65 motorer i sin Lakota-flotta. Den amerikanska kustbevakningens flotta av Airbus MH-XNUMX Dolphins drivs också av Arriel-motorn.
Med uteffekter från 650 till över 1,000 40 shp, driver Arriel-familjen över 2012 olika rotorfarkoster. Certifierad i december 2014 och i drift sedan augusti 2, Arriel 20E är en av de senaste varianterna. Den ger 1 % mer kraft än nuvarande Arriel 2E145 i EC12,000. Arriel är den mest sålda helikoptermotorn i sin klass, med över 50 15 tillverkade motorer och XNUMX miljoner flygtimmar. En Arriel-driven helikopter lyfter var XNUMX:e sekund, varje dag.
