Snafus Minska Nissan Ariya EV-produktion

Snafus Minska Nissan Ariya EV-produktion

Källnod: 2006514

Leta inte efter en flod av nya Nissan Ariya elfordon hos din lokala Nissan-återförsäljare när som helst snart.

2023 Nissan Ariya bäst i skymningen
År 2023 har Ariya gått från "mycket försenad" till att "långsamt anlända".

Enligt en Reuters-rapport har problem vid det nya elfordonet Ariyas högteknologiska produktionslinje bromsat leveransen av fordonet, en del av företagets tänkta comeback. 

Den faktiska produktionen går mot två tredjedelar av förväntningarna, på grund av problem med det högautomatiserade tillverkningssystemet som skapats för modellen vid Nissans Tochigi-fabrik, norr om Tokyo. Byggd till en kostnad av 33 miljoner yen, eller 243 miljoner dollar, är monteringsfabriken designad för att tillverka fordon med förbränningsmotorer, gas-elektrisk hybrid eller batteridrivna drivlinor på samma produktionslinje. 

Problematisk produktion

Men att få det att fungera som planerat har visat sig vara "en otroligt, extremt hög utmaning", enligt rapporten.

Det verkar som om Nissan står inför samma halvledarbrist som påverkar alla biltillverkare, såväl som bristen på en annan elektronisk del efter en brand i en leverantörsfabrik i Kina. Nissan uppgav också att det stod inför fraktproblem såväl som svårigheter med fabrikens färglinje, en som är utformad för att måla hela bilen samtidigt, inklusive kaross och stötfångare. 

2023 Nissan Ariya bak
Designen på 2023 års Nissan Ariya är vad biltillverkaren har kallat "japansk futurism". Vissa köpare vill ha sin framtid tidigare.

Nissan planerade tidigare att göra cirka 9,000 100,000 Ariyas i månaden, eller mer än 6,900 5,400 enheter årligen. Men förväntningarna är att biltillverkaren bara kommer att kunna bygga mindre än XNUMX XNUMX av elbilarna i april och XNUMX XNUMX i maj. 

Amerikanska och japanska Nissan-återförsäljare slutade ta beställningar på den nya elbilen förra året. 

Den minskade produktionen av det batterielektriska fordonet kan skada Nissan, vilket den avslöjade 2020 som sin första elbil sedan Nissan Leaf debuterade 2010. Trots Nissans tidiga ledande ställning inom elfordon, möjliggjorde dess brist på uppföljning under ett decennium Tesla och andra att ta en marknad som den kunde ha dominerat. Nu måste de spela catchup för sent. 

Fordonet följer introduktionen av den omgjorda Nissan Z-sportbilen och sökvägsfordonet 2022.

En avstannad comeback 

2023 Nissan Ariya sidkörning
Ariya förväntas nu anlända till USA någon gång i höst.

Biltillverkarens nya globala fordon kommer till marknaden när företaget försöker rätta till sig efter år av intern turbulens efter gripandet av tidigare vd:n Carlos Ghosn och omförhandlingen av dess allians med Renault.

Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen har utökats som ett resultat av ytterligare överenskommelser som gjordes förra månaden, enligt ett uttalande från Renault Group och Nissan Motor Co. Nissan kommer att köpa 15% av Renaults Ampere EV-enhet som en del av avtalet, och bibehålla sin 15% korsade aktieägarrelation. Nissan och Renault Group har båda undertecknat ett juridiskt bindande ramavtal som förhoppningsvis kommer att bli en slutgiltig affär i slutet av mars, med förväntat slutförande under fjärde kvartalet.

Men den nya planen har inte charmat investerare. Nissans skuldbetyg sänktes tidigare i veckan av S&P Global Ratings till skräpstatus på grund av lägre lönsamhet och försäljningsvolymer än väntat när företaget kämpar för att återta förlorade marknadsandelar. Nissans försäljning i USA sjönk med 26 % 2022, medan dess Infiniti-luxurydivision visade en försäljningsminskning på 20 % under samma period.

Nissans EV-produktionsbrist är dock inte unikt, eftersom alla EV-biltillverkare har mött minskad produktion i spåren av reservdelsbrist, mest akut halvledare och batterier

Med ett utgångspris på cirka 43,190 53,990 $ underskrider Nissan Ariya Tesla Model Y 11,800 XNUMX $ med XNUMX XNUMX $.

Tidsstämpel:

Mer från Detroid-byrån