Dubbdäck Comparo visar ett otroligt isgrepp med WRC Rally-däck

För ordens skull, du kommer inte att besöka din typiska hjulaffär för att köpa en uppsättning Pirelli Sottozero WRC dubbdäck. Du kanske kan köpa ett set från en motorsportsåterförsäljare för cirka 2,000 600 dollar, men även då är dubbarna som används i World Rally Championship sannolikt inte tillåtna på vägarna i ditt närområde. Du får nöja dig med en uppsättning Pirelli Ice Zero-däck för cirka $XNUMX, utrustade med snällare, skonsammare dubbar.

Men vad händer om du kunde köra de där smala WRC-däcken i snön? Det är en fråga Jonathan Benson svarar – ganska glatt på det – i sin senaste däcktestvideo. Är det vetenskapligt? Inte riktigt. Erbjuder den en uppsjö av verklig information för däckköpare? Inte så mycket, annat än för att visa hur bra dubbdäck är i isiga förhållanden. Vi känner Benson är exceptionellt noggrann när det gäller däcktester, men den här gången handlar det om chock och vördnad.

Att se WRC-rallybilar som bokstavligen snickrar hörn på isiga etapper är en sak. Uppenbarligen är specialdäcken designade för maximal prestanda under vinterförhållanden. Men för att ge det hela lite sammanhang, utvärderar Benson Pirellis WRC-däck bredvid en uppsättning dubbade Ice Zero 2:or. Naturligtvis kommer racedäcken att ge bättre grepp, särskilt på is. Men kommer de att göra stor skillnad i snödragkraft?

Med ett ord, ja. Med Bensons ord, fricken galen.

Kör en äldre rallyförberedd Subaru WRX, han klockar en varvtid för bästa snöbana på 1:07 på Pirelli-däcken. Sottozero WRCs minskar dock tiden till 59 sekunder – 8 sekunder snabbare för de smala, högprofilerade däcken under förhållanden där dubbarna inte spelar någon roll. Den laterala prestandan hos WRC-däcken är särskilt imponerande, vilket får Benson att säga att han har haft mindre grepp på vissa däck under torra förhållanden.

På is lever WRC-däcken helt enkelt i ett annat universum. Jämfört med Ice Zero 2-dubbdäcken – som Benson hyllar som extremt bra – var Sottozeros 17.9 sekunder snabbare på ett isvarv. Det är värt att nämna att banan bestod av slät is, vilket ger en extremt hal yta. Det är en minst sagt ögonöppnande kontrast.

Vart ditt nya år än tar dig, var säker på vägarna och var uppmärksam på dina däck. Fyrhjulsdrift kan hjälpa dig att accelerera under hala förhållanden, men svängning och stopp är också viktigt.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.motor1.com/news/628621/studded-tire-comparo-wrc-rally-tires/