BMW IX landar med en smäll på Sydafrikas växande elfordonsmarknad

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Försäljningen av batterielektriska fordon (BEV) i Sydafrika har varit ganska långsam under åren. Tabellen nedan visar försäljningen av elbilar under de senaste 6 åren:

Källa: naamsa/Lightstone Auto

Den långsamma försäljningen av BEV-bilar kan tillskrivas flera orsaker, inklusive:

Ett begränsat antal modeller tillgängliga i Sydafrika: Under lång tid fanns det i princip bara en BEV-modell tillgänglig. Det är BMW i3. BMW Sydafrika har varit riktigt bra med att marknadsföra elbilar i Sydafrika. i3 är Sydafrikas mest sålda BEV genom tiderna, och i8 toppar plug-in hybridlistorna. Sedan 2015, när BMW tog in den första generationen 60 Ah BMW i3, har de konsekvent uppdaterat i3-erbjudandet och lagt till nya modeller av i3 - versionerna 90 Ah och 120 Ah. BMW Sydafrika introducerade även plug-in hybrider av flera modeller, inklusive BMW X5 xDrive45e som kommer med ett 24 kWh batteripaket, vilket ger en helelektrisk räckvidd på cirka 80 km. BMW Sydafrika har också introducerat Mini Cooper SE. Varumärket Mini har alltid varit ett populärt märke i Sydafrika och det finns hopp om att denna nya helt elektriska version kommer att ta sin plats i hjärtat av de trogna Mini-fansen i Sydafrika. De Mini Cooper är för närvarande den billigaste elbilen du kan köpa i Sydafrika. Det börjar på R642,000 42,000 ($XNUMX XNUMX).

Höga importtullar och skatter som gäller för elfordon i Sydafrika: Bensin- och dieselfordon som importeras från EU till Sydafrika har en tullavgift på 18 %, medan den för elfordon är 25 %. Det finns också Ad Valorem Customs punktskatter och moms.

Det finns ett visst hopp om tillgängligheten av modeller nu. Flera biltillverkare kommer att lansera fler BEV-bilar i Sydafrika i år för att lägga till de befintliga modellerna, som i3 och Jaguar I-PACE. BMW leder gänget ännu en gång och lanserade det nya flaggskeppet BMW iX i slutet av förra året. BMW iX landade med råge och sålde 63 enheter på cirka 2 månader sedan lanseringen i slutet av förra året. Faktum är att hela den initiala tilldelningen för Sydafrika redan är slutsåld. För att sätta det i perspektiv såldes endast 92 BEV-bilar under hela 2020 i Sydafrika. Att sälja 63 av iX på några veckor är mycket imponerande för ett fordon som börjar på R1,650,000 108,000 40 ($ 2,175,000 143,500) för iX xDrive 50 och RXNUMX XNUMX XNUMX ($ XNUMX XNUMX) för iX xDrive XNUMX. Detta visar också hur väl respekterad märket BMW finns i Sydafrika. Kommer de flesta av de inbitna BMW-fansen också att byta till BEV-bilar från BMW? Tiden får avgöra.

Här är de 5 mest sålda BEV-bilarna 2021 i Sydafrika:

Källa: naamsa/Lightstone Auto

BMW iX har fått bra recensioner i Sydafrika. Det är lätt att se varför den har tagits emot väl i det populära SUV-segmentet. Du kan se en enastående recension av iX i Kapstaden här.. Även om siffrorna är ganska låga, intresse för elfordon växer i Sydafrika, vilket är bra för försäljningen framöver. BMW tar också med sig nya i4 till Sydafrika. Den här bilen borde också klara sig mycket bra på en marknad som älskar 3/4-serien. Helelektriska iX3 kommer också till Sydafrika för att ge fler BEV-alternativ i det populära SUV-segmentet.

En BMW iX i Melrose Arch, Johannesburg, Sydafrika. Bild med tillstånd av Shinny Gobiyeza

Mercedes, Audi och Volvo tar också med sig en rad BEV-bilar till Sydafrika, därför bör vi se BEV-försäljningen växa ganska kraftigt 2022. Vi hoppas att fler märken börjar titta på denna marknad, särskilt de som tillverkar elbilar som kan landa under R500,000 30,000 ($XNUMX XNUMX) för att verkligen ladda övergången till elektrisk mobilitet.

Uppskattar CleanTechnicas originalitet? Överväg att bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadör - eller en beskyddare på Patreon.