Det italienska flygvapnet firar 75-årsjubileet för flygskolan på Lecce-Galatina flygbas

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Legend Formation flyger över flygbasen Lecce-Galatina under jubileumsfirandet. (Alla bilder: Författare)

Firandet inkluderade förbiflygningar av Legend Formation, som representerar flygplanet som skapade skolans historia, såväl som flygplan som representerade alla ItAF-flygskolor.

Den 10 september 2021 firade det italienska flygvapnet årsdagen av flygskolan för 61° Stormo (Wing) vid Lecce-Galatina Air Base, i sydöstra Italien. Ceremonin, som deltog av ItAF:s stabschef, general Alberto Rosso, tog också examen av 28 nya militärpiloter, inklusive utländska piloter från det grekiska flygvapnet och det österrikiska flygvapnet, som utbildade sig i den internationella flygutbildningsskolan där.

Medan flygbasen etablerades 1931, beslutades det först 1945 att omvandla den till en flygskola. Ett år senare, den 1 september 1946, föddes Scuola di Volo delle Puglie (bokstavligen "Apuliens flygskola", från regionen där flygbasen ligger). Skolan ägnades i första hand åt inledande flygträning, medan avancerad och preoperativ utbildning gavs på andra platser.

61 ° Stormo #AeronauticaMilitare: si sono svolte oggi le celebrazioni per il 75° anniversario di costituzione della Scuola di Volo salentina.
Per questa occasione è stato realizzato il velivolo MB.339A i versione #SpecialColor dedicato all'importante anniversario del reparto pic.twitter.com/N9ntCQu08f

- Aeronautica Militare (@ItalianAirForce) September 10, 2021

Flygskolan bytte namn och roll många gånger genom sin historia, från T-6 Texan till AerMacchi MB-326 och, 1982, till dagens MB-339. Medan MB-339A har uppgraderats via en Mid-Life Upgrade, fick enheten 1997 den första MB-339CD (FT-339C i den officiella beteckningen), en uppgraderad variant med glascockpit och luft-till-luft tankning. 2015 fick enheten den nya T-346 Master och eran för det nya avancerade integrerade träningssystemet. Till sist, sist år de två första T-345 har levererats och kommer att ersätta T-339 under de kommande åren.

Flygplanet som för närvarande är i tjänst med 61° Stormo under en av deras formationspass.

Numera utbildar flygskolan piloter under fas II av kursplanen, den gemensamma fasen för alla militära pilotelever, fas III för strids- och Fjärrstyrda flygplansspår och fas IV för Lead In Fighter Training (LIFT). En annan roll för flygskolan, denna gång för erfarna piloter, är pilotinstruktörsutbildningen för alla jetdrivna flygplan.

Fredag morgon, i början av firandet, avtäcktes en ny speciell färgportvakt, med örnen från enhetens insignier målad över MB-339A:s (T-339A i den officiella beteckningen) flygkropp och vingar och pingvinen från enhetens motto på svansen. Mottot för 61° Stormo säger "Dove i pinguini mettono le ali", vilket ordagrant översätter "Där pingviner får sina vingar" och enligt ItAF-traditionen är "pingvinen" den elev som utbildar sig för att ta examen som pilot, som den vattenfågel har vingar men kan inte flyga.

Förutom gate-väktaren avtäckte enheten tre speciella svansar, en för varje skvadron på deras tilldelade flygplan: 212:e skvadronen som flyger T-346 för den preoperativa LIFT-kursen, den 213:e skvadronen som flyger FT-339C för att utexaminera piloter som tilldelats stridsbanan och den 214:e skvadronen som flyger T-339A för att ge inledande utbildning till militärpiloter och för instruktörsutbildning.

En annan vinkel på överflygningarna som utförs av Legend Formation.

En annan speciell visning för tillfället var reproduktionen av WW2-flyglinjen med en mockup av Macchi C.202, som sågs i tidsramen 1943-1945 på det närliggande Leverano-flygfältet. Detta flygfält, som nu inte finns längre, var värd för en första flygskola innan skapandet av den i Lecce-Galatina. En statisk visning av en FIAT G.46 tränare fanns också, en av de första italienskbyggda tränarna som tilldelades flygskolan 1948.

Efter firandet på marken ställdes överflygningar med representanter från alla italienska flygskolor upp i luften ovanför flygbasen. Förbiflygningarna startades av en formation av tre SIAI S.208M sambands- och segelflygplan från 60° Stormo (varav ett med den speciella svansen som målades förra året för 100-årsdagen av razzian Rom – Tokyo), följt av en formation av tre SF-260EA lätta tränare av 70° Stormo, en TH-500B och en UH-139 av 72° Stormo och en P-180 Avanti från Centro Addestramento Equipaggi Multi Crew (Multi Crew Training Centrum).

Sedan var det dags för värdarna att inta scenen för sig själva, med en blandad formation av en T-339A, två FT-339C och tre T-346 som utförde några pass innan en T-346 bröt formationen för en snabb solovisning . Flygplanet visade sin manövrerbarhet med några högpresterande svängar och klättringar, samt både höghastighets- och låghastighetspass. Intressant nog visade en av Masters både 61° Stormo och Reparto Sperimentale di Volo (Flight Test Unit) insignier, som möjligen fick den på laddning för vissa testaktiviteter. Vi kunde dock inte låta bli att märka att nya T-345 inte deltog i den flygande uppvisningen.

En av höjdpunkterna på de flygande uppvisningarna var Legend bildning. Denna speciella formation, som debuterade för första gången 2015 när 61° Stormo avtäckte det nya emblemet, är gjord av det mest representativa tränarflygplanet i Aeronautica Militares historia. Bland flygplanen finns de privatägda nordamerikanska T-6G Texan, FIAT G.46 och AerMacchi MB-326E, tillsammans med 61° Stormos T-339A, FT-339C och T-346A och en S.208M som leder formationen . De sju flygplanen flög flera formationspass innan var och en utförde låga pass över landningsbanan (med några väl uppskattade skevroder av T-6 och MB-326).

När Legend Formation landade för att rensa luftrummet för den stora finalen besökte jagarna från de andra apuliska enheterna ett besök med en förbiflygning av fyra F-2000 Typhoons av 36° Stormo ledda av en F-35A Lightning II från 32° Stormo. Blixten imponerade på folkmassan som samlats utanför flygbasen och tidigare medlemmar av flygskolan återförenades inuti, bröt formationen med en brant stigning i full efterbrännare och flög en snabb men aggressiv uppvisning, som avslutades med det "klassiska" öppna vapenvikpasset och en låg höghastighetspassering över banan.

Den blandade Typhoon- och F-35-formationen som avslutade överflygningarna.

Den stora finalen stod för Frecce Tricolori, det italienska flygvapnets aerobatiska uppvisningsteam som förresten nästa vecka kommer att fira 60-årsjubileet med en flyguppvisning på sin hemmabas i Rivolto. De tio MB-339PAN tränarna, varav fem med den speciella svanskonsten för deras jubileum, utnyttjade tillfället och det goda vädret för ett träningspass och flög hela sin skärm, spännande åskådarna med sina exakta manövrar och deras varumärke 5 km italienska flagga målad i Apuliens himmel.

Frecce Tricolori-solo "tänder" den italienska flaggan för den sista passagen över flygbasen, vilket avslutar firandet av Flygskolans jubileum.