USA bygger fler tillverkningsanläggningar på decennier tack vare elbilar

USA bygger fler tillverkningsanläggningar på decennier tack vare elbilar

Källnod: 1891791
Lyssna på den här artikeln

Den amerikanska bilindustrin satsar miljarder dollar på att bygga nya fabriker, tack vare ny federal lagstiftning och ökad efterfrågan på elfordon. I november var den sammanlagda summan för alla biltillverkares investeringar 2022 $33 miljarder, inklusive nya bilmonteringsfabriker och batteritillverkningsanläggningar.   

Enligt Center for Automotive Research läggs denna summa till de 37 miljarder dollar som företagen åtagit sig 2021. Som driver på denna investering är en serie lagförslag som antogs av kongressen förra året för att ta itu med klimatförändringar och investera i nya jobb och tillverkning. Kärnan i den lagstiftningen är investeringar i inhemsk halvledartillverkning såväl som ny EV- och batteritillverkning, inklusive anläggningar för att bearbeta batterimaterial som litium och grafit.  

De största flyttarna inkluderar ford, som har flera fabriksprojekt på gång i Kentucky och Tennessee, där man nyligen började bygga sina BlueOval City anläggningen. I Georgien, Rivian nyligen åtagit sig att bygga en andra fabrik, och hyundai avslöjade planer på en investering på 5.5 miljarder dollar för att utöka sin batteri- och elproduktionskapacitet.  

De nya anläggningarna flyttar också produktionen bort från traditionella tillverkningsnav som Michigan och Great Lakes-regionen. Sydstater som Georgia, Tennessee och Kentucky har investerat i tekniska högskolor och förbereder projektplatser för att locka bilföretag. Dessa stater har visat fördelarna med lägre energikostnader och ett överflöd av mark med infrastruktur, inklusive vägar och verktyg, redan på plats. Som ett resultat skördar dessa stater frukterna i en tid då biltillverkarna letar efter sätt att påskynda byggandet. 

Batteritillverkande företag ökar också nya fabriksprojekt, med många som förväntas öppna under de närmaste åren. För närvarande tillverkar länder i Asien de flesta av världens elbilsbatterier. Men stigande transportkostnader, i kombination med risker i försörjningskedjan förknippade med utländska leverantörer, fick företag att överväga att lokalisera batteriproduktion. 

Inflationsreduktionslagen påskyndade ytterligare planerna på att öka den inhemska batteriproduktionen. Utöver de förväntade kostnadsbesparingarna i försörjningskedjan erbjuder den miljarder dollar i incitament, inklusive en federal skattelättnad för köpare som köper inhemskt tillverkade elbilar. Som ett resultat utvecklar många företag med monteringsfabriker i USA inhemsk batterikapacitet, inklusive Hyundai och Ford, såväl som General Motors och Toyota

Tidsstämpel:

Mer från Industri