Snäva budgetar leder till en ökning av antalet bilar utan MOT på vägar i Storbritannien

Snäva budgetar leder till en ökning av antalet bilar utan MOT på vägar i Storbritannien

Tidsstämpel: 3 mars 2023 6:59
Källnod: 1990508

Snäva budgetar innebär en trolig ökning av antalet bilar som körs utan nuvarande MOT-certifikat, enligt Halfords.

I en undersökning av 2,006 XNUMX bilister fann det att nästan en av fem vars bils MOT-test faller i mars inte tror att de inte har råd, och två tredjedelar av dem kommer att fortsätta att köra bilen ändå, vilket bryter mot lagen.

Halfords, som motsätter sig pågående regeringsförslag om att ändra MOT-testkraven, varnade för att detta skulle kunna resultera i 400,000 XNUMX oprövade fordon på vägar i Storbritannien.

Det kan vara en möjlighet för etablerade verkstäder att kraftigt främja sin förmåga att låta konsumenter fördela kostnaderna för bilreparationer över flera månader, genom leverantörer som Bumper och Payment Assist.

Halfords vd Graham Stapleton sa: "Uppgifterna visar att mars kommer att bli den värsta månaden vi någonsin sett när det kommer till bilar på våra vägar utan MOT."

Forskningen visade att de i åldrarna 18 till 24 är mest benägna att inte ha råd med sin MOT (22 %) samtidigt som de är mest benägna att köra sitt fordon ändå (84 %).

Av alla de som inte har råd med sin nästa MOT säger 66 % att de helt enkelt inte har tillräckligt med pengar och kommer att behöva spendera pengar någon annanstans.

En fjärdedel av dem som planerar att undvika sin MOT helt (23 %) sa att de tidigare kommit undan utan att ha en, och nästan hälften av dem som planerar att fortsätta köra oavsett (47 %) säger att det är så att de kan ta sig till jobbet – vilket inte betalar tillräckligt för att ha råd med testet.

Det är olagligt att köra bil utan MOT såvida inte föraren kan bevisa att de kör till ett möte på ett testcenter.

Smakämnen Department for Transport har för närvarande ett samråd på gång om förslag att ändra Storbritanniens MOT-krav, som har varit desamma i 50 år.

Den vill höra branschens synpunkter på dess alternativ, som inkluderar att ändra det första MOT-testet från ett lätt fordons tredje år sedan registreringen till dess fjärde eller till och med femte.

Tidsstämpel:

Mer från AM Online