Toyota använder aluminiumtejp för att förbättra 2024 GR Corollas Aero

Toyota använder aluminiumtejp för att förbättra 2024 GR Corollas Aero

Källnod: 2425777

En bil kommer ofta att få små, opublicerade ändringar för varje år av sin modellkörning. Biltillverkare kommer att omprofilera en konsol något, förbättra en del som har en chans att misslyckas eller helt enkelt komma på ett sätt att göra det billigare. När det gäller 2024 års modell Toyota GR Corolla, ingenting mycket har förändrats förutom några egenheter: Några nya bultar, ett par luftkanaler och förbättrad aerodynamik från fyra remsor av specialdesignad aluminiumtejp.

I en video postad av proffsdriftaren Ken Gushi som beskriver sin installation av 2024 års modellårsdelar på sin 2023 GR Corolla, framstår bandet som en särskilt konstig uppgradering. Delarna kommer i en 2024 uppgraderingssats, som inkluderar nya bakre underramsbultar, nya styrstångsbultar, nya luftkanaler för luftridåerna och de tidigare nämnda tejpremsorna.

[Inbäddat innehåll]

Du kanske tror att tejpen skulle hjälpa till att täta en luftkanal eller förstärka en särskilt flexibel del, men den klarar faktiskt elektrostatisk urladdning. Tanken, som är patenterad av Toyota, är att en bil utvecklar en positiv laddning under körning, och luften som omger den är också positivt laddad. Två positivt laddade saker stöter bort varandra, vilket gör att luftflödet som omger bilen störs. 

Enligt Bilklocka, idén har funnits sedan mitten av 2010-talet och testades ursprungligen på Toyota 86. Under utvecklingen av den ansiktslyftade 86:an började Toyotas ingenjörer märka inkonsekvent beteende från testbilar, speciellt när materialet för stötfångarna ändrades från prototyp- spec till produktions-spec. Detta ledde till studiet av elektrostatisk urladdning, och den efterföljande upptäckten att aluminiumtejp rättar till problemet och även magiskt förbättrar aerodynamiken. 

Gushi säger att han kände skillnad i hur hans Corolla körde efter uppgraderingarna. Det är svårt att inte säga oh, verkligen, men det är lika svårt att göra en bedömning utan ett ordentligt äpple-till-äpple-test. Det är verkligen en minimal förändring, men seriebilsmoddare vet att de minsta förändringarna ofta gör den största skillnaden. Det kanske är dags att börja smälla aluminiumtejp på alla våra projektbilar.

Tidsstämpel:

Mer från Teknologi