Titta på: Hur håller vi fast vid timarbetare i försörjningskedjan?

Titta på: Hur håller vi fast vid timarbetare i försörjningskedjan?

Källnod: 2031899

Arbetsgivare måste effektivt samla in information om frontlinjearbetares behov och krav för att rekrytera och behålla dem, säger Dan Johnston, verkställande direktör och medgrundare av WorkStep.

På många sätt, säger Johnston, är det en bra tid att vara en frontlinjearbetare i leveranskedjan. "Det finns ett överflöd av möjligheter. Det är uppenbart att dessa roller, särskilt inom kvalificerade yrken och inom lastbilstransporter, är mycket efterfrågade och lönerna ökar." Och sådana arbetare sitter i förarsätet. "Frontline-arbetare i leveranskedjan letar efter mer än bara jobbmöjligheter och lön. De letar efter karriärtillväxt, efter möjligheter att avancera inom sina företag. De vill ha en röst inom sin organisation som hörs av ledningen. De letar förstås efter säkra arbetsförhållanden och en känsla av team.”

Det är absolut nödvändigt att arbetsgivare förstår vad som är viktigt för arbetskraften. Till exempel kan schemaläggningsflexibilitet styra deras beslut att stanna eller lämna. "Vi ser att många av våra kunder använder flexibla schemaläggningsmetoder, men det kommer till en kostnad av komplexitet att hantera och säkerställa att du har rätt personer med rätt kompetens i dina byggnader eller i dina lastbilar vid rätt tidpunkt. Det finns alltid en avvägning där.”

Brist på arbetskraft finns överallt, inklusive i leveranskedjan. Johnston säger, "Talangmarknaden för leveranskedjan har verkligen varit otroligt ansträngd under de senaste tre åren, och ärligt talat var det inte lätt att anställa för dessa roller före [pandemin] heller. Det är en boom i efterfrågan på denna talang och utbudet kämpar för att hänga med, vilket gör det svårt att anställa. Vad de mest framåtsträvande arbetsgivarna för leveranskedjan gör är att tänka om det är ett krig om talang där ute, hur ska jag behålla och växa den talang jag har så att jag behöver konkurrera mindre om nya talanger på marknaden?”

Tidsstämpel:

Mer från Supply Chain Brain