Mercedes-AMG E2024 ปี 63 จะได้รับขุมพลังที่มากขึ้นจาก Hybrid Inline-Six

Mercedes-AMG E2024 ปี 63 จะได้รับขุมพลังที่มากขึ้นจาก Hybrid Inline-Six

โหนดต้นทาง: 1932825
ฟังบทความนี้

Mercedes-AMG E8 เป็นที่รู้จักมายาวนานในด้านเครื่องยนต์ V63 อันทรงพลัง รถยนต์รุ่นถัดไปจะมีเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียงพร้อมระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริด ระบบขับเคลื่อนใหม่นี้รวมเครื่องยนต์หกสูบ M256 เทอร์โบชาร์จขนาด 3.0 ลิตรของเมอร์เซเดส-เบนซ์เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งให้กำลังที่มากขึ้นและช่วงจำกัดที่ใช้ไฟฟ้าเท่านั้น 

คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2024 E63 ใหม่ใช้การจัดเรียงแบบไฮบริดที่คล้ายกันกับ Mercedes AMG GT 63 SE Performance 4-Door Coupé และ Mercedes AMG C63 ประสิทธิภาพของ SE Mercedes-AMG ไม่ได้ระบุตัวเลขอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนใหม่ แต่คาดว่าจะอยู่ในช่วง 700 แรงม้าและแรงบิด 880 ปอนด์ฟุต นั่นจะเป็นจุดชนวนที่สำคัญเมื่อเทียบกับ V4.0 8 ลิตรเทอร์โบชาร์จคู่ปัจจุบันซึ่งพัฒนา 604 แรงม้าและแรงบิด 626 ปอนด์ฟุต

ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดจะใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส 201 แรงม้าและแบตเตอรี่ขนาด 400 โวลต์ 4.8 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ติดตั้งอยู่ใต้กระโปรงท้ายรถ เอาต์พุตจากมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านกระปุกเกียร์ XNUMX สปีดและเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในขณะเดียวกัน inline-six ใช้กระปุกเกียร์ Speedshift MCT เก้าสปีดเพื่อส่งกำลังไปยังล้อหน้าและล้อหลัง เช่นเดียวกับ Mercedes-AMG PHEV รุ่นอื่นๆ ใหม่ E63 มีโหมดการขับขี่ให้เลือกถึง XNUMX โหมด ได้แก่ Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Slippery และ Individual  

แม้ว่าระบบ PHEV ใหม่จะได้รับการออกแบบให้มีสมรรถนะสูงกว่าประสิทธิภาพ แต่ก็มีโหมดไฟฟ้าอย่างเดียวที่ควรมีระยะทางสูงสุดแปดไมล์ การตั้งค่าคล้ายกับ C63 และ AMG GT และด้วยวิธีนี้ E63 ใหม่คาดว่าจะมีประสิทธิภาพดีที่สุดเมื่อเทียบกับ E63 ในปัจจุบัน ซึ่งรวมถึงเวลา 3.0 วินาที 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง และความเร็วสูงสุด 186 ไมล์ต่อชั่วโมง   

นอกจาก E63 ใหม่แล้ว AMG ยังวางแผนรุ่นต่อจาก E53 รุ่นปัจจุบัน โดยใช้ระบบส่งกำลังของ E63 รุ่นที่อ่อนกว่าซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ ที่จะไม่ยอมแพ้, the อีคลาส มีข่าวลือว่าจะได้รับรุ่นของ M256 inline-six ด้วย รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ปรับปรุงใหม่อย่างหนักของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร ซึ่งจะจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหลัง

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก Industry