เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 เครื่องภายใต้โจ ไบเดน: อย่างไร เมื่อไหร่ และที่ไหน

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

ในตอนนี้ของ CleanTech Talk, Travis Allan รองประธานฝ่ายกิจการสาธารณะและที่ปรึกษาทั่วไปของ FLO และ Zach Shahan ซีอีโอของ CleanTechnica, พูดคุยเกี่ยวกับวิธีการ เวลา และตำแหน่งเป้าหมายของประธานาธิบดีสหรัฐฯ โจ ไบเดน ที่จะติดตั้งเครื่องชาร์จ EV 500,000 เครื่องภายในปี 2030

เมื่อหลายปีก่อน Travis เริ่มมุ่งเน้นไปที่การลดการปล่อยคาร์บอนในระบบขนส่งทั้งหมดในอเมริกาเหนือที่สำนักงานกฎหมายที่เน้นเรื่องสภาพอากาศ ซึ่งเขาเคยทำงานกับหุ้นส่วนอื่นๆ อีกสองสามราย นั่นนำเขาไปสู่ FLO ซึ่งเป็นผู้นำการชาร์จ EV ในอเมริกาเหนือ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขาทำงานที่ FLO และช่วยบริษัทชาร์จ EV แห่งนี้ให้พบกับหนทางข้างหน้าในตลาดและกำหนดทิศทางของตลาดในเชิงบวก

เมื่อพูดถึงเป้าหมายของประธานาธิบดีสหรัฐ โจ ไบเดน ที่จะติดตั้งเครื่องชาร์จ EV 500,000 เครื่องในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2030 คำถามหลายข้อยังคงเกิดขึ้น: ที่ชาร์จควรไปที่ไหน เครื่องชาร์จชนิดใดที่ควรจะเป็น? ควรติดตั้งในส่วนต่างๆ ของตลาดเมื่อใด นโยบายเฉพาะอะไรที่จะทำให้ทั้งหมดนี้เกิดขึ้น?

Travis รู้สึกประทับใจมากกับความรู้ที่ลึกซึ้งในด้านนี้ และวิธีที่เขาช่วยตอบคำถามเหล่านี้ บทความนี้ไม่ครอบคลุมคำตอบทั้งหมด — ส่วนใหญ่เพียงสรุปหัวข้อ ฉันแนะนำให้ฟังพอดคาสต์นี้เพื่อรับข้อมูลเชิงลึกโดยละเอียดจาก Travis ว่าประเทศ รัฐ เมือง และระบบสาธารณูปโภคควรดำเนินการอย่างไร

จุดที่น่าสนใจที่เขาทำไว้ ณ จุดหนึ่งในการอภิปรายคือเงินที่ใช้ชำระของ Volkswagen (จากเรื่องอื้อฉาวการโกงดีเซลที่ยืดเยื้อ) ช่วยแสดงให้เห็นว่าสามารถระดมทุนได้อย่างไรและที่ไหน มันต้องเปิดประตูและความคิดสำหรับการระดมทุนในอนาคตโดยทำให้หัวข้อการเปลี่ยนแปลง EV ต่อหน้าต่อตาของผู้คนจำนวนมากขึ้นในขณะเดียวกันก็ให้หลักฐานบางอย่างว่าสิ่งใดใช้ได้ผลและไม่กระตุ้นยอดขาย EV ให้มากขึ้น

ข้อสังเกตสำคัญอีกประการหนึ่งคือความเท่าเทียมกันในการดำเนินการของเรามีความสำคัญเพียงใด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีความท้าทายใหญ่ในการจัดหา EV ชาร์จที่สะดวกสบายสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์ คอนโด ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ความเท่าเทียมกันไม่ได้เกี่ยวกับประเภทที่อยู่อาศัยและสถานะทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังเป็นคำถามทางภูมิศาสตร์ด้วย Travis ชี้ให้เห็นว่าจำเป็นต้องมีความสมดุลที่ดีระหว่างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ในเมืองและในชนบท และเน้นย้ำถึงความสำคัญของการบูรณาการที่ราบรื่นในภูมิศาสตร์มนุษย์ทั้งสองประเภท

นอกจากนี้ Travis ยังได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการรวบรวมข้อมูลที่ดีและเกณฑ์เวลาทำงานขั้นต่ำในการจัดหาเงินทุนสำหรับสถานีชาร์จแห่งใหม่ โดยรวมแล้ว การมีเกณฑ์ด้านประสิทธิภาพที่ดีจะนำไปสู่ประสบการณ์การชาร์จ EV ที่ดีขึ้นและการนำ EV ไปใช้เร็วขึ้น

นอกจากนี้เรายังได้พูดคุยเกี่ยวกับบทบาทของสาธารณูปโภคในการขับเคลื่อนการชาร์จ EV และตลาด EV โซลูชั่นนโยบายสำหรับการชาร์จ EV ที่หน่วยที่อยู่อาศัยหลายหน่วย รหัสอาคาร การออกแบบและนโยบายเครื่องชาร์จ EV ริมทาง การชาร์จไฟอย่างรวดเร็ว การฉลองเรื่องราวความสำเร็จและจำนวน หัวข้ออื่น ๆ

ฟังพอดแคสต์แบบเต็มๆ ผ่านเครื่องเล่น SoundCloud ด้านบนหรือเครือข่ายพอดแคสต์ที่คุณชื่นชอบสำหรับสิ่งอื่นๆ อีกมากมาย หากไม่ใช่ SoundCloud (ลิงก์ด้านล่าง)

คุณสามารถสมัครสมาชิกและฟัง CleanTech Talk บน: สมอ, Apple Podcasts/iTunes, เครื่องบด, Google Podcast, มืดครึ้ม, กระเป๋าเสื้อ, Podbean, วิทยุสาธารณะ, SoundCloud, Spotify,หรือ Stitcher.